gixxerStephan
Forenmitglied
kilofazer schrieb:gixxerStephan schrieb:
Also H wie HALTBARER
vielleicht :?: :? wer weiss was ?
Pirelli Diablo Corsa
- Ersteller Bender
- Erstellt am
vielleicht :?: :? wer weiss was ?
gixxerStephan
Forenmitglied
Bender schrieb:
Hi Bender ,
ja das is richtig und das weiss ich auch . der "H" is aauch für die GSXR 1000 freigegeben und daher dachte ich das vielleicht schon wer erfahrungen gesammelt hat .
tennesv
Forenmitglied
Mahlzeit!
@ gixxer stephan: wenn der Diablo Corsa nur 800 oder 1000 km hält, machst du definitiv was falsch, z.B. reines Dauervollgas auf der Autobahn oder einen Burnout nach dem anderen. Auch bei sehr sportlicher Fahrweise hält der Reifen auf ner 1000 er ca. 3500 km.
Wir haben den auf unserer Vorführ CBR 1000RR drauf gehabt und da hat er ca. 4000 km gehalten. Und die Kunden sowie unsere Monteure drehen recht kräftig dran.
Aber vielleicht sind wir auch nur Nasebohrer.
Gruß Tenne
@ gixxer stephan: wenn der Diablo Corsa nur 800 oder 1000 km hält, machst du definitiv was falsch, z.B. reines Dauervollgas auf der Autobahn oder einen Burnout nach dem anderen. Auch bei sehr sportlicher Fahrweise hält der Reifen auf ner 1000 er ca. 3500 km.
Wir haben den auf unserer Vorführ CBR 1000RR drauf gehabt und da hat er ca. 4000 km gehalten. Und die Kunden sowie unsere Monteure drehen recht kräftig dran.
Aber vielleicht sind wir auch nur Nasebohrer.
Gruß Tenne
Bevor ich den vorherigen "H"-Beitrag geschrieben habe war ich auf der Pirelli Homepage und habe nach der "H"-Spezifikation gesucht. Bei der GSX-R 1000 habe ich das "H" doch glatt übersehen. Heute habe ich besser hin geschaut und konnte feststellen, dass der "H" tatsächlich für die Jahrgänge 01 bis 04 freigegeben ist. Ich könnte schwören, dass die Jungs die Seite inzwischen aktualisiert haben um mich zu ärgern.gixxerStephan schrieb:
Gruß
gixxerStephan
Forenmitglied
tennesv schrieb:
bei mir sind die seiten glatt :roll: in der mitte is er noch fast neu .
gixxerStephan
Forenmitglied
tennesv schrieb:
genau und da ist ja der "H" drauf :wink: , daher meine frage ob der besser hällt .
is aber jetzt auch wurscht . ich habe mir einen satz mit "H" kennung bestellt und werde ihn jetzt testen . wie lang ergehalten hat schreibe ich dann hierrein .
wo bei mein kumpel mit seiner sc57 den "H" auch nach knappen 3000km glatt hat .
mal sehen
tennesv
Forenmitglied
Tach!
Da es hier im Forum schon genug Leute gibt die sich sinnloserweise anmachen , lasse ich die Diskussion zum, Reifenveschleiß verstummen :!: .
Gruß Arnd
Da es hier im Forum schon genug Leute gibt die sich sinnloserweise anmachen
, lasse ich die Diskussion zum, Reifenveschleiß verstummen :!: .Gruß Arnd
gixxerStephan
Forenmitglied
tennesv schrieb:Tach!
Da es hier im Forum schon genug Leute gibt die sich sinnloserweise anmachen
Gruß Arnd
Hi Arnd ,
ich weiss nicht was du meinst ? Ich hab doch jetzt geschrieben das ich es mal probiere mit dem "H" und dann wieder berichte .
da is doch nix sinnloses bei . von mir is auch noch nix sinnloses gekommen solange wie ich hier schreibe .
Und ein vorführer wird nie so bewegt wie das eingenes motorrad mit dem man total vertraut is, von da auch sind 3000km schon real . aber ich werde es jetzt ja selber sehn :wink:
in diesem sinne .
gixxerStephan
Forenmitglied
Bender schrieb:@ gixxerStephan
Es könnte doch auch sein, dass tennesv gar nicht dich gemeint hat. Locker bleiben.
Gruß
na klar ich immer locker , hab mich halt angesprochen gefühlt .
geradeausfahrer
Bekannter User
@stephan
du hättest dazu schreiben müssen,das du dir immer gebrauchte reifen von der rennstrecke kaufst und die deshalb schon nach 3000km runter sind! :wink:
du hättest dazu schreiben müssen,das du dir immer gebrauchte reifen von der rennstrecke kaufst und die deshalb schon nach 3000km runter sind! :wink:
gixxerStephan
Forenmitglied
geradeausfahrer schrieb:@stephan
du hättest dazu schreiben müssen,das du dir immer gebrauchte reifen von der rennstrecke kaufst und die deshalb schon nach 3000km runter sind! :wink:
genau
gixxerStephan
Forenmitglied
so ,
habe jetzt den "H" drauf und auch schon etwas gefahren . ich muss sagen das er besser funktioniert als der normale diablo corsa . die "h" Variante scheint in der karkasse etwas stabiler zu sein . auf jedenfall eiert sie damit nicht mehr so sehr . zur lauflesitung kann ich noch nix genaues sagen , ich habe jetzt ca. 600km damit gefahen und er sieht noch recht gut aus ich schätze er wird so 1500km halten . das is fast da doppelte vom normalen corsa .
habe jetzt den "H" drauf und auch schon etwas gefahren . ich muss sagen das er besser funktioniert als der normale diablo corsa . die "h" Variante scheint in der karkasse etwas stabiler zu sein . auf jedenfall eiert sie damit nicht mehr so sehr . zur lauflesitung kann ich noch nix genaues sagen , ich habe jetzt ca. 600km damit gefahen und er sieht noch recht gut aus ich schätze er wird so 1500km halten . das is fast da doppelte vom normalen corsa .
gixxerStephan
Forenmitglied
so fazit:
nach 2200km is er an den flanken blank ,
ein echter unterschied zum Diablo Corsa ohne "H" Kennung :wink:
nach 2200km is er an den flanken blank ,
ein echter unterschied zum Diablo Corsa ohne "H" Kennung :wink:
crusher
Forenmitglied
weis jemand ob die "H" reifen auch für die k5 freigegeben sind?
Hallo,
fährt hier zufällig noch irgendjemand mit dem Pirelli Diablo Corsa durch die Gegend?
Ich fahre jetzt schon seit 2 Jahren den Pilot Power und bin eigentlich begeistert. Allerdings kenne ich auch sonst nur den Piolot Road und die Serienteile ( Bridgestone ).
Ich würde gerne mal etwas anderes ausprobieren und das bietet sich gerade an, da ich in den nächsten Monaten beide Reifen wechseln muss. Der Hinterreifen PP hält bei mir ca 3500 km ( ist aber unterschiedlich ... ) und der Vorderreifen das doppelte.
In dem letzten Reifentest hat der Pirelli Diablo Corsa meiner Meinung nach besser abgeschnitten da er überall 4 Sterne und einmal 5 Sterne hatte. Außerdem hat der mehr Grip in Schräglage. Ok beide Reifen habe 33 Punkte aber ... naja. Wie gesagt vielleicht finde ich den Pirelli besser.
Wer kann mir dazu etwas sagen. Dieser Thread hier ist ja nun schon etwas älter. Kann ich einen Umstieg für 1 ganzes Jahr riskieren oder sollte ich es lieber lassen.
mfg
Casker
fährt hier zufällig noch irgendjemand mit dem Pirelli Diablo Corsa durch die Gegend?
Ich fahre jetzt schon seit 2 Jahren den Pilot Power und bin eigentlich begeistert. Allerdings kenne ich auch sonst nur den Piolot Road und die Serienteile ( Bridgestone ).
Ich würde gerne mal etwas anderes ausprobieren und das bietet sich gerade an, da ich in den nächsten Monaten beide Reifen wechseln muss. Der Hinterreifen PP hält bei mir ca 3500 km ( ist aber unterschiedlich ... ) und der Vorderreifen das doppelte.
In dem letzten Reifentest hat der Pirelli Diablo Corsa meiner Meinung nach besser abgeschnitten da er überall 4 Sterne und einmal 5 Sterne hatte. Außerdem hat der mehr Grip in Schräglage. Ok beide Reifen habe 33 Punkte aber ... naja. Wie gesagt vielleicht finde ich den Pirelli besser.
Wer kann mir dazu etwas sagen. Dieser Thread hier ist ja nun schon etwas älter. Kann ich einen Umstieg für 1 ganzes Jahr riskieren oder sollte ich es lieber lassen.
mfg
Casker
