Powercommander 2017 Modell

[Mortimer]

okay, das klingt ja ganz interessant. das heitß auf gut deutsch dass ich unten rum eventuell die kraft schneller bzw besser nutzen kann, da die ja unten rum, speziell in spitzkehren etwas schwer in die gänge kommt.
Wer stellt den Powercomander ein?
Was kostet das? Auf der PC Internetseite steht etwas von 409€... das ist aber nur das nakte gerät oder? Ich find das etwas krass wenn da noch einer dran muss der mir das ding einstellt... dann kostet das ja 1000€?...

 

[fetyjoe]

Hatte bei mir leider keinen Vergleich vorher nachher, hab beim neuen gleich alles Verbaut. PC um 350€ und abstimmen beim Dr. Bogoly um 190€

 

[Kortwin]

Hatte auch mal beim Händler nachgefragt. Ca. 800€ mit Abstimmung auf dem Prüfstand. Allerdings werden Lambdasonde und Sekundärluftsystem totgelegt. So brauchst Du zu jedem TÜV einen guten Freund oder den Rückbau.

 

[roadhirsch]

Mit Autotune stellt sich der pc von alleine ein.

Hier auch zu lesen

Dynojet Power Commander V für Suzuki GSX-S 1000 2016 - Power-Commander-Shop.de

 

[Mortimer]

Mit Autotune stellt sich der pc von alleine ein.

Hier auch zu lesen

Dynojet Power Commander V für Suzuki GSX-S 1000 2016 - Power-Commander-Shop.de

350€ für den Power Comander V und dann nochmal 315e für den Autotune??? Alter Verwalter. Das muss sich ja nachher fahren wie ein neues Motorrad dass sich das rentiert...

 

[roadhirsch]

Dafür kannst du auspuff ,luftfilter,Kerzen spritsorte und was weiß ich was ändern wie du willst. Außerdem stellt sich das komplette System auf jede neue Veränderung direkt ein. Also fährst du immer etwas was du machst mit der optimalen Einstellung. Alternativ fahr deine map raus und Verkauf das Autotune dann

 

[Denni]

Dann ist günstiger

350€ für den Power Comander V und dann nochmal 315e für den Autotune??? Alter Verwalter. Das muss sich ja nachher fahren wie ein neues Motorrad dass sich das rentiert...

Also ich würde nur Powercommander kaufen verbauen und einen Tuner suchen der das auf prüfstand abstimmt aus leidenschaft, Und nicht so wie vile Abstimung auf prüfstand 0/15 abstimmung Weil bei dir ist auch schon alles herausen so wie Kat, Blende in filter blenden herausen Bmc filter schon verbaut, Und du wirst jede ausfahrt genißen ,So wie es mir immer geht

 

[Reinsn]

Hallo Leute,

Hab heute bei meiner GSX S1000 Modell 2017 eine Powercommander V verbaut.
Hab jetzt das Problem, das ich eine Fehlermeldung FI und die Motorleuchte aufscheint.
O2 Eliminator wurde natürlich verbaut und alles fachgerecht verkabelt. Laut Fehlerauslesung ist die Lambdasonde schuld. Kann es sein das sich dank Euro4 wieder was geändert hat?

lg
fetyjoe
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hab gerade die Info!

die Fehlermeldung ist bereits bekannt und Sie sind nicht der einzige der dieses Problem hat und es wird von Dynojet zur Zeit an einer Lösung gearbeitet.

Das Problem ist folgendes:

Die Fehlermeldung von der Lambdasonde wird wegen der neuen Euro 4 Abgasnorm verursacht, da bei der Euro 4 Abgasnorm ein erweiterter Closeloop verwendet wird und die einzige Lösung des Problems die zur Zeit möglich ist, das der Lambdasondenersatzstecker wieder entfernt wird um die Lambdasonde wieder in Betrieb zu nehmen.

Hallo, giebt es noch keine möglichkeit die lamda bei den euro4 model zu deaktivieren?
Würd mir gern nen PC5 kaufen, will aber nicht auch noch die ecu flashen lassen...
Gruß Reini

 

[zwölfhunderter]

ohne Eingriff ins ECU nicht

 

[flix]

Kommt man da noch rein ? Meine mal gelesen zu haben , dass ab Euro4 Eingriffe von Dritten in die ECU nicht mehr möglich sein dürfen .

 

[drehstrom]

Ist ein Gerücht. Beschäftige mich selber im Autobereich mit dem Thema und da ist es auch bei Euro 6 Fahrzeugen kein Problem auf die Mappings der ECU zuzugreifen und diese zu ändern.

 

[flix]

Besser is auch . :upps:

 

[Mortimer]

Dann ist günstiger

Also ich würde nur Powercommander kaufen verbauen und einen Tuner suchen der das auf prüfstand abstimmt aus leidenschaft, Und nicht so wie vile Abstimung auf prüfstand 0/15 abstimmung Weil bei dir ist auch schon alles herausen so wie Kat, Blende in filter blenden herausen Bmc filter schon verbaut, Und du wirst jede ausfahrt genißen ,So wie es mir immer geht

Habs eh machen lassen und das ding fährt sich wie n neues Moped Mega einfach nur zu empfehlen

 

[Reinsn]

Hmm, ja danke für eure antworten, also ja ein PC währ sicher eine feine sache aber ich denke in dem fall ist es mir das nicht wert, powercommander, abstimmen lassen und ecu flashen kommt ja schon mal auf mindestens 800,- eher 900,- Euro

 

[türkish rossi]

Hmm, ja danke für eure antworten, also ja ein PC währ sicher eine feine sache aber ich denke in dem fall ist es mir das nicht wert, powercommander, abstimmen lassen und ecu flashen kommt ja schon mal auf mindestens 800,- eher 900,- Euro

Paar € mehr drauflegen und direkt zu LKM gehen,dann haste kein Zusatz Modul dran und äußerlich sieht man auch nichts vom Tuning.
Und ne Inspektion mit Ventilen ist dann auch direkt gemacht.

 

[Freak69]

Ich hab eben mal auf der LKM Seite geschaut. Im Moment gibt es bei LKM 30% auf den kompleten Umbau.

Tuning Suzuki GSX-S 1000 (F) '15-'17 173 PS - LKM
http://www.lkm.de/tuning kits/gsxs10001_15.htm
Das schöne ist das auf der seite genau beschrieben ist was die alles machen und für jetzt 1300.- ist das dann aber ein Mega Schnäppchen. Normalerweise kostet es 2106.-

 

[türkish rossi]

Ich hab eben mal auf der LKM Seite geschaut. Im Moment gibt es bei LKM 30% auf den kompleten Umbau.

Tuning Suzuki GSX-S 1000 (F) '15-'17 173 PS - LKM
Das schöne ist das auf der seite genau beschrieben ist was die alles machen und für jetzt 1300.- ist das dann aber ein Mega Schnäppchen. Normalerweise kostet es 2106.-

Den Preis hat er schon immer !

 

[Freak69]

Das wußte ich nicht.
Hab ja auch nur damals bei meiner VTR 1000 SP1 ein Tuning mit Power Commander machen lassen.
Alle anderen Mopeds bin ich Serie gefahren. Das hat mir Leistungsmäßig bis jetzt immer ausgereicht ;-)

 

[AG90]

Ich hab eben mal auf der LKM Seite geschaut. Im Moment gibt es bei LKM 30% auf den kompleten Umbau.

Tuning Suzuki GSX-S 1000 (F) '15-'17 173 PS - LKM
Das schöne ist das auf der seite genau beschrieben ist was die alles machen und für jetzt 1300.- ist das dann aber ein Mega Schnäppchen. Normalerweise kostet es 2106.-

Was ich an der Sache interressant finde ist man kann davon auch nichts sehen.
Und wenn Ventilspiel und Zündkerzen fällig sind kostet das mit Inspektion ja auch schon mindestens 500€

 

[zwölfhunderter]

Der Preis ist heiss. Eigentlich kann man das ja für 1.300,- kaum machen mit Teilen, Motor ausbauen, zerlegen, Kanäle/Ventilsitze/Auslitern und dann noch Inspektion. Nichtmal wenn einem übern Winter langweilig ist o: