Reifen 190/55 17

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Freak69

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Naja, es ist schlichtweg die Bestätigung dafür das es mal wieder nur ums liebe Geld geht.
Ehrlich gesagt wundere ich mich, warum gegen diese Regelung noch niemand geklagt hat.
Eindeutiger kann doch eine unklare Gesetzeslage nicht sein, hinzukommt das dadurch der Bürger/ Kunde, der Willkür des Prüfers ausgeliefert ist.
 

türkish rossi

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Ich frage mich nur ob die Reifenhersteller alle Slicks (fangen bei 55 gehen bis zu 70er Querschnitt) auf jede Sportmaschine getestet bevor sie die Reifen aufen Markt gebracht haben !
 

türkish rossi

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Somit ist doch klar das es nur Schikane vom Gesetzgeber ist andere Querschnitte zu fahren .
 

HHracer

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Nur eine kleine Episode zu Erfahrungen mit dem TÜV.
Der erste GOLF GTI hatte die unglaublichen Breitreifen 175/70 x 13. Als einer der ersten Fahrer in D
habe ich auf die GTI Cup-Felgen 195/50 x 15 umgerüstet und wollte sie eintragen lassen. Beim TÜV
(damals noch Beamte) gab es einen Aufschrei "unfahrbar, gefährlich, etc.". Nur gemeinsam mit Hilfe der
VW Motorsport-Abteilung wurde der Eintrag durchgesetzt. Ein Jahr später sah der TÜV überhaupt
keine Probleme mehr, technisches hatte sich nichts geändert!
 

bulldog

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Also wahrscheinlich gar nicht.conti und brigestone sind die einzigen wo sowas aus stellen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 6987

Guest
Hallo, kurze Frage, was kostet eigentlich so eine Eintragung? Hatte den CRA 3 in 190/50 bestellt, aber 190/55 geliefert bekommen. Wollte den jetzt u.U. behalten und bei der DEKRA abnehmen lassen. Dieses Schreiben (Begutachtungsgrundlage) von Conti habe ich. Ein Telefonat mit der DEKRA lässt auch hoffen, dass es klappen dürfte.
Schönen Sonntag für alle.
 

klaf

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Moin Wolle85,
Dekra plus Eintragung bei der Zulassungsstelle rund 80€ gesamt
 
G

Gelöschtes Mitglied 6987

Guest
@klaf, danke für die Info. Finde ich ganz schön heftig, zumal ich den 190/55 eigentlich nur versehentlich bekommen habe. Naja ich mach's. Hauptsache es geht auch glatt. Weiß man wohl erst, wenn man da gewesen ist.
Gruß Ralf
 
G

Gelöschtes Mitglied 6987

Guest
@Testfahrer, @Harry Hirsch. Danke für den Tipp. Hatte das hier auch schon in etwa so gelesen. Ist eigentlich das Fahrverhalten um so viel besser, dass sich der Mehraufwand für die Eintragung lohnt? Beim Verkäufer umtauschen in den 190/50 könnte ich den Reifen immer noch. War ja dessen Versäumnis.
Gruß
 

bulldog

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wenndu mit dem 50er nicht immer kante oder etwas drüber bist wird es nicht so viel ausmachen
 
G

Gelöschtes Mitglied 6987

Guest
Bis Kante habe ich noch ein paar Millimeter. Fahre auch ausschließlich Straße, keine Rennstrecke. Ich denke, dass sich der 55er für mich nicht unbedingt lohnen wird. Werde ihn zurückgeben und den ursprünglich bestellten 50er nehmen.
 

klaf

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@klaf, danke für die Info. Finde ich ganz schön heftig, zumal ich den 190/55 eigentlich nur versehentlich bekommen habe. Naja ich mach's. Hauptsache es geht auch glatt. Weiß man wohl erst, wenn man da gewesen ist.
Gruß Ralf

ja ist happit, dafür dann legal :0207-crazy:

Der Dekra Mann hat mir am Telefon sagen können das die Eintragung kein Problen sei, so war es dann auch :daumen:
 

klaf

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@Testfahrer, @Harry Hirsch. Danke für den Tipp. Hatte das hier auch schon in etwa so gelesen. Ist eigentlich das Fahrverhalten um so viel besser, dass sich der Mehraufwand für die Eintragung lohnt? Beim Verkäufer umtauschen in den 190/50 könnte ich den Reifen immer noch. War ja dessen Versäumnis.
Gruß

ich finde der Aufwand lohnt, die Handlichkeit der GSX-S verbessert sich deutlich + die Rückmeldung vom HR - meine Meinung :)
 
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