Throttle Tamer - Gegen harte Gasannahme

gsxr750k6

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GSX-S 1000 und demnächst eine S1000XR
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Ich glaube nicht, das mich mein Händler anlügt, der hat geflucht wie S**!
 

befieg

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GSX S 1000F
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achso, ich dachte das Teil kommt von der Katana
 
G

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Ja genau, einerseits dort und für die 2019er Modelle hat man das wohl direkt auch eingeführt.
 

Harry Hirsch

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GSX-S1000AL6+Virus1000R
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Rot-Schwarz+Schwarz
Suzuki macht in Bensheim dicht oder baut entscheidend ab. Die gehen nach Ungarn. Bis Donnerstag werden keine Ersatzteile ausgeliefert. Mit Glück sollten die Auslieferungen Freitag wieder in Gang kommen. Ich warte deshalb auch auf Ersatzteile.

Ich gehe davon aus, dass unsere Ersatzteile dann aus Ungarn kommen, was grundsätzlich einen Tag länger bedeuten könnte.
 

Altherrenfahrer

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GSX-S 1000F, Hornet 900, Transalp 600,
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Wie?

Suzuki Deutschland sitzt in Ungarn?
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Suzuki Europa Sitz bald vollständig in Ungarn. Suzuki wäre nicht das erste Unternehmen was mit dem Umzug nach Osteuropa auf die Nase fällt
 
G

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Guest
Ungarn ist für Suzuki kein Neuland, Suzuki betreibt sein 1991 ein Autowerk in Esztergom, gebaut wurde nicht nur Suzuki, aber auch Subaru , Opel und Fiat Kleinwagen, die wissen schon was sie tun...
 

OY05

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Triumph Speed Triple 1200RS
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Schwarz
Habe heute eine neue Gaswalze bestellt, es gibt einen Unterschied zwischen den Ersatzteilnummern zwischen einem 18er-Modell und einem 19er-Modell - es muss getestet werden, kostet nicht ein menge geld - wird eingebaut zum ersten service in 14 tage... aber mit dem kfr hat diese walze nicht zu tun, eher der klein bisle aggresive gasanahme :0307-wernun2:
 

Harry Hirsch

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GSX-S1000AL6+Virus1000R
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Rot-Schwarz+Schwarz
@Altherrenfahrer, Suzuki Europa war auch in Bensheim.
Jetzt dürfte ein Büro als Suzuki Deutschland übrig bleiben, die Ersatzteilversorgung erwarte ich komplett aus Ungarn.
 
G

Gelöschtes Mitglied 521

Guest
Die sollten lieber den Schweizern das deutsche Geschäft überlassen!
Die sind umtriebig und glauben noch an die Marke Suzuki!
 

Schnurli

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Ich habe den Tamer Gasgriff jetzt wieder ausgebaut und durch Serie ersetzt.
Habe vorher den TPS Sensor mittels hier erwähntem Kabel und Multimeter genau auf 1,125 V eingestellt,
jetzt ist meine auch mit dem Seriengasgriff ordentlich fahrbar. Der Lastschlag ist erst bei höheren Drehzahlen
präsent, so ab 8k. Für mich klarer Vorteil vom Seriengriff ist der spürbar kürzere Gasweg.
 

Suzukischnucki

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DL 1050 XT 2022
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Schwarz ist bunt genug !
So,eben heimgekommen,nach ca. 30 Km Fahrt kann ich sagen das die Einstellung des TPS Sensors die ruppige Gasannahme geglättet hat...das Standgas ist minimal höher,das Kfr ist scheinbar nur noch zwischen 2000 und 2600 U/min,wär früher etwas höher angesiedelt.
Laut Händler sollte der Winkel der Klappe auf 27,5 Grad stehen,bei mir war er auf 27 Grad und er hat ihn jetzt auf 28,5 eingstellt...jetzt warte ich noch auf den 19er Gasgriff,kann noch dauern meint der Händler...
 

gsxr750k6

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GSX-S 1000 und demnächst eine S1000XR
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Grau
Hi,
es ist schon merkwürdig, das dass einstellen des TPS Sensors, bei dem einen etwas bringt und bei dem nächsten nichts!:blink:
Mein Händler hat das an meiner ja auch gemacht, aber es hat sich nichts geändert, selbst das abklemmen der Lamdasonde, hat keine Veränderung gebracht!
Jetzt warte ich auf den Gasgriff!

Gruß
 

moto

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mArsch8
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GSX-S1000
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Ich finde es viel schlimmer, dass Suzuki es nicht in den Griff bekommt, den TPS Sensor richtig einzustellen und dafür lieber einen passenden Gasgriff entwickelt bzw abguckt und klaut....echt armselig...
 

drehstrom

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rot
Gasgriff und Sensor haben nur bedingt was miteinander zu tun.
 

Harry Hirsch

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Rot-Schwarz+Schwarz
Habe heute meine ersten Teile bekommen. Es wird also wieder ausgeliefert.
 
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