Sucuki Carbonara WEK0

Willow

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hat man da evtl. auf Spanplatte oder ähnlichem Bastelholz gefliest ??? oder ist gar das Fundament schei......
Das wird am Fundament liegen. Gleiches Haus ein paar hundert Meter weiter und da musste die gesamte Küche erneuert werden. Sonst ist bei uns bisher zum Glück "alles ok".

Das betroffene Badezimmer ist viel zu riesig. Waren sowieso schon am überlegen die unnötig große Badewanne rauszuwerfen und die Wand zu versetzen.

Naja erstmal egal..

Bald sind die nächsten Motorrad-Teile hier:dance:
 
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Rennente

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Was ist der nächste Step am Mopped?
 

blue-fighter

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da bewahrheitet sich wahrscheinlich ds Sprichwort: man hat auf Sand gebaut ......
 

Willow

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Was ist der nächste Step am Mopped?
Erstmal muss ich den Lenkerumbau fertig machen. Gleich kommt die Teflonfolie für den Gasgriff. Außerdem muss ich die Lenkerenden mit anderer Klemmung vernünftig montieren. Zu alledem werde ich gerne eine Anleitung mit genaueren Informationen beitragen. Also wie wo was genau ich gemacht habe.

Morgen kommen die Yoshi-Sturzpads für die Seite an. Bezüglich der Achsprotektoren habe ich leider noch keine Rückmeldung von Alphatechnik.

Grip Pads sind auch auf dem weg zu mir.

Dann kommt die Vorbereitung für den Trackday: Reifen für 55er-Wechsel runter fahren und erstmal schauen ob alles hält und funktioniert. Eventuell noch andere Bremsbeläge AUSPROBIEREN.

Nach dem Trackday vielleicht ein Wilbers Fahrwerk, Magura-Bremspumpe und Stahlfex. Mal schauen ob es überhaupt nötig oder sinnvoll ist.. Das soll sich wohl auch negativ auf das ABS auswirken können.

*Und natürlich die allgemeine Wartung zum Saisonstart (Ölwechsel etc). Das mache ich jedoch draußen sobald der Dauerregen aufgehört hat.
 
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blue-fighter

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ich fahre das Hyperpro kompl. Fahrwerk, etwas hart aber man kann sich dran gewöhnen, Bremspumpe

BRAKING MC9603 Radial-Bremspumpe 19mm Supersport​

damit bin ich super zufrieden und EBC Bremsklötze
 

Rennente

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Klingt ja wirklich sportlich bei euch beiden, gut :) ich bin ja so gespannt was du nach dem Trackday sagst @Willow
 

Willow

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Hier der Unterschied mit der Teflonfolie von Louis:
Anhang anzeigen 152225


Einfach zuschneiden und dazwischen schieben!
Noch etwas PTFE-Spray darunter.. Ich hatte noch nie so einen butterweichen Gasgriff in der Hand! Sehr zu empfehlen. Ich bin gespannt wie sich das auf Dauer bewährt.
 

Willow

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Sinnvoll VOR dem Trackday? Und ab 11.März erhöht Wilbers die Preise:unsure:
Wenn ich es nicht brauche, dann bleibt das originale drin. Außerdem muss ich entscheiden, ob mit Höhenverstellung oder nicht. Ich möchte an meinem ersten Trackday nicht zu viel auf einmal ausprobieren. Das originale funktioniert immerhin auch gut. Mal ganz abgesehen von den Kosten.
 

türkish rossi

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Mensch @Willow mach dir doch nicht so einen Stress.
Falls du a Trackday‘s Geschmack findest kannste gerne meine Ready to Race umgebaut Dicke kaufen 😉
 

Willow

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Mensch @Willow mach dir doch nicht so einen Stress.
Falls du a Trackday‘s Geschmack findest kannste gerne meine Ready to Race umgebaut Dicke kaufen 😉
Die RSV4 würde ich wohl nehmen😂 Ich habe sowas supersportliches auch schon im Auge.. Im Moment leider noch nicht nicht drin:cautious:
 
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blue-fighter

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da Du immer Online parat bist , und auch ewig schraubst, bist Du im Homeoffice beschäftigt ??? Ich bin zwar Rentner aber schraube nebenbei um mich fit zu halten, und mir auch einiges für mein Hobby zu gönnen. Habe gerade noch Wasserpumpe,Zahnriemen,Spannrollen bei einem Seat Ibiza 6J gemacht... und zum Wochenende kommen 3 Motorräder zur Saison-Inspektion ..
PS: finde die Slider optisch sehr gut, habe aber davon Abstand genommen, da zwar die Befestigung auf die beiden Rahmenpunkte geht, aber der eigentliche Slider nur mittig mit einer M8 im Alugewinde verschraubt ist, das reißt meistens bei einem Strurz sofort aus und der eeigentliche Slider ist futsch... daher verbaue ich jetzt die R&G Slider No Cut für 163 Euronen
4dec835f311d06bd8ac7e4a274998ec7_600x600@2x.jpg
 
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Ja, ich bin hauptsächlich im Home-Office. Zum Wochenende wollte ich wahrscheinlich auch die Inspektion machen. Das Wetter scheint etwas besser zu werden. Hoffentlich bleibt das so! Aktuell haben wir noch etwas Frost in der Garage und so lange bleibt das Motorrad im Warmen. Inzwischen bin ich nämlich ziemlich heiß auf eine Probefahrt mit dem neuen Lenker und SC-Project Endtopf:sneaky:
 
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blue-fighter

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bei dem Endtopf kann ich den Rat geben: erstmal nicht damit auf die Autobahn und volle Pulle, der muss mehrmals warm gefahren werden mit abkühlen dazwischen, dann behält er auch seine Farbe und bekommt keine Verfärbungen oder gar Risse im Sichtbereich.... ich habe den Leo verbaut, die unterscheiden sich beide so gut wie garnicht von einander, ich habe meinen Lenker sogar etwas erhöht und nach hinten gesetzt mit SW 3D Klemmung, also stufenlos verstellbar, dadurch habe ich auch erst meine richtige bequeme Sitzposition gefunden, der Bandscheibe sei gedankt...
 

Willow

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bei dem Endtopf kann ich den Rat geben: erstmal nicht damit auf die Autobahn und volle Pulle, der muss mehrmals warm gefahren werden mit abkühlen dazwischen, dann behält er auch seine Farbe und bekommt keine Verfärbungen oder gar Risse im Sichtbereich.... ich habe den Leo verbaut, die unterscheiden sich beide so gut wie garnicht von einander, ich habe meinen Lenker sogar etwas erhöht und nach hinten gesetzt mit SW 3D Klemmung, also stufenlos verstellbar, dadurch habe ich auch erst meine richtige bequeme Sitzposition gefunden, der Bandscheibe sei gedankt...
Habe irgendwo ein Bild von dem SC-Project gesehen wo der sich komplett verfärbt hat (wie üblich bei Titan). Das sah irgendwie geil aus.. Wenn überhaupt, dann wird das bei mir wahrscheinlich nur auf der Rennstrecke passieren, weil ich fast nie auf der Autobahn fahre oder mehr als ein paar Sekunden Vollgas am Stück geben kann. Mein Leo hatte sich nach dem Einfahren minimal im Bereich des Gitters verfärbt.

Na hoffentlich verzeiht mir mein Rücken die Tieferlegung des Lenkers. Immerhin ist es so trotzdem noch gemütlicher als eine Supersportler😆
 
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@Willow ich habe noch einen Lenkungsdämpfer von Toby hier falls du was aus Europa haben willst. Hat aber leider auch keine ABE. Man müsste nur klären, ob der an Neue wie Alte GSX-S 1000 passt. Stammt von der Alten.



@blue-fighter Ah, jetzt weiß ich auch wer du früher hier warst alles klar. Hab immer gerätselt wer du warst, aber am Lenkungsdämpfer erkannt 😆
 
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