Herr Rossi sucht sein Glück !

[türkish rossi]

Ich schreibe heute Abend was dazu ich muss noch ein bisschen telefonieren

 

[noch geht's]

Das tut weh!

 

[Andi 68]

Shit

 

[türkish rossi]

Erstmal bin ich erstaunt das einige so mitfühlen , aber ey Kopf hoch wird wieder .
Ich muss nur jetzt die richtigen Hebel bewegen .
Die Schwinge ist Schrott, damit habe ich gerechnet und eine neue (gebraucht) liegt schon parat, beim Rahmen ist es eine Sache für sich, es hat sich "nur" der Lenkkopfwinkel etwas gedehnt so das die RSV einen etwas längeren Radstand hat, längerer Randstand tut der RSV immer gut sagte der Meister .
Wahrscheinlich ist Hopfen und Malz noch nicht verloren, dies wird grade abgeklärt.
Wenn ich Glück habe könnten wir den Lenkkopf auf die Maase von der RF aufspindeln und die RF Lager einsetzen.
Also ganz ruhig bleiben, einen Rahmen habe ich zu Not auch schon organisiert.
Jetzt drehen sich erstmal alle Rädchen .

 

[DarkDin]

Also ich drücke Dir die Daumen und hoffe das alles "nur" halb so wild ist und ihr die zündende Idee habt. Oder der Plan funktioniert.

 

[HHracer]

beim Rahmen ist es eine Sache für sich, es hat sich "nur" der Lenkkopfwinkel etwas gedehnt so das die RSV einen etwas längeren Radstand hat, längerer Randstand tut der RSV immer gut sagte der Meister .

Lieber Yücel, bitte verschrotte den Rahmen, denn er stellt eine nicht kalkulierbare Gefahr dar. Der Unfall führte zu einer Belastung,
die das Bauteil plastisch verformt ("etwas gedehnt") hat. Das Bauteil kann jetzt nicht mehr die gleichen Belastungen aufnehmen
wie vor dem Sturz und kann nach einer Anzahl "X" von Wechselbelastungen brechen!

Gruß Hasti

 

[Saenger]

@türkish rossi Toi Toi Toi und Dauen gedrückt.

 

[Fitch]

Ach für ne ordentliche Burnhure reicht der Rahmen noch.

 

[Freak69]

Ich sehe es wie @HHracer. Um eine Kaltverformung bei solchen Profilen herbeizuführen, braucht es schon enorme Kräfte.
Ich würde mit diesem Rahmen keinen Meter mehr fahren.
Yücel du hast eine tolle Frau und ein tolle Tochter die beiden brauchen dich.
Willst du wirklich das Risiko eingehen?

 

[befieg]

naja,

wieviele Rahmenbrüche hat ihr denn schon selbst gesehen/ erlebt?

 

[13.]

Leider ist es nicht nur der Bruch. Die Steifigkeit und die Verformbarkeit FLEX ist dann dahin und im artgerechten Fahrmanöver bockt sie dann.
Kommt es dann verschuldet oder auch nicht zum Unfall ...

Für die Renne nach Rissprüfspray oder Röntgen, kann damit nicht etwas Italy Flair versprüht werden.

Drücke fest die Daumen.

Ansonsten back to K5/6

 

[Freak69]

naja,

wieviele Rahmenbrüche hat ihr denn schon selbst gesehen/ erlebt?

Genau zwei und das waren meine eigenen Mopeds.

 

[befieg]

Okay, nach einem Crash ? (gibt es sicher, das meinte ich aber nicht )

oder beim fahren (nach einem Crash und Rahmenvermessung?)

 

[Freak69]

Nach einem Crash

 

[türkish rossi]

Hey Leute, ganz ruhig bleiben !
Der Lenkkopfwinkel ist "nur" 0,78 mm außer Toleranz !!
Der Rest vom Rahmen ist ok .
Ich muss mich bis Montag noch gedulden da der Rolf am Wochenende in Assen ist und sein Team betreut.
Und er wird mir schon sagen wie wir weiter vorgehen.

 

[Sugistef]

Hey Leute, ganz ruhig bleiben !
Der Lenkkopfwinkel ist "nur" 0,78 mm außer Toleranz !!
Der Rest vom Rahmen ist ok .
Ich muss mich bis Montag noch gedulden da der Rolf am Wochenende in Assen ist und sein Team betreut.
Und er wird mir schon sagen wie wir weiter vorgehen.

Yüzel hat eben einen Plan A, B und wenn
nötig C……ein schlauer Fuchs und der Rolf wird wissen was er macht

 

[Löwe]

Und zur Not hat er Plan XY.......

 

[HHracer]

Bei sicherheitsrelevanten Bauteilen darf es keine Kompromisse ("hält noch" etc.) geben und im vorliegenden Fall (Rahmen, Lenkkopf)
schon gar nicht!
Wer anderer Meinung ist, der soll sich doch bitte selbst die Frage stellen..."wie viele Lastwechsel (z.B. Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit)
hält das geschädigte Bauteil noch aus bevor es bricht!"
Um nicht leichtfertigt eine "Bauchantwort" zu geben, würde ich mir noch die Zusatzfrage stellen....
"würde ich persönlich für meine Beurteilung auch die volle Haftung übernehmen!"

Grüße Hasti

 

[zwölfhunderter]

0,78mm, wer weiß ob das ab Werk genauer geschweisst wurde? Ok, abgesehen davon hätte ich die Kiste gleich entsorgt

 

[türkish rossi]

Genau @zwölfhunderter, das ist das wahre Probleme, wie genau bzw. im welchem Toleranzbereich wurde mein Rahmen gebaut .
Rolf hat einige Daten von gemessenen Rahmen die in Takt sind/waren dann können wir mal sehen wie unterschiedlich oder genau die Rahmen von Werk aus waren.