29. und/oder 30.09.2007 mit Bosee nach Anneau Du Rhin
- Ersteller Matte
- Erstellt am
Okay, ueberzeugt, ich hole mir also Reifen fuer die RS. Jetzt habe ich die Qual der Wahl. Dabei brauche ich Eure Hilfe, moechte hier gleichzeitig aber nicht nen neuen Reifenthread lostreten....
Meine Rahmenbedingung: Die Reifen muessen eine Strassenzulassung haben, damit ich direkt mit dem Mopped an- und hoffentlich wieder abreisen kann.
Und nun die Frage:
Wer von den Teilnehmern faehrt mit welchen strassenzugelassen Rennreifen am in ADR Ende September?
Bitte um schnelle und kompakte Antworten, damit ich die Teile am kommenden Montag bestellen kann.
Thx
)
Gruss
Martin
Meine Rahmenbedingung: Die Reifen muessen eine Strassenzulassung haben, damit ich direkt mit dem Mopped an- und hoffentlich wieder abreisen kann.
Und nun die Frage:
Wer von den Teilnehmern faehrt mit welchen strassenzugelassen Rennreifen am in ADR Ende September?
Bitte um schnelle und kompakte Antworten, damit ich die Teile am kommenden Montag bestellen kann.
Thx
)Gruss
Martin
tja Martin, da stellst du wahrscheinlich ne glaubensfrage.
wer mit straßenreifen auf die renne geht und damit auch wieder heimfahren will, sollte auf der renne ein wenig aufpassen.
meine, und ich meine damit auch nur meine, empfehlung ist der pilot power. bei normalem einsatz kommst du damit denke ich gut zurecht.
andererseits sind die meisten, die sich auf der renne lang machen, mit straßenreifen unterwegs.
ich persönlich fahre den bt002 und bring das möpi auf dem hänger mit.
jetzt weis ich aber auch nicht, obs den bt002 auch mit straßenzulassung gibt.
das war jetzt schnell aber nicht kompakt
wer mit straßenreifen auf die renne geht und damit auch wieder heimfahren will, sollte auf der renne ein wenig aufpassen.
meine, und ich meine damit auch nur meine, empfehlung ist der pilot power. bei normalem einsatz kommst du damit denke ich gut zurecht.
andererseits sind die meisten, die sich auf der renne lang machen, mit straßenreifen unterwegs.
ich persönlich fahre den bt002 und bring das möpi auf dem hänger mit.
jetzt weis ich aber auch nicht, obs den bt002 auch mit straßenzulassung gibt.
das war jetzt schnell aber nicht kompakt
Micha#61
Forenmitglied
Ein Kompromiss wäre auch noch der Michelin Power Race. Hat auch
Straßenzulassung und gibt's in drei Mischungen. Ich kann dir aber
nicht sagen welche für ADR die beste ist, weil habe, und werde da
wahrscheinlich nie zynden.
Ist aber, wie schon geschrieben alles ein Kompromiss. Richtig wäre:
Anreise nicht mit dem Zyndgerät und Rennreifen.
Straßenzulassung und gibt's in drei Mischungen. Ich kann dir aber
nicht sagen welche für ADR die beste ist, weil habe, und werde da
wahrscheinlich nie zynden.
Ist aber, wie schon geschrieben alles ein Kompromiss. Richtig wäre:
Anreise nicht mit dem Zyndgerät und Rennreifen.
Hallo, bin 2004 in ADR gewesen und wenn Straßenreifen, dann würde ich Pirelli SC Pro, Metzeler Racetec K3, oder BT002 Street nehmen.
MPP ist ein super LS Reifen, gehöhrt in meinen Augen aber nicht auf den Track.
Dann noch den richtigen Luftdruck, das müßte für den Anfang reichen.
MPP ist ein super LS Reifen, gehöhrt in meinen Augen aber nicht auf den Track.
Dann noch den richtigen Luftdruck, das müßte für den Anfang reichen.
pizbuin schrieb:
Ich hatte als ich noch Landstrasse und RS fuhr mal am den BT002 drauf, ging super und bin auch mit dem Motorrad nach Anneau gefahren.
Auch den Pirelli in SC1 vorne und SC2 hinten war sehr gut.
BT002 und SuperCorsa sind in der Schweiz zugelassen, wie eigentlich alles was min. 1,6mm Profil und ne DOT-Nummer hat.
Besser wäre hald schon einen Hänger
Ps: wir müssen in der Schweiz auch nicht den SuperCorsa Pro oder den BT002 Street fahren, wir dürfen die "Rennmischungen" auf den öffentlichen Strassen fahren.
Danke fuer die Hinweise. Ich werde einmal den Pirelli SuperCorsa bestellen. Gibt es diesen Reifen in verschiedenen Haertegraden?
Was bedeutet SC1, SC2, Pro?
SC1: Ist das SuperCorsa medium?
SC2: Ist das SuperCorsa hart?
Was ist Pro?
Gruss
Martin
Was bedeutet SC1, SC2, Pro?
SC1: Ist das SuperCorsa medium?
SC2: Ist das SuperCorsa hart?
Was ist Pro?
Gruss
Martin
Micha#61
Forenmitglied
Ich bin den Michelin Power Race eine Saison gefahren. Funktioniert
hervorragend, nur im Regen eben nicht ganz so gut.
Gibt es , wie schon gesagt auch in drei Mischungen.
hervorragend, nur im Regen eben nicht ganz so gut.
Gibt es , wie schon gesagt auch in drei Mischungen.
Tach,
hier mal die Hotelbelegung wie ich sie mir vorstelle. Tauschen untereinander ist natürlich jederzeit möglich:
Hotel Deux Roses
DZ vom 28.09. auf 30.09.
------------------------------
01 Nicole und Matthias
02 Marius, Anita und Janika
03 Gabor und Bille
04 Uwe, Angelika und Loreen
05 Harli und Susi
06 Jürgen und Sandra
07 Antonia und Sabine
08 Michael und Martin
09 Erik und Patrizio
10 Jörg
DZ vom 29.09. auf 30.09.
------------------------------------
01 Matthias (Flisi) und Mäddie
02 Fäbu und Porter
03 Hoover und Tarek
Platztausch
------------------
Kretzsche mit Erik
Gaby und Patrick mit Fäbu und Porter
Da weitere Personen dazu gekommen sind, versuche ich gerade noch ein DZ und ein EZ zu bekommen. Anfrage läuft. Daher ist Zimmer 10 und 11 abgesetzt dargestellt.
Gruß,
Matte
hier mal die Hotelbelegung wie ich sie mir vorstelle. Tauschen untereinander ist natürlich jederzeit möglich:
Hotel Deux Roses
DZ vom 28.09. auf 30.09.
------------------------------
01 Nicole und Matthias
02 Marius, Anita und Janika
03 Gabor und Bille
04 Uwe, Angelika und Loreen
05 Harli und Susi
06 Jürgen und Sandra
07 Antonia und Sabine
08 Michael und Martin
09 Erik und Patrizio
10 Jörg
DZ vom 29.09. auf 30.09.
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01 Matthias (Flisi) und Mäddie
02 Fäbu und Porter
03 Hoover und Tarek
Platztausch
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Kretzsche mit Erik
Gaby und Patrick mit Fäbu und Porter
Da weitere Personen dazu gekommen sind, versuche ich gerade noch ein DZ und ein EZ zu bekommen. Anfrage läuft. Daher ist Zimmer 10 und 11 abgesetzt dargestellt.
Gruß,
Matte