GSX-S1000 und GSX-S1000F

[viper1987]

du hast das problem nicht verstanden... aber erklärung bringt ja offensichtlich nichts.

 

[ecki945]

es gibt kein Problem. Seit die Japaner Motorräder verkaufen haben nur sehr wenige Mopeds im Originalzustand die in den Papieren angegebene Leistung erreicht. :klugscheisser

 

[gsxr1000k5lkm]

So siehts aus...

 

[viper1987]

wenn du das sagst ist das wohl Gesetz. Problem besteht auch wenn man die Augen schließt. erinnert mich an Kinder, die sich die Augen zuhalten und dann meinen, dass andere sie nicht sehen weil sie die anderen ja auch nicht sehen

 

[Johnny91]

160 oder 145 ps ist doch völlig Wurst. Das ist doch nur schwanzvergleich am Stammtisch. Nakeds sind für die Straße gebaut und da kann man schon mit 145 PS viel zu viel anstellen.. Was da zählt ist die Leistungsentfaltung und Haltbarkeit und da bin ich von suzuki überzeugt, vor allem beim langhubigen k5/6 Motor.

 

[Fliegenkiller]

Also nur mal so. Beim Forumtreffen in Fröndenberg sind der Toni (SV 650) und der Karl (Bandit) uns so was von um die Ohren gefahren das ich denke das die Diskussion hier in meinen Augen lächerlich ist!!! Entweder man hat es oder man es nicht und dann ist das gleich ob 145 oder 165 PS.

 

[viper1987]

die super duke und s1000r haben so gut eingeschlagen vorallem wegen den daten. und suzuki wollte da mitspielen laut aussagen auf den messen und jetzt ist es nur das z1000 niveau geworden. es geht überhaupt nicht drum was reicht oder was nicht reicht. sie haben ihr genanntes ziel mit diesen daten definitiv verfehlt und das ist fakt. circa 30 nm und 30 ps sind schon ordentlich als differenz zur super duke. dass sie das niveau nicht erreichen war klar und ja auch nicht unbedingt das ziel, aber man wollte genau in diese liga rein. ist aber wiedermal nur mittelmaß was suzuki da datenmäßig präsentiert.
das heißt ja nicht, dass es ein schlechtes motorrad ist.

 

[wolfgang]

circa 30 nm und 30 ps sind schon ordentlich als differenz zur super duke. dass sie das niveau nicht erreichen war klar und ja auch nicht unbedingt das ziel, aber man wollte genau in diese liga rein.

und dann ist sie auch noch zu schwer. Zumindest die Unverkleidete sollte vollgetankt unter 200 kg liegen(möglichst noch leichter als die K6). Schade, die GSX-S1000 hatte ich auf dem Plan für dieses Jahr...

 

[Keepitreal]

Mich würde mal interessieren ob die Superduke auch wirklich das drückt was angegeben ist, denn beim Gewicht haben die stark geschummelt. Ein Kollege hat seine neue Duke mal aus Spaß gewogen und kam auf 216Kg voll getankt. Ist dann doch ein kleiner unterschied zu 204 Kg :0307_piep:

 

[Fliegenkiller]

Aber auch beim Preis spielen die S1000 und die Duke in einer anderen Liga.

 

[Gaskranker1127]

Du weißt doch den Preis noch gar nicht...?

 

[Fliegenkiller]

S1000R= Fahrzeugpreis: 13.100,00 EUR*

1290 Super Duke R=15.795

 

[BT012SS†]

Die Suzi wird günstiger sein.

 

[Fliegenkiller]

Das denke ich auch aber damit kann sie gar nicht in der Liga mitspielen, was ich auch nicht dramatisch finde.

 

[BT012SS†]

Warum nicht? Mit dem Oldtimer K5 kannste auch in der S1000RR Liga mitspielen

 

[gsxr1000k5lkm]

Wenns die S an die breite Masse gehen soll, dann muss sie unter 11.000€ liegen...

 

[Gaskranker1127]

Für 11 bekomm ich aber ne neue L3 Kilogixxer

 

[Johnny91]

PREISE & POWER

Suzuki-Marketingmann Gerald Steinmann lässt im Interview mit MOTORRAD einige lang erwarteten Daten der neuen GSX-S1000 durchblicken.

So wird es ein Einführungsangebot inkl. Yoshimura-Endtopf und farblich abgestimmten Brembo-Bremszagen geben.
Den Preis der nackten GSX-S1000 wird mit 11.490 Euro genannt und auch die vollverkleidete Variante "F" soll unter 12.000 Euro bleiben.

Die Leistungsangabe lautet, wie bereits vermutet bei 145 PS - wir hatten berichtet.
Suzuki verspricht jedoch eher mehr Pferdestärken zu liefern.

 

[gsxr1000k5lkm]

Naja 11.500€ ist knapp, ich lass mich überraschen.

 

[schwager]

145 PS und nen Kilo Hub für eine nackte ist völlig ausreichend.
Jetzt kommt es auf die Geometrie bzgl Fahrwerk an.

Mir gefällt die neue Nackte.