Power Commander & Einbau

[Chris107]

Servus zusammen,

..will mal bißchen was zum Besten geben, nachdem ich Gestern beim Abstimmen des PCV war.

Also,.....
....vorweg so viel => die maximale Leitung wurde nicht sehr viel erhöht/verbessert auch max. Drehmoment nicht!
Es kamen bei der Abstimmung +3PS im Vergleich zu Eingangsmessung raus.
Was den Drehmoment angeht, sind in der letzten Messung +2Nm im Vergleich zur Eingangsmessung rausgekommen.

Das hört sich jetzt nicht wirklich viel an und auf dem Papier in den Leistungskurven schaut es auch nicht so spektakulär aus,
aber ich kann euch sagen,.......
.....die Motorencharakteristik/Laufkultur hat sich enorm verändert/verbessert!!!:thumbup:

Die gesamte Abstimmung ist super professionell und mit dem ständigen Fokus auf Verbesserung der Leistungskurve durchgeführt worden.
Durch die Erfahrung von Sport-Evolution(Koblenz) und in Person von Dietmar Franzen wurden insgesamt 17 Läufe gefahren bis ich fertig war,
hat knappe 1,5 Stunden auf dem Dyno gestanden - die GSR.

Auf meinem Heimweg hat sich das super gezeigt und hat riesen Spass gemacht, ist jetzt ein ganz anderes Moped.
Ich hatte ca. 120km Weg und war fast die ganze Strecke mit einem riesen Grinsen unterwegs.

Final:
Die Abstimmung hat sich für mich auf jedenfall gelohnt und ich kann die Leute in Koblenz nur empfehlen!

Kurze Info noch für alle die schon einen PC eingebaut haben oder noch einbauen wollen.......
....bei den Gesprächen vor der Abstimmung und danach hatte ich gefragt wo denn ein guter Platz ist den PC zu "verstecken".
Info=>
Der PC sollte nicht unter dem Tank platziert werden, wegen der Temperatur Entwicklung!!!
Da kann es sein das der PC aussteigt und/oder das Moped dann nicht mehr richtig läuft. Ist vielleicht nicht schlecht zu wissen
Ist für mich absolut verständlich und nachvollziehbar.

Soooooo,
das mal soweit.

Grüße,
Chris :wink:

 

[Gelöschtes Mitglied 1545]

Hey Chris,

freut mich das du mit den "Kowelenzern" genauso zufrieden bist wie ich das mir gleich gedacht hab´

 

[Chris107]

Hi Hardy,

ja, sind zwei wirklich ganz nette und haben echt die Absolute Leidenschaft zum Thema!
Man merkte an Dietmar's Interesse für die Abstimmung meiner GSR, das es keine Rolle spielt ob eine SuperBike-Team aus der WM oder einer wie ich zur Abstimmung kommt! Immer auf die Beste Lösung aus!
Das ist absolut professionell:thumbup:
Hab auch nette Gespräche gehabt, echt top!

War ein klasse Tipp!!!

Grüße,
Chris :wink:

 

[Fungus]

Hattest du mal gefragt, wegen den Sekundärdrosselklappen?

 

[Chris107]

Hi Nils,

....:autsch:.
Das hab ich leider vergessen. Sorry.
Hab zwar echt viel gequatscht, aber daran hab ich nicht mehr gedacht.:red:

Grüße,
Chris:wink:

 

[Ghostwitte]

Hi Chris,

was hat der ganze Spaß denn gekostet? Die 600er hat ja so Probleme mit dem Lastwechsel, was mich ziemlich nervt und ich habe mir überlegt, diesen Weg vielleicht auch mal einzuschlagen.

Gruß

 

[sunc93]

Gegen lastwechselprobleme sollte aber auch das umprogrammieren der originalen ecu helfen ...

Der PC kostet neu ja schon glaube um die 400€
Gebraucht gibt es sie selten aber man kann Glück Haben
Oder man kauft sich den eines anderen Bikes und bastelt sich die Stecker selber

Naja und die Preise fürs einstellen, hängen hauptsächlich nach der Anzahl der Läufe ab die sie brauchen ...
Aber schätze mal so 150€-300€

Chris hat ja wenn ich mich recht erinnere 220€ oder so gezahlt


Gruß Chris

 

[Fungus]

Hi Nils,

....:autsch:.
Das hab ich leider vergessen. Sorry.
Hab zwar echt viel gequatscht, aber daran hab ich nicht mehr gedacht.:red:

Grüße,
Chris:wink:

Grrr...

 

[Gelöschtes Mitglied 4315]

Die 600er hat ja so Probleme mit dem Lastwechsel

Wo hat die 600er denn ein Problem mit dem Lastwechsel? Mir ist da noch nie so wirklich was aufgefallen...

Grüße

 

[sunc93]

Haben einige
Musste mal im Forum schauen wenns dich interessiert

Ist jetzt OT hier

 

[Chris107]

Hi Chris,

was hat der ganze Spaß denn gekostet? Die 600er hat ja so Probleme mit dem Lastwechsel, was mich ziemlich nervt und ich habe mir überlegt, diesen Weg vielleicht auch mal einzuschlagen.

Gruß

Hi,

also, die Lastwechsel-Problematik sollte dein Freundlicher in den Griff bekommen - wie auch Chris(sunc) schon geschrieben hat.
Was meine Kosten angeht für meinen PC incl. der Abstimmung......
......kann ich dir gerne mal via PN schicken - incl. Adresse für den PC, aber hier will ich die Preis nicht an die große Glocke hängen.
Ist aber nicht über 500,-€ gegangen!

Grrr...

Tut mir echt leid, hab es aber voll vergessen - bei der ganzen Begeisterung wie mein Bike auf dem Prfüstand gelaufen ist und sich angehört hat.
Soll ich dir mal die Adresse oder Tel. geben, das du vielleicht dort nachfragen kannst?rost:


Grüße,
Chris

 

[Magic]

Hi Chris107,

.. freut mich, das deine GSR jetzt Top läuft..
.. schau x in Dein PN-Fach... :wink:

 

[Fungus]

Ne ist schon ok,wenn ich PC montiere dauert das eh noch...

 

[Chris107]

...dann geht's ja noch und mein schlechtes Gewissen ist nicht all zu groß.

 

[lux_gsr_27]

hallo, ich habe vor mir einen power commander 5 für meine gsr 750 zu bestellen. ich möchte das fahrruckeln minimieren und ein besseres ansprechverhalten untenrum.
ich habe den shark factory drauf und ausserdem den pipercross luffi bestellt.

brauch ich den pc5 bur anzuschliessen und das läuft ohne probleme ?
oder muss ich noch weitere veränderungen / massnahmen vornehmen damit der pc5 fuktionniert ?

wollte mir eventuell noch den quickshifter von dynojet dazu bestellen aber da habe ich bei mehreren anbieter von dynojet nachgefragt und habe bei jedem ne andere antwort bekommen was noch für zusatzmodule nötig sind. und der eine händler redet das schlecht was der andere als beste lösung empfiehlt :thinking: wie soll man dann noch den durchblick haben was gut ist und was net ????

deswegen wollte ich jetzt nur den pc5 nehmen.

gibt es da bedenken ohne feinabstimmung auf dem prüfstand ??

 

[Chris107]

Hi lux_gsr,

ich habe in der 750er auch den PCV eingebaut

Mit dem Standartmapping das aufgespielt war, lief die GSR schon besser als Original.
So richtig nach vorne ging es aber erst nach der Abstimmung auf dem Prüfstand!
Du kannst mit den Standartmappings nichts kaputt machen, aber richtig ist es schon mit ner individuellen Abstimmung auf dein Bike.

Grüße, Chris

 

[Ripperjack]

Wie isn das mit dem PCV. Wenn es mal kracht und die Versicherung feststellt dass einer eingebaut ist, bliebe ich auf den Kosten sitzen oder?
Außerdem verliert man die Garantie von Suzuki?

 

[lasabur]

Die Garantie erlischt auf jedenfall, siehe Link
http://www.power-commander-shop.de/faq/?c=a&q=11
Ich denk der Versicherung wird es ziemlich egal sein (Achtung Ironie), ob du ein Teil einbaust, was zur Leistungssteigerung dient, bestimmt keine Strassenverkehrszulassung hat, und auch noch eine Leistungssteigerung bewirkt, weißt ja, Versicherungen sind seeehhhhr kuuuullllannnt, und versuchen sich nie vor Zahlungen zu drücken...

 

[Chris107]

Das kannst du - ganz ohne Ironie - doch einfach jedem selbst überlassen!!!
Ob sowas eingebaut wird oder nicht. Du musst dir doch keine Sorgen darüber machen, wenn du es nicht möchtest, lass es und gut.

Jeder der sowas einbaut wird sich damit schon auseinander gesetzt haben, es wissen und es dann für sich entscheiden ob er damit leben kann oder nicht!

 

[lasabur]

@ Chris...er hat zwei fragen gestellt, 1. erlischt meine Garantie, wenn ich den PC einbaue? Die hab ich beantwortet, und 2. was sagt die Versicherung dazu? Auch die habe ich beantwortet. Wie ich die Fragen beantworte, ob sarkastisch, ironisch oder gefurzt, lässt du mal bitte schön meine Entscheidung sein. Ich hab das weder verurteilt oder sonst irgendwas, aber die Fragen zeigen mir, dass er sich zumindest in der Hinsicht noch nicht auseinander gesetzt hat. Also bleib mal ganz ruhig...