Man sollte fairerweise dazusagen das die Mopeds damals auch nicht sooo zuverlässig waren,bzw die Tankanzeige,sofern vorhanden,nicht so genau war...alles in allem trotzdem eine schöne Zeit
.... und aus dem Tal der Wupper über 3 km und gut 100 Höhenmeter die Karre schieben.Ja und manchmal richtig doof schauen, weil man nach dem letzten Tanken vergessen hatte den Benzinhahn zurück auf Normal zu stellen
Andere Sitzbank und anderer, höherer Lenker. Ich hatte sie mal als Werkstattersatzfahrzeug und habe sie als sehr angenehm empfunden..... fahre die GSXS - F aus 2019..... jetzt habe ich die Sitzbank aufpolstern lassen und jetzt ist alles gut (1940 mm Körperhöhe)hat die eine andere Geometrie? Rahmen, Rastenposition sieht doch identisch aus?
das passierte aber jedem NUR einmalJa und manchmal richtig doof schauen, weil man nach dem letzten Tanken vergessen hatte den Benzinhahn zurück auf Normal zu stellen
Needas passierte aber jedem NUR einmal
Ich bin auch von der Generation wo Tankanzeigen unnötiges Gewicht waren. Wenn man das Motorrad kennt, muss man nicht schieben. Aber bei der Katana bin ich froh um eine Anzeige. Denn das gute Stück zeigt die Restreichweite aufgrund des letzten Durchschnitts an. Würde ich dem Prospekt glauben, so sollte ich zirka 200 km weit kommen. Bei mir sind es aber immer 152 km laut Anzeige….Man sollte fairerweise dazusagen das die Mopeds damals auch nicht sooo zuverlässig waren,bzw die Tankanzeige,sofern vorhanden,nicht so genau war...alles in allem trotzdem eine schöne Zeit
Und ich stoppe alle 130 Kilometer 
In dem Fall sind wohl auch Anpassungen bei den Fussrasten oder ev. der Sitzbank vorzunehmen….wegen der ErgonomieNun das hat Suzuki selbst bei der Präsentation gesagt, dass man das so machen "musste" wegen dem Anschlag.....wenn ich mir jedoch das Ding hier anschaue als auch die Einbauanleitung, denke ich schon Rizoma hat sich dabei etwas gedacht und das gut konstruiert. Es sind ja auch keine tiefen Stummel, aber besser als das Original in meinen Augen.
https://www.rizoma.com/en/ma055.html?moto=11002&pm=true
Hätte ich mir eine Katana geholt....so hätte ich das Risiko auf mich genommen, so wirkt das Bike ganz anders, nicht wie ein Bonanzarad.
Glaube ich nicht. Die wenigen Zentimeter Unterschied in der Lenkerhöhe, falls überhaupt, machen nichts aus.
Na, tiefer, die Griffe sind näher zusammen und der Winkel ist enger. Da sitzt du schon etwas mehr gefaltet. Bis zur Eisdiele mag das ja ok sein,aber für eine Tour?
