Das wäre noch krasser.
Wenn dein Händler es auch nicht gepeilt hat, dann kannst du den aber auch vergessen.
Das wissen über die Serienausstattung setze ich beim Mopedhändler voraus .
schmaler lenker weg,breiter lenker drauf
- Ersteller roadhirsch
- Erstellt am
Wenn dein Händler es auch nicht gepeilt hat, dann kannst du den aber auch vergessen.
Das wissen über die Serienausstattung setze ich beim Mopedhändler voraus .
G
Gelöschtes Mitglied 656
Guest
Das Geld würde ich mir bei so viel geballter Inkompetenz zurück holen...
G
Gelöschtes Mitglied 656
Guest
Die Bremsen sind auch nicht original, da steht Brembo drauf.
Blade283
Neu an Board
Genau das
Blade283
Neu an Board
War nicht ganz richtig.
bin bei einer freien Werkstatt um die Ecke. Da bringe ich schon seit Jahren meine Mopeds hin.es gab bis jetzt nie Probleme.
und der hat heute während der Prüfer da war bei dem Händler angerufen der das Motorrad an meinen Vorbesitzer verkauft hat.
da fahr ich morgen mal hin und frag welcher IDIOT seinen pc nicht richtig bedienen kann und falsche Informationen weiter gibt.
am Ende wird doch immer alles gut!
bin bei einer freien Werkstatt um die Ecke. Da bringe ich schon seit Jahren meine Mopeds hin.es gab bis jetzt nie Probleme.
und der hat heute während der Prüfer da war bei dem Händler angerufen der das Motorrad an meinen Vorbesitzer verkauft hat.
da fahr ich morgen mal hin und frag welcher IDIOT seinen pc nicht richtig bedienen kann und falsche Informationen weiter gibt.
am Ende wird doch immer alles gut!
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Kannst ja den TÜV Prüfer btw mal fragen ob du das Kennzeichen weiter dran lassen darfst. Steht auch nicht Suzuki drauf...:whistling2:
Boar, ich bekomm immer mehr nen Hals auf diesen Verein...auch wenn das jetzt nur ein einzelnes Schaf war und anderen unrecht antue.
unish:
Boar, ich bekomm immer mehr nen Hals auf diesen Verein...auch wenn das jetzt nur ein einzelnes Schaf war und anderen unrecht antue.
unish:
abe zuschicken?
Kann der kleine E Nummer lesen?
Die sind in seinem System hinterlegt!
Bitte nochmal den stirnklatscher anfügen
G
Gelöschtes Mitglied 656
Guest
Blade283
Neu an Board
laut seiner Aussage reicht es nicht mehr die e Nummer drauf zu haben. Die abe muss auch bei der Kontrolle im Straßenverkehr mitgeführt werden. Nur nicht bei allen Anbauteile, aber Auspuff und Hebel.
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Das ist schlichtweg falsch! Das kannst du ihm gerne sagen, damit kenne ich mich aus. Und die Sache mit den E-Nummern ist genau aus diesem Grund ins Leben gerufen worden! So haben sich die europäischen Länder dazu verpflichtet, gemeinsame technische Mindeststandards einzuführen, welche überall im Geltungsbereich der EU ihre Gültigkeit besitzen.
ABE‘s müssen aber sehr wohl immer alle mitgeführt werden, das stimmt. Die sind nämlich national gültig.
Es gibt jedoch auch erlaubnisfreie Anbauteile wie zB der Kennzeichenhalter. Da brauchst du gar nix.
„Grundlage für das ECE-Prüfzeichen
Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE) in Genf. Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines Teilegutachtens (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solange der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt.
Es gibt keine E-Kennzeichnung ohne nachfolgende Nummer, welche dem „E“ folgt. Die Kennzeichnung ist eine Typgenehmigung und basiert nicht auf einer Herstellererklärung, sondern wird z. B. vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) auf Antrag zusammen mit einer Typgenehmigungsnummer erteilt. Der Aufbau und die Anbringung dieser Kennzeichnung ist in der jeweiligen ECE-Richtlinie beschrieben.“
(Quelle ist leider grad nur Wikipedia, aber auch da lässt sich bei Bedarf noch was besseres auftreiben, versprochen!)
ABE‘s müssen aber sehr wohl immer alle mitgeführt werden, das stimmt. Die sind nämlich national gültig.
Es gibt jedoch auch erlaubnisfreie Anbauteile wie zB der Kennzeichenhalter. Da brauchst du gar nix.
„Grundlage für das ECE-Prüfzeichen
Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE) in Genf. Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines Teilegutachtens (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solange der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt.
Es gibt keine E-Kennzeichnung ohne nachfolgende Nummer, welche dem „E“ folgt. Die Kennzeichnung ist eine Typgenehmigung und basiert nicht auf einer Herstellererklärung, sondern wird z. B. vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) auf Antrag zusammen mit einer Typgenehmigungsnummer erteilt. Der Aufbau und die Anbringung dieser Kennzeichnung ist in der jeweiligen ECE-Richtlinie beschrieben.“
(Quelle ist leider grad nur Wikipedia, aber auch da lässt sich bei Bedarf noch was besseres auftreiben, versprochen!)
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@Blade283 ich hoffe für dich dass der Händler eine für den TÜV glaubwürdige Bestätigung hat.
Ich muss heut eh mal kurz bei meinem Freundlichen vorbei und frag den auch mal.
Wenn ja, dann kleb das Ding auf einen Pflasterstein(gibts bereits für 18cent im Baumarkt)
Erklärung:
1. Damit es dir das hart erkämpfte Dokument beim aktuell strammen Ostwind nicht wegweht
2. Damit kann man dem Superdepp vom TÜV nachdem er es gelesen und die Plakette erteilt hat
sofort eins überbraten, sozusagen das Dokument nachhaltig hinterlegt hat.
P.S. Dazu fällt mir noch ein: könnte ein neues Fernsehformat für die Brüllaffensender wie VOX, RTL usw.
werden, DEUTSCHLAND SUCHT DEN SUPERDEPP
Ich wette jetzt schon, dass die Plätze 1-3 immer von TÜV, DEKRA UND KONSORTEN belegt werden.
ist wie bei Tests von der Zeitschrift MOTORRAD, 1-3 immer BMW. (Hauptsponsor)
Ich muss heut eh mal kurz bei meinem Freundlichen vorbei und frag den auch mal.
Wenn ja, dann kleb das Ding auf einen Pflasterstein(gibts bereits für 18cent im Baumarkt)
Erklärung:
1. Damit es dir das hart erkämpfte Dokument beim aktuell strammen Ostwind nicht wegweht
2. Damit kann man dem Superdepp vom TÜV nachdem er es gelesen und die Plakette erteilt hat
sofort eins überbraten, sozusagen das Dokument nachhaltig hinterlegt hat.
P.S. Dazu fällt mir noch ein: könnte ein neues Fernsehformat für die Brüllaffensender wie VOX, RTL usw.
werden, DEUTSCHLAND SUCHT DEN SUPERDEPP
Ich wette jetzt schon, dass die Plätze 1-3 immer von TÜV, DEKRA UND KONSORTEN belegt werden.
ist wie bei Tests von der Zeitschrift MOTORRAD, 1-3 immer BMW. (Hauptsponsor)
Fitch
Aktiver User
Warum fährte denn nich einfach zum nächsten Prüfer?
Wenn der eine nich will, dann hat der nächste vllt. Mehr Bock.
Wenn der eine nich will, dann hat der nächste vllt. Mehr Bock.
Das wäre meine letzte Option.
Ich würde dem Möchtegern Experten ordentlich die Socken aufpumpen und auf eine Kostenerstattung drängen wegen nicht Erfüllung des Vertrages. Danach würde ich verlangen das dieser Saftladen einen Prüfer sucht der Ahnung hat.
Bei sowas kann ich richtig eklig werden.
Man muss sich ja nicht alles gefallen lassen.
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Mir würde es da um die Kohle gehen...
Fitch
Aktiver User
Zu meinen Fighterzeiten wars Gang und Gebe, nen fähigen Tüver zu suchen.
Die Kohle kannste zurückverkangen wenn du nachweislich DOCH Tüv bekommen hat.
Die Kohle kannste zurückverkangen wenn du nachweislich DOCH Tüv bekommen hat.
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Ja dann wäre das glaub ich ne gute Option!
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Vielen Dank fürs einstellen! Und viel Erfolg bei Runde 2! k:
k:
GSXShüpfer
Aktiver User
Cool danke. Mal sicherhaltshalber gespeichert. Gibt bestimmt auch Kollegen in blau die es nicht war haben wollen.
