Wechselgedanken

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Einen Hyundai i30 1.5 T-GDI Hatchback aus 2021, in schöööönem Knallrot. Haha.......die Nachbarschaft ist aus den Latschen gekippt, wie konnte ich nur...keinen VW? Kein Auto in Grau, Silber, Weiß oder Schwarz?

Früher war ich automobil anders unterwegs, Audi, BMW, Saab (das waren tolle Zeiten ), Ford (ST Modelle).....da ging es eher nach Leistung, Aussehen und Sportlichkeit. Heute (gott das klingt wie ein Rentner ich weiß) möchte ich eher gute Verarbeitung, lange Garantie und das die Kiste einfach läuft. Und nachdem ich jahrelang der finanzielle Folterknecht für deutsche Autos war, die nichts davon aufwiesen......was sie bei den Preisen eigentlich hätten tun müssen....schlug ich mich, nach 6 Jahren Fiat, auch Automobil auf Seiten der fernöstlichen Zivilisation.

Lediglich ein Fiat 124 Spider steht noch daheim, obwohl Fiat ein Saftladen geworden ist und es zukünftig schwer sein wird, für die Kiste Teile als auch guten Service zu bekommen,, hab ich es nicht übers Herz gebracht ihn her zu geben. Ok....ich gebs zu, die Kist besteht ja auch zu 70% aus Mazda Teilen, also isser auch irgendwie japanisch.

Jo Kollege, willkommen im Club.
Meinen 124Spider habe ich 2019 gekauft und hatte 2 Jahre Spaß damit. Als Alltagsauto zwar unbrauchbar, aber sonst super geil und mit der GT Speedbox steht er dem Abarth in nichts nach. Habe ihn letzten Winter sogar mit Gewinn verkauft, was sonst bei Neuwagen ein Ding der Unmöglichkeit ist. Ich b Inn sicher der wird Kult und wird im Preis noch steigen da er nicht mehr gebaut wird.
Falls du die Box für deinen Spider haben möchtest, trete ich sie für nen glatten Hunni an dich ab. Sound ist top, klingt fast wie Abarth, Leistung ebenfalls, bei weniger Verbrauch. Die Box war 2500km im Betrieb und ist wie neu inklusive Einbauanleitung und allen Kabel.Einbau innerhalb 5 Minuten, wird nur zwischen gesteckt.
Fahre selbst auch den i30 als Fastback 48v. Wie du bereits sagtest, top Auto, viel mehr Auto fürs Geld als Einheimische Fabrikate bieten.

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Hast Recht - Nolan Xlite Klapp hatte ich nicht auf dem Schirm, weil früher absoluter Billighersteller und damalige Exemplare hatten mich gar nicht überzeugt..

Im Laufe der Jahre hat man halt seine bevorzugte Lieblingsmarken.

Früher wars Shoei, dann mal Suomy, dann Uvex und Arai und derzeit Schuberth und liebäugele mit dem BMW System 7.

Werde mir den X-Lite Carbon mal alternativ ansehen für meine Sammlung - Danke für den Tipp.

Bisher war ich halt mit Schuberth am zufriedensten mit null Probleme.

Noch ein Tipp von mir, fahre den Saiko Klapp mit Integriertem Sonnenvisier und finde ihn top. Ist leicht, Lackierung ist Klasse Qualität, gute Passform, die Mechanik hält lange und ist nicht zu laut.
Die werden anscheinend nicht mehr gebaut aber man findet noch Restposten für nen Appel und ein Ei.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Jo Kollege, willkommen im Club.
Meinen 124Spider habe ich 2019 gekauft und hatte 2 Jahre Spaß damit. Als Alltagsauto zwar unbrauchbar, aber sonst super geil und mit der GT Speedbox steht er dem Abarth in nichts nach. Habe ihn letzten Winter sogar mit Gewinn verkauft, was sonst bei Neuwagen ein Ding der Unmöglichkeit ist. Ich b Inn sicher der wird Kult und wird im Preis noch steigen da er nicht mehr gebaut wird.
Falls du die Box für deinen Spider haben möchtest, trete ich sie für nen glatten Hunni an dich ab. Sound ist top, klingt fast wie Abarth, Leistung ebenfalls, bei weniger Verbrauch. Die Box war 2500km im Betrieb und ist wie neu inklusive Einbauanleitung und allen Kabel.Einbau innerhalb 5 Minuten, wird nur zwischen gesteckt.
Fahre selbst auch den i30 als Fastback 48v. Wie du bereits sagtest, top Auto, viel mehr Auto fürs Geld als Einheimische Fabrikate bieten.

Mahlzeit

Danke für dein Angebot, aber nicht nötig! Ich habe eine Remus Anlage drunter und dazu eine Kennfeldoptimierung von RC, also der steht gut im Futter! Ein Arbath rennt mir nicht davon, im Gegenteil.......wobei die Abarth gar nicht so gut gehen, und mir persönlich viel zu laut sind, die können ja nur dröhnen, nichts anderes. Und durch die Monza Klappen-Anlage, die gern mal festgammelt kämpfen sie zudem mit Leistungsverlust und sind teilweise im Serienzustand langsamer als ein "kleiner" Spider.

Mit Gewinn verkaufen? Glaube ich dir sofort! Meiner ist von 2017 und hätte ca. einen Wert von 14.000 Euro......aktuell könnte ich die Kiste für 22 verkaufen, dafür hat man die Kisten zum Schluss, als Fiat die Kisten eingestampft hat, nagelneue bekommen, die wurden verschleudert, nur um sie los zu bekommen. Und jetzt? Klassiker! Obs einer bleibt ist die Frage, bei Fiats beschissener Ersatzteilversorgung, den miesen Werkstätten wenns um den Multiair Motor geht, steht da ein dickes Fragezeichen davor. Aber das ein Fiat mal was wert werden könnte in der heutigen Zeit, eigentlich ein Unding. Mal sehen wie lange die Blase noch so weiter geht, wobei es eben eine der letzten echten Fahrmaschinen ist. Aber eben etwas das die Grünen hassen, und die ganze ökoverblendete Jugend auch...ein Fahrzeug das man nur fährt um Spaß zu haben. SKANDAL! Da ist man schon halb so schlimm wie Putin wenn man das macht!

Was den Fastback angeht, nun der wäre auch mein Favorit gewesen, aber da war quasi keiner zu finden zu der Zeit, als ich ein neues Auto brauchte, weil meinen Italiener abstoßen wollte/musste. Ich bin kein Hatchback Fan, ich mag die klassische Golf Form nicht, aber für den Preis und das was ich bekommen habe, konnte ich nicht nein sagen. Manchmal muss man kompromisse machen, und wenn ich sehe wie gut der Wagen auch noch nach einem Jahr läuft und wie wenig er verbraucht im Vergleich zur Leistung, bereue ich nichts.

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Mahlzeit

Danke für dein Angebot, aber nicht nötig! Ich habe eine Remus Anlage drunter und dazu eine Kennfeldoptimierung von RC, also der steht gut im Futter! Ein Arbath rennt mir nicht davon, im Gegenteil.......wobei die Abarth gar nicht so gut gehen, und mir persönlich viel zu laut sind, die können ja nur dröhnen, nichts anderes. Und durch die Monza Klappen-Anlage, die gern mal festgammelt kämpfen sie zudem mit Leistungsverlust und sind teilweise im Serienzustand langsamer als ein "kleiner" Spider.

Mit Gewinn verkaufen? Glaube ich dir sofort! Meiner ist von 2017 und hätte ca. einen Wert von 14.000 Euro......aktuell könnte ich die Kiste für 22 verkaufen, dafür hat man die Kisten zum Schluss, als Fiat die Kisten eingestampft hat, nagelneue bekommen, die wurden verschleudert, nur um sie los zu bekommen. Und jetzt? Klassiker! Obs einer bleibt ist die Frage, bei Fiats beschissener Ersatzteilversorgung, den miesen Werkstätten wenns um den Multiair Motor geht, steht da ein dickes Fragezeichen davor. Aber das ein Fiat mal was wert werden könnte in der heutigen Zeit, eigentlich ein Unding. Mal sehen wie lange die Blase noch so weiter geht, wobei es eben eine der letzten echten Fahrmaschinen ist. Aber eben etwas das die Grünen hassen, und die ganze ökoverblendete Jugend auch...ein Fahrzeug das man nur fährt um Spaß zu haben. SKANDAL! Da ist man schon halb so schlimm wie Putin wenn man das macht!

Was den Fastback angeht, nun der wäre auch mein Favorit gewesen, aber da war quasi keiner zu finden zu der Zeit, als ich ein neues Auto brauchte, weil meinen Italiener abstoßen wollte/musste. Ich bin kein Hatchback Fan, ich mag die klassische Golf Form nicht, aber für den Preis und das was ich bekommen habe, konnte ich nicht nein sagen. Manchmal muss man kompromisse machen, und wenn ich sehe wie gut der Wagen auch noch nach einem Jahr läuft und wie wenig er verbraucht im Vergleich zur Leistung, bereue ich nichts.

Da gebe ich dir Recht, genau so war es, man verschleuderte die 124 Spider-Neuwagen, habe ich. Mit Tageszulassung für 18 gekauft und 2 Jahre später für 20 verkauft. Habe vorher noch nie Gewinn gemacht bei einem neuen. Genauso verhält es sich mit dem i30 fastback, gekauft ebenfalls als Tageszulassung am 6/21 für 21, jetzt könnte ich ihn sofort für 24 her geben, echt verrückt alles. Gebe ihn aber nicht her, der schiebt wie manch andere mit über 200 PS, Dank des kleinen Elektromotors und ist ein Sparwunder durch die Segelfunktion. Fahre ihn auf der Landstraße unter 5 Liter, keine Untertreibung, vorausgesetzt man nutzt auch die Segelfunktion. Von McPom Nach Bayern, Autobahn, mit Segelfunktion und nie über 160 KMH hatte er sich 5,5 gegönnt.
Wünsche dir viel Spaß mit deinem Fuhrpark und allzeit unfallfreie Fahrt!

 

[Oberpfälzer]

Die Preisentwicklung betrifft nicht nur Exoten. Auch "Standardmodelle" sind im Preis stark gestiegen.
An anderer Stelle habe ich schon mal geschrieben, dass mir Autos relativ egal sind. Sie müssen fahren, der Händler sollte vor Ort sein und sie sollen sparsam sein.
Mein neuer Panda hat vor 3 Jahren 9.900 € gekostet. Jetzt hat er 30.000 km auf dem Tacho. Gebe ich diese Daten bei mobile.de ein, dann sehe ich, dass ich mein Auto fast zum Neupreis verkaufen könnte. (Ja, ich weiß, die Preise sind i.d.R VB-Preise, sie werden etwas darunter verkauft werden)

Früher galt die Faustregel, dass ein Auto in den ersten drei Jahren ca. 50% an Wert verliert. Diese Regel gilt derzeit anscheinend nicht.

Bei meiner 750er SUZUKI verhält es sich ähnlich. Modelle mit EZ ab 2021 sind derzeit über dem Preis inseriert, den ich letztes Jahr für mein Motorrad bezahlt habe.

Jürgen

 

[AVIDPJ]

Es wird nicht alles teurer - das Geld nur weniger wert !

 

[cars444]

Wenn sich denn auch ein Käufer findet, der die Mondpreise bezahlt...................

 

[klaf]

Wenn sich denn auch ein Käufer findet, der die Mondpreise bezahlt...................

was machen, wenn alle Mondpreise haben?

Die aktuelle GSX S 1000 ist innerhalb von 1 Jahr beim Neupreis über 1.000,-€ gestiegen

 

[cars444]

Ruhe bewahren !
Warten
einen Preisvorschlag machen
Warten, wenn sich kein dummer Käufer findet, nochmal einen Preisvorschlag machen.
oder eben Zahlen wenn es Zeitlich nicht anders geht und es unbedingt sein muß.
Bei den Preisen warte ich persönlich einfach ab.
Mittlerweile wollen Privatverkäufer für 3-4 jahre alte Mopeds mehr als den Neupreis !
Mit der Überschrift in der Verkaufsanzeige: ich suche einen Deppen.
Es ist eben Goldgräberstimmung.

 

[Ypsilon]

Man hat halt nur nix davon, wenn man wieder ein Moped will weil potentielle Kaufkandidaten ebenfalls teurer geworden sind.

Im Moment ist vielleicht ne gute Zeit, sein Hobby aufzugeben.

Mein Auto hat im Moment noch eine Kreditrate von 11TEUR offen. Der günstigste vergleichbare in Deutschland bei Mobile ist mit 16TEUR inseriert.

Nie gedacht, dass ein oller Golf mal ne Wertanlage sein kann

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Ja es sind verrückte Zeiten! Mein Auto hätte UVP 25.000 gekostet für 17.500 als Tageszulassung gekauft, jetzt 10.000 Kilometer später und ein Jahr auf dem Buckel, könnte ich es für 22 verkaufen. Ich kann mich nicht entsinnen das man schon mal solche Zeiten hatte, außer vielleicht in der DDR, aber warums da so war, wissen wir ja.

Auch wenn man sich das mal anschaut. Vor 2 bis 3 Jahren hast du eine SV650X für 6300 bekommen, teilweise für 5.900 weil sie durch den Lenker nicht sehr beliebt war/ist. Jetzt sollst du mit Nachlass 8000 dafür hinblättern. AAAABER wenn du dein Motorrad/Auto in Zahlung geben willst und nicht den privaten Bereich gehst, dann jaaaaaammmern die Händler und bieten die lachhafte Preise, denn es ist ja alles soooo schwer im Moment. Für einen Vorführer sollst du aber bitte mehr zahlen als UVP, immerhin gibts den gleich, nicht wahr?

Für Honda ist es z.b. aktuell sehr schwer, die könnten die CBR650R verkaufen wie geschnitten Brot, Lieferzeit bis März/April 2023. Sowas würde sich Suzuki auch mal wünschen was?

 

[cars444]

Versucht doch mal das Moped/Auto für die aufgerufenen Mondpreise real zu verkaufen.
das wird zu 95 % nicht klappen.

 

[Ypsilon]

Ja das mag stimmen aber das Preisniveau ist trotzdem stark gestiegen. Wenn ich heut auf VB 8000 nen tausender Nachlass gebe, ist es trotzdem teurer als 5900 ohne Nachlass. Um mal bei den o.g. Daten der SV zu bleiben

 

[klaf]

Die hohen Preise werden mehr oder wenig akzeptiert, daher werden diese auch nicht mehr runter gehen!

Die Z900RS SE war neu ursprünglich für um die 14€ zu haben, mittlerweile versuchen manch Anbieter ihre für 24T€ loszuwerden!

Habe mit mehreren Händlern gesprochen, die meinten dieses Jahr kommt nicht mehr viel Neuware und nächstes nicht gleich.

WENN die Bikes wirklich schon produziert worden sind, müssten wir irgendwann einen Preissturz erleben und der Markt überschwemmt werden, ich glaube nicht dran.

Habe jetzt schon mehrfach zu hören bekommen "wir sind praktisch ausverkauft und haben riesen Probleme unser Personal auszulasten"

 

[Andi 68]

V8 Sauger ziehen im Preis au ganz schön an.

 

[Ypsilon]

V8 Sauger ziehen im Preis au ganz schön an.

AMG Modelle bevor der OPF großflächig eingeführt wurde hat man in den letzten Jahren zum Nulltarif gefahren wenns nicht grad übermäßig viele Kilometer waren. Und die Tatsache, dass der nächste C63 ein Vierzylinder wird, wird den Trend auch nicht umkehren. Außer die Spritpreise eskalieren komplett.

 

[V6 Rußexpress]

Bei meiner 750er SUZUKI verhält es sich ähnlich. Modelle mit EZ ab 2021 sind derzeit über dem Preis inseriert, den ich letztes Jahr für mein Motorrad bezahlt habe.

War aber Ende letzten Jahres schon so. Ich habe für meine 750er ohne Anbauteile fast den Neupreis beim Händler bekommen und hab bei meiner V-Strom zugeschlagen.
Die 3/4K war 19er Baujahr, 24Tsd Km (letzter Service bei 12), Tüv fällig und Reifen waren runter. Das selbst meine Frau gesagt hat, wenn ich das nicht mache wäre ich schön doof.

Die GSX-Sen sind seit ca 1,5 Jahren extrem wertstabil. Egal ob 3/4K oder Kilo.

Wertstabiler als manches europäische Bike, wenn man mal deren Neupreise und ausstattungsbereinigt begutachtet.

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Automarkt: Gebrauchtwagen fast ein Drittel teurer

Gebrauchtwagen sind Mangelware, Neuwagen sind auch knapp – und zack, die Preise steigen!

www.bild.de

 

[exodus87]

Hab heute die Erinnerung bekommen das mein gewerbliches Leasing bzw. der Leasingvertrag in 6 Monaten abläuft, nun hab ich direkt neue Angebote bekommen (VW) u.a. war auch der bestehende dabei, für knapp das doppelte .

 

[V6 Rußexpress]

@Christian74 der Bericht deckt sich im großen und ganzen mit dem was ich beobachte.

Wir haben im September 2020 einen Ford Fiesta 1,0Ecoboost Titanium Bj 2019 mit 5900km und 5 Jahre Garantie für 16500,- für die Frau gekauft.

Jetzt gibt es ein vergleichbares Modell um die 18, aber mit 30Tsd Km, 1 bis 2 Jahre Garantie oder ohne Automatik.

Wobei die Gebrauchtwagenpreise schon seit der Abwrackprämie im Eimer sind. Junge Gebrauchte gingen noch. Aber die typischen Winterautos, oder ich sag mal Rentnerautos 10 bis 13 Jahre alt, gute Ausstattung wenig Km für unter 5, sucht man schon lange vergebens....