Profi gegen Hobby - Racer
- Ersteller Maxell
- Erstellt am
Maxim Power
Forenmitglied
Mal ganz kleinlaut: Bei den Elementen mit der Fahrschul GS 500 F hat mein Fahrschullehrer dreimal gesagt ich solle doch noch etwas kräftiger an der Bremse ziehen und beim letzten Mal blockierte kurz das Vorderrad und ich hab mich fast gelattet...ABS bei Motorrädern halte ich eigentlich für keine schlechte Idee, auch bei Sportbikes. Denn voll reinzulangen kann im Ernstfall auf der Straße doch so manchen Crasch verhindern, jedoch sollte dieses Sicherheitselement lediglich als Option zu bekommen sein, denn wer meint Mann genug zu sein sollte auch ohne auskommen.
Ich weiß das Übung den Meister macht und viele von euch den (wörtlichen) Drahtseilakt beherrschen aber dennoch, viele übermütige Heizer versagen doch bei ner brenzligen Situation wie hier vor 2 Wochen wo sich ne Sportmaschine in den Graben verabschiedet hat...Grund: zu dolle an der Bremse geruppt.
Ich weiß das Übung den Meister macht und viele von euch den (wörtlichen) Drahtseilakt beherrschen aber dennoch, viele übermütige Heizer versagen doch bei ner brenzligen Situation wie hier vor 2 Wochen wo sich ne Sportmaschine in den Graben verabschiedet hat...Grund: zu dolle an der Bremse geruppt.
Würde sagen Eric und Gixe750 haben die gleich Meinung wie ich, als ich dieses Thema eröffnet habe. So isses eben... 
Und Streethawk:
.... wenn du eine GS mal auf Zylinder setzt (nein.. nicht dauerhaft, in der Kurve) dann gebe ich einen aus.
Und Streethawk:
.... wenn du eine GS mal auf Zylinder setzt (nein.. nicht dauerhaft, in der Kurve) dann gebe ich einen aus.
G
Gelöschtes Mitglied 8013
Guest
@ Eric: Ich denke schon das einige von uns schon ganz gut wissen wie man mit einer 1000er fährt. Ich fühle mich schon etwas von Dir angepisst wenn Du alle über einen Kamm scheerst. Ich habe auch schon genügend Leute kennengelernt die nur ein großes Maul haben wegen ihrer Karre aber genauso gibt es, Du wirst es nicht glauben, Piloten die ihre 1000er ziemlich gut beherschen und verdammt schnell damit sind.
Toedi
Bekannter User
Hi
ABS,jaja...warum meint ihr gibt es kein ABS an Rennmotorrädern!?-weil es kein System gibt das einem Rennfahrer das Wasser reichen kann. Rennfahrer ok. Auf der Straße nützt dir ABS auch nur etwas bei schlechten Bedingungen wie Regen oder Split, im trockenen ists eher von Nachteil und dieser Nachteil wird umso größer je schneller man fährt. Vielleicht fühlt sich ein "Fahranfänger" sicherer jedoch könnte man sich vorstellen das eben dieser bei einer Vollbremsung auf grund der Regeleingriffe des ABS eben die Bremse wieder löst...obs nun so ist ... an einem Sportbike seh ich keinen Vorteil,wenns Nass ist und man zb. in Schräglage bremst und dadurch die haftgrenze überschreitet liegst du auch mit ABS,vielleicht eher noch früher als ohne-weil-ich hab ja ABS ;-)
@ 750Gixxer
Zum Thema etwa gleiche Zeiten wie 1000er SSP-eben nur fast,die BMW war die Cup Version und der Zeitenvergleich waren Serienmäßige 1000er. J. Fuchs ist die BMW gefahren. Beim 1000km Rennen in Hh fuhr eine BMW mit,im trockenen 2.00 das Mot. wurde von 2 Suzuki Cupfahrern bewegt diese fahren mit ihren Suzukis etwa 1.51...interessant wäre wenn die BMW beim Masterbike mitfahren würde
Zum Thema Gummikuh vs Racer auf Haustrecke:
Lasst es einfach sein den es sind immer unfaire vergleiche und zur Supermoto-diese sind nur auf extrem engen Kursen wie schmale Alpenpässe(wirklich schmale) imstande Motorräder zu ärgern.
Also,BMW zum rumeiern oder fürn Urlaub jedoch bitte nicht mit Supersportmotorrädern vergleichen-Laßt die Äpfel bei den Äpfeln und die Birnen wo sie hingehören...Zum schnellfahren brauch man nicht 3 Zimmer,Küche,Bad ;-)
mfg Toe
ABS,jaja...warum meint ihr gibt es kein ABS an Rennmotorrädern!?-weil es kein System gibt das einem Rennfahrer das Wasser reichen kann. Rennfahrer ok. Auf der Straße nützt dir ABS auch nur etwas bei schlechten Bedingungen wie Regen oder Split, im trockenen ists eher von Nachteil und dieser Nachteil wird umso größer je schneller man fährt. Vielleicht fühlt sich ein "Fahranfänger" sicherer jedoch könnte man sich vorstellen das eben dieser bei einer Vollbremsung auf grund der Regeleingriffe des ABS eben die Bremse wieder löst...obs nun so ist ... an einem Sportbike seh ich keinen Vorteil,wenns Nass ist und man zb. in Schräglage bremst und dadurch die haftgrenze überschreitet liegst du auch mit ABS,vielleicht eher noch früher als ohne-weil-ich hab ja ABS ;-)
@ 750Gixxer
Zum Thema etwa gleiche Zeiten wie 1000er SSP-eben nur fast,die BMW war die Cup Version und der Zeitenvergleich waren Serienmäßige 1000er. J. Fuchs ist die BMW gefahren. Beim 1000km Rennen in Hh fuhr eine BMW mit,im trockenen 2.00 das Mot. wurde von 2 Suzuki Cupfahrern bewegt diese fahren mit ihren Suzukis etwa 1.51...interessant wäre wenn die BMW beim Masterbike mitfahren würde
Zum Thema Gummikuh vs Racer auf Haustrecke:
Lasst es einfach sein den es sind immer unfaire vergleiche und zur Supermoto-diese sind nur auf extrem engen Kursen wie schmale Alpenpässe(wirklich schmale) imstande Motorräder zu ärgern.
Also,BMW zum rumeiern oder fürn Urlaub jedoch bitte nicht mit Supersportmotorrädern vergleichen-Laßt die Äpfel bei den Äpfeln und die Birnen wo sie hingehören...Zum schnellfahren brauch man nicht 3 Zimmer,Küche,Bad ;-)
mfg Toe
G
Gelöschtes Mitglied 8013
Guest
Dem Beitrag von Toedi kann ich nur zustimmen.
Streethawk1
Forenmitglied
@750Gixxer
Meister der Ironie Du,
Mensch hör auf mich zu beneiden sondern häng dich hinter ne Gummikuh!
Du schaffst es auch sie zu überholen, wir glauben an dich!!!
Meister der Ironie Du,
Mensch hör auf mich zu beneiden sondern häng dich hinter ne Gummikuh!
Du schaffst es auch sie zu überholen, wir glauben an dich!!!
G
Gelöschtes Mitglied 8013
Guest
Ich glaube auch an Dich!!!
@Toedi
Dieser Beitrag war keine Allheiligsprechung des ABS, und es stand auch nie zur Debatte, dass ein Gixxer eine höhere Grund- und Gesamtperformance als jede BMW hat.
Das ABS auf der Rennstrecke noch nicht taugt, steht auch außer Frage, dass 99 Prozent aller Fahrer damit aber (auf der Straße) besser und sicherer bremsen können ist allerdings zigfach in Tests bewiesen, gerade bei Schreck/Notbremsungen.
Aber das war alles nicht das Thema. Was mich persönlich ärgert, und das war das eigentliche Ursprungsthema des Freds, ist, dass die Performance ständig auf das Motorrad herunter gebrochen wird. 3 PS mehr im Motorrad = schnellerer Fahrer (Übertreibung macht Anschaulich). Dazu kommt noch ein gewisses, t´schuldigung des Ausdrucks wegen, Dummgeschwätze genau über dieses Thema.
Ich möchte niemandem sein „Können“ wegreden. Ich weiß, es gibt einige Akrobaten und wirkliche Schnellfahrer im Zweiradumfeld (sicher auch hier im Forum), doch ich kenne keinen, der dann mit z. B. „ locker gezogenen schwarzen Strichen“ rumprahlt. Die Jungs wissen was sie können und werden über eine solche Diskussion hier nur schmunzeln. Und nur weil ich mal an einer BMW (Kawasaki, Yamaha…) vorbei beschleunigt habe, heißt das weder, das ich ein Held bin, noch dass dieses Motorrad unterlegen ist.
@ Speedfreak und Streethawk
Vielen Dank für das Vertrauen, ich werde mir Mühe geben, die nächste BMW vor mir mach ich nieder :wink: . Werde weiterhin versuchen meine Defizite mit Fahren auf der Rennstrecke abzubauen. Bin ja auch immer bereit zu lernen. Vielleicht trifft man sich ja mal auf der Rennstrecke. Ich kann dieses Jahr noch Most, Oschersleben, Sachsenring, Dijon, Spa und Assen anbieten.
Sportlicher Gruß
Ralf
Dieser Beitrag war keine Allheiligsprechung des ABS, und es stand auch nie zur Debatte, dass ein Gixxer eine höhere Grund- und Gesamtperformance als jede BMW hat.
Das ABS auf der Rennstrecke noch nicht taugt, steht auch außer Frage, dass 99 Prozent aller Fahrer damit aber (auf der Straße) besser und sicherer bremsen können ist allerdings zigfach in Tests bewiesen, gerade bei Schreck/Notbremsungen.
Aber das war alles nicht das Thema. Was mich persönlich ärgert, und das war das eigentliche Ursprungsthema des Freds, ist, dass die Performance ständig auf das Motorrad herunter gebrochen wird. 3 PS mehr im Motorrad = schnellerer Fahrer (Übertreibung macht Anschaulich). Dazu kommt noch ein gewisses, t´schuldigung des Ausdrucks wegen, Dummgeschwätze genau über dieses Thema.
Ich möchte niemandem sein „Können“ wegreden. Ich weiß, es gibt einige Akrobaten und wirkliche Schnellfahrer im Zweiradumfeld (sicher auch hier im Forum), doch ich kenne keinen, der dann mit z. B. „ locker gezogenen schwarzen Strichen“ rumprahlt. Die Jungs wissen was sie können und werden über eine solche Diskussion hier nur schmunzeln. Und nur weil ich mal an einer BMW (Kawasaki, Yamaha…) vorbei beschleunigt habe, heißt das weder, das ich ein Held bin, noch dass dieses Motorrad unterlegen ist.
@ Speedfreak und Streethawk
Vielen Dank für das Vertrauen, ich werde mir Mühe geben, die nächste BMW vor mir mach ich nieder :wink: . Werde weiterhin versuchen meine Defizite mit Fahren auf der Rennstrecke abzubauen. Bin ja auch immer bereit zu lernen. Vielleicht trifft man sich ja mal auf der Rennstrecke. Ich kann dieses Jahr noch Most, Oschersleben, Sachsenring, Dijon, Spa und Assen anbieten.
Sportlicher Gruß
Ralf
G
Gelöschtes Mitglied 8013
Guest
Oschersleben wäre nett. Bin ich aber bisher nur mit 4 Rädern gefahren. Die Strecke ist aber auch sehr gut für Bikes.
Gruß Patrick
Gruß Patrick
Streethawk1
Forenmitglied
@750Gixxer
Du spielst wieder auf mich an ne?
Ich prahl doch überhaupt nicht. Du kannst bestimmt viel schönere Schwarze Striche malen als ich, lass ich dir auch wenn Du es so haben willst. Lese heraus Du fährst viel und gern Rennstrecke, wahrscheinlich viel mehr als ich, ist ja auch gut so.
Umso mehr versteh ich nicht wie Du eine SUZUKI GSXR 1000 K5 mit einer BMW GS im sportlichen Einsatz vergleichen kannst.
:roll: :roll: :roll:
Du spielst wieder auf mich an ne?
Ich prahl doch überhaupt nicht. Du kannst bestimmt viel schönere Schwarze Striche malen als ich, lass ich dir auch wenn Du es so haben willst. Lese heraus Du fährst viel und gern Rennstrecke, wahrscheinlich viel mehr als ich, ist ja auch gut so.
Umso mehr versteh ich nicht wie Du eine SUZUKI GSXR 1000 K5 mit einer BMW GS im sportlichen Einsatz vergleichen kannst.
:roll: :roll: :roll:
@speedfreak/Patrick
Fein, am 30.05.05 bin ich dort, shell racing, schnellste Gruppe, vielleicht sieht man sich.
@streethawk
wollte nicht nur auf Dich abzielen, die Äußerung galt auch Anderen.
Und nochmal, ich setze keine K5 mit irgendeiner BMW gleich, oder halte sie für gleichwertig (Performance). Darüber hinaus kann ich keine kontrollierten schwarzen Striche ziehen, ab und zu passiert das auf der Rennstrecke, und ich kann damit leben, soetwas abzufangen, Kontrolle ist etwas anderes.
Ralf
Fein, am 30.05.05 bin ich dort, shell racing, schnellste Gruppe, vielleicht sieht man sich.
@streethawk
wollte nicht nur auf Dich abzielen, die Äußerung galt auch Anderen.
Und nochmal, ich setze keine K5 mit irgendeiner BMW gleich, oder halte sie für gleichwertig (Performance). Darüber hinaus kann ich keine kontrollierten schwarzen Striche ziehen, ab und zu passiert das auf der Rennstrecke, und ich kann damit leben, soetwas abzufangen, Kontrolle ist etwas anderes.
Ralf
Toedi
Bekannter User
Mit anderen worten: 750Gxxer wollte lediglich zum Ausdruck bringen was eigentlich alle immer wieder vergessen. Unsere Kisten sind nur so schnell wie wir selbst ;-) Da braucht sich keiner auf den Schlips getreten zu fühlen denn das ist so-kann man drehen und wenden wie man will-einer ist immer schneller ;-)
mfg Toe
Da braucht sich keiner auf den Schlips getreten zu fühlen denn das ist so-kann man drehen und wenden wie man will-einer ist immer schneller ;-)mfg Toe
doohenne
Bekannter User
Bei mir ALLE!!!
Streethawk1
Forenmitglied
Toedi schrieb:Mit anderen worten: 750Gxxer wollte lediglich zum Ausdruck bringen was eigentlich alle immer wieder vergessen. Unsere Kisten sind nur so schnell wie wir selbst ;-)
mfg Toe
Seh ich genau so
TL_alex
Bekannter User
auerha,
ich behaupte mal das einige hier, nicht alle auf ner 6er gsx-r schneller wären als auf ihrer 1000er. Auf der RS natürlich.
Ausserdem denke ich das einige hier auch nicht merken ob sie 165 oder 170 PS haben und darum ging es hier ja wohl auch. Also macht es sie auch nicht schneller da sie eh nur 120 PS davon nutzen, wenn überhaupt.
Was aber definitiv schneller macht ist , besseres Handling, Bremsen und Helferchen wie Antihoppingkupplung. und das haben die neueren Bikes halt ihren alten kollegen voraus.
ABS von BMW?! ist ja wohl der letzte scheiß, habs am 2003er modell probiert und es war zum heulen, elende Verzögerungen im ansprechen und dazwischen halt 0 Bremsleistung, da ist man mit der Stotterbremse wohl besser dran. wieder aber ne persönliche meinung, die sich aber auf einen eigenen test stützt.
ich behaupte mal das einige hier, nicht alle auf ner 6er gsx-r schneller wären als auf ihrer 1000er. Auf der RS natürlich.
Ausserdem denke ich das einige hier auch nicht merken ob sie 165 oder 170 PS haben und darum ging es hier ja wohl auch. Also macht es sie auch nicht schneller da sie eh nur 120 PS davon nutzen, wenn überhaupt.
Was aber definitiv schneller macht ist , besseres Handling, Bremsen und Helferchen wie Antihoppingkupplung. und das haben die neueren Bikes halt ihren alten kollegen voraus.
ABS von BMW?! ist ja wohl der letzte scheiß, habs am 2003er modell probiert und es war zum heulen, elende Verzögerungen im ansprechen und dazwischen halt 0 Bremsleistung, da ist man mit der Stotterbremse wohl besser dran. wieder aber ne persönliche meinung, die sich aber auf einen eigenen test stützt.
geradeausfahrer
Bekannter User
@tl alex
mit der leistung hast du sicher recht,ich bin auch der meinung,das man schon die serienleistung kaum auf der straße abrufen kann,höchstens auf der freien autobahn.
was schneller macht,sind die sachen,die du aufgezählt hast,nun haben viele hier im forum das alles an ihren 1000ern verbaut,also haben sie ja nicht nur besseres handling,bremsen,fahrwerk und ahk,sondern auch noch die leistung der 1000er,ob mich das allerdings viel schneller macht,glaube ich auch nicht,vielleicht ist es aber einfach nur sicherer, schnell zu fahren!
mit der leistung hast du sicher recht,ich bin auch der meinung,das man schon die serienleistung kaum auf der straße abrufen kann,höchstens auf der freien autobahn.
was schneller macht,sind die sachen,die du aufgezählt hast,nun haben viele hier im forum das alles an ihren 1000ern verbaut,also haben sie ja nicht nur besseres handling,bremsen,fahrwerk und ahk,sondern auch noch die leistung der 1000er,ob mich das allerdings viel schneller macht,glaube ich auch nicht,vielleicht ist es aber einfach nur sicherer, schnell zu fahren!
TL_alex
Bekannter User
ja so meine ich das ja,
alles an ner 600er und sie würden wahrscheinlich noch schneller sein.
das die verbesserung von teilen auch schneller macht ist klar, nur halt wieviel.
oder mal was anderes behauptet, mit einem 1000er Superbike, wäre der Hobbyfahrer wahrscheinlich langsammer als mit einer 600er Supersportmaschine, die beiden sind Technisch wohl auf gleichem Stand nur halt der Hubraum ist ein wenig anders und halt die Leistung. und Leistung alleine macht nicht unbedingt schnell.
ich habe noch nix an meiner Maschine nix antihopping, oder Wave Bremsen, kein gemachtes Fahrwerk ect. weil gar kein Geld dafür, trotzdem bin ich nicht der langsammste aber es gibt viele die schneller sind und das macht nix denn ich lebe ja nicht davon, es geht nur um den spaß dabei.
alles an ner 600er und sie würden wahrscheinlich noch schneller sein.
das die verbesserung von teilen auch schneller macht ist klar, nur halt wieviel.
oder mal was anderes behauptet, mit einem 1000er Superbike, wäre der Hobbyfahrer wahrscheinlich langsammer als mit einer 600er Supersportmaschine, die beiden sind Technisch wohl auf gleichem Stand nur halt der Hubraum ist ein wenig anders und halt die Leistung. und Leistung alleine macht nicht unbedingt schnell.
ich habe noch nix an meiner Maschine nix antihopping, oder Wave Bremsen, kein gemachtes Fahrwerk ect. weil gar kein Geld dafür, trotzdem bin ich nicht der langsammste aber es gibt viele die schneller sind und das macht nix denn ich lebe ja nicht davon, es geht nur um den spaß dabei.
geradeausfahrer
Bekannter User
genau so sieht das aus,gemütliche ausfahrt,mit ein paar netten kollegen,ab und zu mal einen heißen kaffe,benzingespräche und ein wenig rumbrezeln,was braucht man sonst noch.
heile wieder zu hause ankommen ist das ziel!
heile wieder zu hause ankommen ist das ziel!