Was passiert bei SUZUKI

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Ich weiß nicht was ihr habt, ich finde den Alu-Seitenkoffer gar nicht mal sooo schlecht.

 

[Knaxsi]

Vermutlich haben sie bei der GSX-S1000 nicht genug Yoshimuras verkauft. Weil so viele mit dem Original Pot zufrieden sind. Da ham se sich gedacht bei der neuen Hayabusa machen wir den Topf wieder so groß und hässlich, dass auch wirklich jeder nochma für den Zubehör Auspuff Geld da lässt.

 

[Freak69]

Bei EU5 wird es schwierig mit nem Zubehör Pott. Solange nicht einMega Sammler irgendwie davor passt.
Das die Motoren überhaupt so mager Fahrbar sind, grenzt an ein Wunder.

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Vermutlich haben sie bei der GSX-S1000 nicht genug Yoshimuras verkauft. Weil so viele mit dem Original Pot zufrieden sind. Da ham se sich gedacht bei der neuen Hayabusa machen wir den Topf wieder so groß und hässlich, dass auch wirklich jeder nochma für den Zubehör Auspuff Geld da lässt.

Das halte ich für gar nicht so abwegig. Zumindest aus absatzpolitischer Sicht

 

[Saenger]

Moin
also wenn ich mir das Bild der Busa anschaue, sehe ich anders als bei der 1000er, keinen großen „Brotkasten“ unter den Bike. Letztendlich müsste man das sich auch mal aus anderen Perspektiven anschauen. Durch entsprechende Farbwahl könnte man ihn sicherlich auch optisch „verkleinern“, meine das ganze Bike ist dunkel und nur der Schalldämfer glänzt in seiner vollen Pracht .... da muss ja das Augen hängenbleiben :0207-crazy:
Die Hoffnung stirbt zuletzt.... steht ja auch dran „soll“ die neue Busa zeigen und nicht das ist die neue
Aber auch interessant ist die Aussage, das die Motorrad Sparte etwa 7% Anteil am Umsatz von Suzuki hat. Also kann man eigentlich glücklich sein das es überhaupt noch neue Suzis gibt.

 

[Faraa]

Das schlimme ist, es is noch nix offiziell, nur spekulativ und schon geht das gemecker los. Wartet doch bis zum 5.ten ab, guckt was anbach ist und dann sehen wir weiter. Ich für meinen Teil freue mich, das suzuki was neues auf den markt bringt und bin sehr gespannt. Und wie schon gesagt, die verkackten euro normen zwingen halt zu solchen maßnahmen. Und wenns zubehör mäßig alternativen bietet ist doch alles top.

 

[klaf]

Haha. Der Schalldämpfer sieht aus wie eine Parodie, auf dem schönen kurzen GSXS 1000 Dämpfer. :laie-67d:

Anhang anzeigen 57760

Im Vergleich zu meiner Ex:
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Bei Suzuki, Chefe: "Scheisse wir haben noch zu viel Stahl auf Lager, was tun?"
Kapo: "Bauen wir es doch an die Haya!"
Chefe: "Haya? kenne ich nicht, was das?"
Kapo: "Solle dieses Jahr noch ausgeliefert werden!"
Chefe: :lol27::lol27:

 

[Sugistef]

Ich freue mich auf diesen Freitag ganz besonders: 1.) beginnt ein Wochenende und 2.) zeigt Suzuki was Neues. Suzuki hat ja angekündigt, dass sie in den nächsten zwei Jahren 10 Neuheiten präsentieren wollen. Aber das gilt wohl für den Weltmarkt (also Kleinmotorräder für Asien). Für Europa kommen vielleicht neue Roller, eine Hayabusa, eine neue SV 650 (700), eine Nachfolgerin GSX-S....? Wer weiß, im 100. Jahr will Suzuki vielleicht alle überraschen. Mit dem Titel in der Moto GP haben sie schon mal einen Schritt getan.....also, die Tage bis Freitag dürfen schnell vergehen - bin gespannt!

 

[Knaxsi]

Und wie schon gesagt, die verkackten euro normen zwingen halt zu solchen maßnahmen

Das macht ja aber irgendwie keinen Sinn. Denn wenn es der Zubehör Hersteller schafft, den Endtopf nur halb so groß, halb so Leicht zu machen und trotzdem die gleichen Normen einhält wie der Originale. Dann sollte Suzuki das mit ihren Möglichkeiten gleich 3 mal hinbekommen. Wie gesagt ich kann mit nur vorstellen, dass das so gewollt ist um den Absatz bei den Zubehortüten zu steigern.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Der schönste hässlichste Dämpfer ist für mich immernoch der B-King Dämpfer.
Der ist kaum zu topen.

Der ist so ätzend, dass man kein anständiges Rücklicht mehr anbauen konnte.
Mein lieber Schwan. Das ist mir heute erst aufgefallen.

 

[Kortwin]

Geiles Moped, aber optisch irgendwie einem Manga-Comic entsprungen...

 

[mäc]

@Brösel , ja das sah echt ätzend aus, da gab es aber wenigstens die Möglichkeit was zu daran zu ändern, und gar nicht mal so schlecht.
Bei neuen Maschinen wird es wegen der jetzt gültigen Reglungen bestimmt schwieriger werden.
Davon abgesehen gab es schon einige designtechnische Fehlwürfe am Heck, leider auch aus dem Haus Suzuki…

…für mich sah das immer so aus als ob jemand dringend zum Proktologen muß :0307-ergeben:

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Der schönste hässlichste Dämpfer ist für mich immernoch der B-King Dämpfer.
Der ist kaum zu topen.
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Der ist so ätzend, dass man kein anständiges Rücklicht mehr anbauen konnte.
Mein lieber Schwan. Das ist mir heute erst aufgefallen.

Aber heute Kult und der Spritzschutz kommt mir verdammt bekannt vor.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Ja @mäc von vorne sah die GSX 600 besser aus:

 

[Faraa]

Das macht ja aber irgendwie keinen Sinn. Denn wenn es der Zubehör Hersteller schafft, den Endtopf nur halb so groß, halb so Leicht zu machen und trotzdem die gleichen Normen einhält wie der Originale. Dann sollte Suzuki das mit ihren Möglichkeiten gleich 3 mal hinbekommen. Wie gesagt ich kann mit nur vorstellen, dass das so gewollt ist um den Absatz bei den Zubehortüten zu steigern.

Da sind wir wieder bei produktionskosten. Klar würden die das hinbekommen, doch wofür? Dann bräuchteste den zubehör kram nicht.

 

[EgonDonner]

Der schönste hässlichste Dämpfer ist für mich immernoch der B-King Dämpfer.

Da gab es was im Zubehör

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Der schönste hässlichste Dämpfer ist für mich immernoch der B-King Dämpfer.
Der ist kaum zu topen.
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Der ist so ätzend, dass man kein anständiges Rücklicht mehr anbauen konnte.
Mein lieber Schwan. Das ist mir heute erst aufgefallen.

Also damals gehörte ich nicht zum Suzuki Lager und gebe zu, über diese "Ansicht" haben wir uns schon gern und oft lustig gemacht. Ich sagte immer..."die B-King von Hinten sieht aus wie eine Katze mit weit aufgerissenen Augen und kleinen Pupillen....vielleiiiicht hat sie zu oft an gewissen Pilzen herum geleckt"

Heute würde man für so ein Eisen und dessen Tugenden viel tun! Warn eben Charakterköpfe!

Aber zum Thema Motorrad Design.....Wenn ich so an die erste GSX600F denke......der Hammerhai.....ich konnte dem Motorrad nie etwa abgewinnen und fand das Design schrecklich öde. Vor 15 Jahren habe ich mir zum Spaß mal eine Aufgebaut und restauriert, da ich sie für 500 Euro aus der Scheune des Nachbarn holte mit wenig Kilometern drauf. Als ich fertig war, gefiel sie mir plötzlich.......lags an der vielen Arbeit oder weil ich sie doch lieb gewonnen hatte?

 

[Dr Stalone]

@EgonDonner das war für mich der schönste Topf für die B King

Quelle: Suzuki B-King Penta Slip-on | ZARD Auspuff

 

[Freak69]

Auf motorradonline gibt es jetzt auch einen Bericht zu den angekündigten Suzuki Neuheiten.
Da wird auch das Bild der Hayabusa mit dem hässlichen Endtopf gezeigt.
Dieses soll angeblich von einer geleekten Katalogseite sein.
Suzuki-Neuheiten 2021: Neue Hayabusa voraus
Also quasi eine Bestätigung der Befürchtungen die wir haben.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Aber die Hayabusa scheint nicht die einzige Premiere, am 5.2. zu werden. Das macht die Sache spannend. Ich freu mich schon auf Freitag.