Mich hats geschmissen...
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Undichter Bremssattel durch Unebenheiten der Kolbendichtung.
Ach...schau mal einer guck...
Zatox
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So da sich Suzuki nun offiziell weigert und ich wenig bis keine Chancen für einen Nachweis habe, ist heute meine Zusage für die Reparatur raus, darunter ein ABM 0439, und alles was auch nur Ansatzweise einen Kratzer hat wird eneuert. Kosten ca 3500Euro. Liste setze ich dann online wenn alles fertig ist. Dauer ca 1Woche.
ls_
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Hast du keine Rechtsschutzversicherung oder hat der Anwalt dir gesagt, dass das eher nix wird? Denn mit Rechtsschutz hätte ich das an deiner Stelle soweit ausgedehnt wie möglich. Wenn es ein technischer Defekt war, dann muss Suzuki auch dafür gerade stehen.
Von den Sicherheitsbedenken für die anderen S1000-Fahrer mal ganz abgesehen...
Von den Sicherheitsbedenken für die anderen S1000-Fahrer mal ganz abgesehen...
Zatox
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doch hab ich allerdings sehen meine Chancen schlecht aus das Einzigste was ich habe ist meine Aussage ,wenn ich einen Nachweis haben möchte dann müsste ich eine Untersuchung ansetzen und das risikohafte daran ist wenn nichts gefunden wird bleibe ich auf der Untersuchung sitzen sprich dafür gibt es fast eine Neue GSX_S ...
Das mir einfach zu heikel da die Bremse zur Zeit Druck aufweist und sonst keine Schäden nach außen.
Das mir einfach zu heikel da die Bremse zur Zeit Druck aufweist und sonst keine Schäden nach außen.
ls_
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Interessant - ich hätte gedacht, dass auch das von der Rechtsschutz mit übernommen wird. So ist das natürlich in der Tat sehr risikovoll, vor allem wenn das Problem anscheinend nicht zu reproduzieren ist. Wäre zudem mal interessant, von einem Techniker zu hören, wie so etwas überhaupt zustande kommen kann.
Besteht eigentlich, soweit du dich an die Einzelheiten erinnerst, auch die Möglichkeit, dass es gar nicht am Bremsdruck lag, sondern tatsächlich Bremsflüssigkeit auf den Reifen gekommen ist, so wie es der Rückruf in Australien beschreibt, und die Kiste deswegen nicht verzögert hat? Eventuell könntest du dich dann darauf berufen.
Besteht eigentlich, soweit du dich an die Einzelheiten erinnerst, auch die Möglichkeit, dass es gar nicht am Bremsdruck lag, sondern tatsächlich Bremsflüssigkeit auf den Reifen gekommen ist, so wie es der Rückruf in Australien beschreibt, und die Kiste deswegen nicht verzögert hat? Eventuell könntest du dich dann darauf berufen.
S 1000 F rot
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Ich hatte einmal einen Fall mit einem Getriebe das laut war bei einem Auto. Gegenüber gleichen Fahrzeugen ein deutlich hörbares Singen! Der Verkehrs-Rechtschutz hat ein Gutachten finanziert. Damals 11000.-- DM Dieses Gutachten war aber nicht für eine Gerichtsverhandlung geeignet, das für mich Positiv ausgefallen wäre. Ich hatte keinerlei Kosten dabei! Das Auto habe ich dann an einen Fan dieser Marke verkauft. Auf die Lebensdauer hat sich dieses Singen nicht ausgewirkt!
Zatox
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Nächstes unglaubliches Ding...Die Armaturen also Blinker und Gegenseite = Starter etc sind beide lose. sprich die Führungsnasen die im Lenker sitzen sind abgebrochen. Bzw beide Griffe sind ebenfalls Richtung Lenkermitte gezogen. Vermutlich hat der Abschlepper so sehr verzurrt das diese gebrochen sind.
Macht eben nochmal 250€ Aufpreis -.-
Natürlich direkt telefoniert etc aber sie wissen davon nichts ,dass dumme daran man unterschreibt das Papier (Sept.) dafür das alles in Ordnung ist und sieht jetzt erst beim zerlegen das was kaputt ist also null Chance.
Man bin ich glücklich...naja hauptsache meine Urlaubswoche jetzt bleibt mir
Macht eben nochmal 250€ Aufpreis -.-
Natürlich direkt telefoniert etc aber sie wissen davon nichts ,dass dumme daran man unterschreibt das Papier (Sept.) dafür das alles in Ordnung ist und sieht jetzt erst beim zerlegen das was kaputt ist also null Chance.
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Gelöschter User
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Das Geld kannst du dir sparen. Wenn die Armaturen noch funktionsfähig sind, an der ursprünglichen Stelle Tape um den Lenker u. Armatur festziehen. Schauen ob nicht wackelt. Sonst etwas nachtapen.
Ich entferne schon seit Jahren evtl. vorhandene Nasen u. stelle mir so meine Armaturen bedarfsgerecht ein.
Tapfer bleiben,bald ist Weihnachten da haben wir uns alle wieder lieb.
Trotzdem schöne Urlaubswoche noch.
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Gelöschter User
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Zatox ... ich kann die SUZUKI Techniker gut verstehen.
Ein Ausfall der Bremspumpe (bei ordnungsgemäßem Füllstand des Ausgleichsbehälters) ohne Leckage im System ist techn. unmöglich. Dazu noch deine bockige Haltung mit Verweigerung des Handschlags ... was erwartest du da von SUZUKI???
Nach dem Ausrutscher erzählst du von Rechtschutzversicherung u. jetzt übernimmt die das angeblich nicht?
Schon äußerst merkwürdig, der ganze Vorgang.
Ein Ausfall der Bremspumpe (bei ordnungsgemäßem Füllstand des Ausgleichsbehälters) ohne Leckage im System ist techn. unmöglich. Dazu noch deine bockige Haltung mit Verweigerung des Handschlags ... was erwartest du da von SUZUKI???
Nach dem Ausrutscher erzählst du von Rechtschutzversicherung u. jetzt übernimmt die das angeblich nicht?
Schon äußerst merkwürdig, der ganze Vorgang.
Zatox
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Muss ich dich verstehen? Lies bitte nochmal genau meine Beiträge.
Ich kann darüber nicht lachen sondern bin froh überhaupt am leben zu sein und Euch überhaupt darüber informieren zu können!!!
Meine bockige Haltung? Ich habe am Ende des Gesprächs die Hand nicht gegeben denn ich glaube nach so einem Vorfall den Kunden hängen zu lassen ist dafür Grund genug bzw manch unmenschliche Aussagen zu bekommen als wäre man nichts wert.
Bitte überleg was du gerade für einen Unsinn erzählst, ich habe eine Rechtsschutzversicherung aber um die Bremse zu prüfen würde die komplett zerlegt werden und mit diversen Methoden geprüft was schnell 10000EUR kosten kann. Wird dabei nichts gefunden zahlt auch kein Rechtsschutz.
Wenn du Streit suchst und Member beleidigen willst dann mach das woanders aber nicht in diesem wichtigen Thread bzw enthalte dich einfach wenn du meine Situation nicht verstehst und deren Verhältnisse.
Achso und das mit den Armaturen ist nicht mal eben leicht gemacht auch ohne Nasen, sowas wird leicht unterschätzt bzw machen es viele beim Lenkerwechsel falsch da sie nicht bohren wollen. Die Armaturen lassen sich so mal leicht bewegen auch wenn die Schrauben fest sind.
@admin ich finde manches sollte langsam eingebremst werden
Ich kann darüber nicht lachen sondern bin froh überhaupt am leben zu sein und Euch überhaupt darüber informieren zu können!!!
Meine bockige Haltung? Ich habe am Ende des Gesprächs die Hand nicht gegeben denn ich glaube nach so einem Vorfall den Kunden hängen zu lassen ist dafür Grund genug bzw manch unmenschliche Aussagen zu bekommen als wäre man nichts wert.
Bitte überleg was du gerade für einen Unsinn erzählst, ich habe eine Rechtsschutzversicherung aber um die Bremse zu prüfen würde die komplett zerlegt werden und mit diversen Methoden geprüft was schnell 10000EUR kosten kann. Wird dabei nichts gefunden zahlt auch kein Rechtsschutz.
Wenn du Streit suchst und Member beleidigen willst dann mach das woanders aber nicht in diesem wichtigen Thread bzw enthalte dich einfach wenn du meine Situation nicht verstehst und deren Verhältnisse.
Achso und das mit den Armaturen ist nicht mal eben leicht gemacht auch ohne Nasen, sowas wird leicht unterschätzt bzw machen es viele beim Lenkerwechsel falsch da sie nicht bohren wollen. Die Armaturen lassen sich so mal leicht bewegen auch wenn die Schrauben fest sind.
@admin ich finde manches sollte langsam eingebremst werden
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Gelöschter User
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Zatox ... deine Antwort ist bezeichnend für dich.
Habe dir eine plausible techn. Erklärung geliefert, warum SUZUKI so reagiert. Du solltest generell mal dein Verhalten hinterfragen. Erst SUZUKI, jetzt ich ... nur der Zatox hat immer Recht.
Der Vorgang u. deine Posts sind für mich hiermit erledigt.
P.S. Und gerade du rufst nach dem Admin.? Lies nur mal deine Posts an den Kollegen AlpenZ !!!
Habe dir eine plausible techn. Erklärung geliefert, warum SUZUKI so reagiert. Du solltest generell mal dein Verhalten hinterfragen. Erst SUZUKI, jetzt ich ... nur der Zatox hat immer Recht.
Der Vorgang u. deine Posts sind für mich hiermit erledigt.
P.S. Und gerade du rufst nach dem Admin.? Lies nur mal deine Posts an den Kollegen AlpenZ !!!
Mit reicht's. Du nervst. Wo man Auch liest,nichts als rumpupen...ätzend...und das is einem Forum in dem man sich helfen sollte...stattdessen immer diese stilvoll geschriebenen anmachen...könntest glatt mein autohändler sein oder seine Werkstatt die null Interesse an dem Unfall hat...
Gelöschter User
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Was hast du damit zu tun? Heisst du Zatox?
Was ich sein könnte? Das lass mal meine Sorge sein. Wenn du mit stilvoll rechtschreibfehlerfrei meinst, dann ist das i.O.. Dann schreibst du allerdings wenig stilvoll.
Was ich sein könnte? Das lass mal meine Sorge sein. Wenn du mit stilvoll rechtschreibfehlerfrei meinst, dann ist das i.O.. Dann schreibst du allerdings wenig stilvoll.
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@roadhirsch268,bei so vielen karakterien von Menschen in einem Forum kommt es schon mal vor das einer/einige aus der Reihe fallen.Ich habe mittlerweile gelernt
nicht immer drauf zu reagieren.
Also ruhig Blut.
Manchmal ist aber bisschen Würze nicht schlecht
.
Dies ist Zatox Thread und das soll er auch bleiben.
Wenn Interesse besteht können wir ein,
pro und contra Horst Hose Thread eröffnen.
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Also ruhig Blut.
Manchmal ist aber bisschen Würze nicht schlecht
.Dies ist Zatox Thread und das soll er auch bleiben.
Wenn Interesse besteht können wir ein,
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Zatox
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Horst es ist ja grundlegend nicht schlecht wenn hier am schreiben teilgenommen wird. Nur sollte man anderen dabei nicht auf die Füße treten immerhin steckst du nicht in der Lage. Es ist mein Bike und mir passiert, bzw meine rechtliche Lage und Hilfe. Du warst bei dem 2 stündigen Gespräch nicht dabei bzw hast du das Bike nicht in der Hand. Von daher finde ich ferne Diagnosen fehl am Platz.
Ist klar das mich sowas nervt das man mit einem Halbwissen versucht dem Geschädigten was besseres zu belehren.
Denk bitte mal darüber nach ansonsten halt dich raus. Denn du weißt es ja schließlich besser wie ich und hast weitaus mehr Erfahrung.
Wenn man versucht andere zu beleidigen dann auf gehobenem Niveau, danke
Lass dich in einem thread aus über zu laute Motorräder...
Ist klar das mich sowas nervt das man mit einem Halbwissen versucht dem Geschädigten was besseres zu belehren.
Denk bitte mal darüber nach ansonsten halt dich raus. Denn du weißt es ja schließlich besser wie ich und hast weitaus mehr Erfahrung.
Wenn man versucht andere zu beleidigen dann auf gehobenem Niveau, danke
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@Horst Hose , ein Pumpenausfall trotz korrektem Flüssigkeitstand ist technisch immer möglich, wäre auch nicht das erste mal das am Pumpenkolben die Druckmanschette ne Macke hat.
Stimme BT012SS zu, auch im Autobereich ein zwar seltener aber möglicher Fehler häufig bei Fzg. die länger nicht entlüftet wurden (bzw. kein Bremsflüssigkeit Wechsel) Manschette läuft dann über den Punkt bis zu dem sie vorher ständig kam und legt sich entweder um oder reißt ein. Fall sie sich nur umgelegt hat kann es nach dem lösen sogar wieder iO. sein. Auch mögliche Ursachen sind Fremdkörper (Schmutz) Bearbeitungsrückstände (Grate) oder eine Manschette mit "unsauberer" Dichtkante.
@Zatox: drücke weiter die Daumen.
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