Neue Motorräder 2022 aller Marken

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cars444

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GSX-S 1000 F , GSX-R 1000 K6 , SV1000S , GSX-R 1100 1988
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alle blau
Wenn man da das obere Verkleidungsteil in Form der R7 dranbauen könnte, Bugspoiler dran :blume::hurra::hurra:

aber da bin ich wohl zu Altschule
 

Suzukischnucki

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DL 1050 XT 2022
Farbe
Schwarz ist bunt genug !
Die neue MT 10 ist dann jetzt um 6 Pferdchen erstärkt worden:


2022-Yamaha-MT10-EU-Cyan_Storm-Action-004-03.jpg
Und wieder nur 17 Liter Tankinhalt...bei dem Verbrauch ein k.o. Kriterium...
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
Also auf den Fotos gefällt mir die Front nicht. Vielleicht sieht sie ja in Natura besser aus.
 

Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Aus meiner Perspektive sage ich mal so: die Maske gefällt mir besser als bei der MT-09. Zudem sehe ich im Datenblatt, dass bei der 2022 einige Dinge optimiert wurden: Bi-QS, IMU, TFT, besseres Drehmoment in der Mitte, Bremsen, Gasannahme. Ob die olle Kante in der Sitzbank bei längeren Fahrten einschneidet, der Verbrauch wirklich gesenkt werden konnte, der QS feiner abgestimmt ist und die Zuladung erhöht wurde muss ich noch entdecken. Ich habe mir die SP um ein Haar gekauft, aber die vorgenannten persönlichen Kritikpunkte haben mich davon abgehalten. Denn bei über CHF 15’000.- will ich nicht so viele Kritikpunkte hinnehmen oder gleich zum Sattler rennen. Trotzdem: wenn die Preise mit all den Neuerungen so wie bei der MT-09 kaum steigen im Vergleich zur Vorgängerin, so hat Yamaha ein sehr interessantes Angebot. Denn die Wertigkeit sowie die fahrdynamischen Qualitäten sind hoch. Also wird auch dieses Teil ausprobiert. Schade nur, dass man vor der Dämmerung zu Hause sein sollte. Dieses Einauge geht gar nicht, sieht auch bei meiner RN49 Scheisse aus. Da lobe ich mir meine RN09 aus dem Jahr 2003. Da glühen noch beide Lampen. Ist zwar nur Optik, aber ob das mit dem Slogan « The dark Side of Japan » gemeint ist?
 

TYPHOON

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GSX-S1000S / GSX1100G / SVkS
Farbe
schwarz
Die neue MT 10 ist dann jetzt um 6 Pferdchen erstärkt worden:


2022-Yamaha-MT10-EU-Cyan_Storm-Action-004-03.jpg

Grausam ......... häßlich !

Asymmetrisches Einauge geht gar nicht, so'n Blödsinn ham se ja auch bei der GT verbaut......
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Früher! Als ich noch jung war.
Da war das asymmetrisches Einauge ein untrügliches Anzeichen dafür, dass was wirklich schnelles kommt.

Nur vollverschalte Supersportler hatten Doppelscheinwerfer. CBR 900RR, GSX-R 1100 W, FZR 1000,....


Accelerate Great Adventure GIF by Greg Villalobos
 

cars444

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GSX-S 1000 F , GSX-R 1000 K6 , SV1000S , GSX-R 1100 1988
Farbe
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Ist Bestimmt ein schönes Moped.
Ich suche noch einen V2 als Nachfolger für die SV1000S, am besten mit Halbschale, gibt es leider nicht mehr.
Mir fallen leider mittlerweile bei den Preisen z.Bsp. hier 17.000- € die Haare aus.
Ist es das einem echt alles Wert ?
Dazu noch die Unterhaltskosten, Vollkasko, Inspektionen wegen Garantie machen lassen.
und wegen der tollen ausgereiften Technik (BMW KTM und Ducati) bei einigen Herstellern noch Garantieverlängerung machen, da es sonst in einem finanziellen Debakel enden kann..
Irgendwie kommt da meine Gehaltsanpassung und mein Kleinhirn den neuen Preisen nicht mehr hinterher.

Also weiter weiter SV fahren, macht mir immer noch Spaß. und Funktioniert :laughing5:
 

Tuning

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wenn ich den Tacho der neuen GT sehe und den der neuen GSXS100, würde ich mich als GSXS Käufer veralbert vorkommen mit den merkwürdigen Tacho abgespeist zu werden.
Die Retrowelle wollte Suzuki mit der sv als Cafe Racer Version reiten, ein armseliger Versuch. Das was über die neue GT zu lesen ist, klingt gar nicht so übel :)
Deine Aussage trifft den Nagel auf den Kopf.
Ich hab durch Zufall von der GT gehört, mir gefällt sie irgendwie nicht, aber der "Tacho" der passt mal.
Ich hoffe bei der neuen GSXS kommt der drauf.
 
G

Gelöschtes Mitglied 10077

Guest
Ist Bestimmt ein schönes Moped.
Ich suche noch einen V2 als Nachfolger für die SV1000S, am besten mit Halbschale, gibt es leider nicht mehr.
Mir fallen leider mittlerweile bei den Preisen z.Bsp. hier 17.000- € die Haare aus.
Ist es das einem echt alles Wert ?
Dazu noch die Unterhaltskosten, Vollkasko, Inspektionen wegen Garantie machen lassen.
und wegen der tollen ausgereiften Technik (BMW KTM und Ducati) bei einigen Herstellern noch Garantieverlängerung machen, da es sonst in einem finanziellen Debakel enden kann..
Irgendwie kommt da meine Gehaltsanpassung und mein Kleinhirn den neuen Preisen nicht mehr hinterher.

Also weiter weiter SV fahren, macht mir immer noch Spaß. und Funktioniert :laughing5:

Seh ich auch so.
Geiles Mopped, der Motor ist Hammer, und der Blipper auch, aber der Preis...
Fast 34.000 echtes Geld...
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
Bin mal gespannt ob die Streetfighter V2 im Vergleichstest gegen die GSX-S und gegen die neue MT10 antreten wird.
Oh ich hab vergessen das eine BMW beim Vergleichstest nicht fehlen darf :ROFLMAO:
 
G

Gelöschtes Mitglied 10077

Guest
Bin mal gespannt ob die Streetfighter V2 im Vergleichstest gegen die GSX-S ...


Geil aussehen tut die Duc imo schon.
Aber...
Wenn du das Geld, was die Ducati teurer ist, in die GSX-S investierst kannste da auch ne Menge geiles Zubehör für kriegen.

Ich vermute mal das die GSX-S mit Akra komplett, Gilles Fußrasten, Öhlins TTX-Federbein und Galespeed Bremspume immer noch günstiger ist als die Duc im Serienzustand.
 

Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Also wenn die MOTORRAD den Test macht, so ist die Testsiegerin bereits bekannt. Ich sage nur: 3 Buchstaben. Wenn 1000 PS den Test macht, so kommt die Siegerin aus Italien, wäre aber keine Duc. Auf den Datenblättern und zwischen den Zeilen wäre
die Suzuki stets dabei und würde am Schluss doch nur einen Trostpreis (ev. Verbrauch, Unterhalt) bekommen. Das kennen wir ja schon. Sie würde gegen die MT-10 um den letzten Platz kämpfen. D’ont worry, be happy !
 

GSXBergi

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GSX S1000 AL8
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Naja , wir waren ja alle etwas geschockt über unsere neue GSX-S Lampe aber den Yamaha Fans geht es glaub ich auch nicht besser :rolleyes:

Hat was von Nr. 5 lebt
 
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