Neue Motorräder 2022 aller Marken

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Naja die Hersteller sparen sich schön Geld für den Messeauftritt, geben ein en Teil der Kohle lieber den Leiwand Medien und lassen sich Werbevideos in "gewohnt" kritischem Stil bauen.

 

[Ypsilon]

Leider nix zur Katana

 

[Sugistef]

Zu Beginn wurde was von Überraschung gesagt…..die habe ich wohl verpasst oder nicht als solche erkannt

 

[AVIDPJ]

Zu Beginn wurde was von Überraschung gesagt…..die habe ich wohl verpasst oder nicht als solche erkannt

Die Überraschung ist Euro 5 mit Leistungsverbesserung nicht wie üblich Verschlechterung .

Die Katana ist ja eigentlich technisch das gleiche nur andere neue Farben

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Sie wollten die Leute eben nicht verschrecken! Soll ja positive Werbung für Suzuki sein, ooooder Suzuki Austria/Germany hat einfach noch keine neue Katana. Entweder die sind noch nicht eingetroffen oder sie haben keine wegen des hohen Risikos geordert

 

[klaf]

Die meisten Hersteller scheuen wohl derzeit größere Entwicklungen/Investitionen.
Kann man schon verstehen, sieht man die seit zwei Jahren extrem unsicheren Zeiten an, da hält lieber jeder fest was er hat oder auch nicht hat.

Motorrad Fahren wird immer mehr zum Luxus, für eine 1.000er 18T€ (egal was sie alles kann) ist einfach utopisch

Der Hersteller, der künftig bezahlbare Bikes baut, die Spaß machen, wird die Nase vorne haben.
Fahrende Playstations (auch wenn diese noch so gehypt werden von der "unbestechlichen" Presse) interessieren mich persönlich immer weniger.


Zum Beispiel die MT09 ist hier sehr nah dran am Spaßgerät, jetzt noch ein Scheinwerfer der gefällt, dann fahre ich wieder zum Yamaha Dealer

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Tja wenns um gut und bezahlbar geht, wird wohl in nicht all zu langer Zeit, der Chinese ein Wörtchen mitzureden haben. Zwar wird er mit Spott überzogen, wie vor 40 Jahren der Japaner, aber die haben die Zeichen der Zeit erkannt, anders als in Japan.

 

[Ypsilon]

Bestes Beispiel ist die Tenere 700. OK ist jetzt kein Megaschnapper aber ohne viel SchnickSchnack recht erfolgreich.

Letzten Sommer auf dem Timmelsjoch habe ich ne Voge gesehen. Ist zwar ein wenig an KTM angelehnt aber ich fand sie schick, auch wenn ich mit Chinesen noch nix anfangen kann. Leider gibts das Naked nur mit 500ccm und 50PS. Ein Hypernaked habe ich mir zwar noch nicht aus dem Kopf geschlagen aber eine tiroltaugliche GSXS 1000 mit einer für mich annehmlichen Front für Liste 12900...wäre ganz oben auf der Liste.

MfG Y

 

[Sugistef]

Die Chinesen können die Konkurrenz preislich zwar unter Druck setzen, aber der europäische Markt ist für Massenware “Made in China” nicht ideal. Tolle Bremsen, ein top Fahrwerk oder ein Motor der ewig hält sowie Elektronik die zuverlässig ist kostet auch in China Geld. Die reiche Chinesen holen sich da eher Ware aus Europa. Umgekehrt glaube ich nicht, dass ein europäischer Kunde langfristig zu überzeugen ist. Abgesehen ist der Markt auch zu klein.
Wenn in Zukunft die Benzinpreise steigen, die Zensur verschärft wird und die Teile immer knapper werden, so besinnt man sich wieder auf einfachere Technik, wenig Verbrauch, günstige Preise, hohe Zuverlässigkeit und tiefe Betriebskosten.
Unsere Motorräder sind bereits Luxus und werden von Leuten gekauft die wirklich aus Leidenschaft Motorrad fahren.

 

[Freak69]

Chinesische Bikes sind für mich genauso reizlos wie Elektro Moped’s

 

[Tourjörg]

KTM scheint nun doch an einem großen Straßensportler zu werkeln:

 

[Sugistef]

KTM scheint nun doch an einem großen Straßensportler zu werkeln:

Anhang anzeigen 129327

Wird auch langsam wieder Zeit. Eine Marke die im GP-Zirkus so stark vertreten ist, MUSS eine Sportlerin anbieten.

 

[Ypsilon]

Wenn in Zukunft die Benzinpreise steigen, die Zensur verschärft wird und die Teile immer knapper werden, so besinnt man sich wieder auf einfachere Technik, wenig Verbrauch, günstige Preise, hohe Zuverlässigkeit und tiefe Betriebskosten.

Spricht das nicht für die Chinesen oder verstehe ich Deine Aussage falsch? Zumindest auf die europäischen Hersteller trifft das nicht zu, eher auf die Japaner

Früher hat man beim Auto über Japaner gelacht, vor 10-15 Jahren über die Koreaner und aktuell (noch) über die Chinesen.
Von daher würde ich diese nicht abschreiben.
Aber Du hast mit dem letzten Punkt recht. Motorräder vermitteln mehr Emotionen als Autos (die zum Großteil Alltagsnutzen darstellen). Das kann man vielleicht nicht 1:1 auf Autos übertragen.

Ich bleibe zumindest mal offen, was die Marke angeht.

MfG Y

 

[Gelöschtes Mitglied 10077]

Das wird wohl eher ein "kleiner" Supersportler.
Bei dem neuen, total kafkaesken Supersport-Reglement dürfen 1000er V2 mitfahren.

Ich vermute mal die KTM wird einen 2 Zylinder mit rund 160 PS haben.

 

[Gelöschtes Mitglied 10077]

Die Chinesen können die Konkurrenz preislich zwar unter Druck setzen, aber der europäische Markt ist für Massenware “Made in China” nicht ideal. Tolle Bremsen, ein top Fahrwerk oder ein Motor der ewig hält sowie Elektronik die zuverlässig ist kostet auch in China Geld. Die reiche Chinesen holen sich da eher Ware aus Europa. Umgekehrt glaube ich nicht, dass ein europäischer Kunde langfristig zu überzeugen ist. Abgesehen ist der Markt auch zu klein.
Wenn in Zukunft die Benzinpreise steigen, die Zensur verschärft wird und die Teile immer knapper werden, so besinnt man sich wieder auf einfachere Technik, wenig Verbrauch, günstige Preise, hohe Zuverlässigkeit und tiefe Betriebskosten.
Unsere Motorräder sind bereits Luxus und werden von Leuten gekauft die wirklich aus Leidenschaft Motorrad fahren.

Als BMW anfing die F650 mit Locin, statt der bewährten und extrem zuverlässigen Rotax, Einyzlindern auszurüsten brach der Verkauf schlagartig massiv ein.
Die China BMWs wollte niemand haben.

Chinesen sind Chinesen, und keiner Japaner!
Die sind nicht im Ansatz vergleichbar.

Das istn Vergleich wie zwischen Schweden-Western und Italo-Western.
Beide Länder liegen zwar in Europa, aber das wars dann auch!

 

[Suzukischnucki]

Ich kann aus meiner Erfahrung als Funkamateur sagen das die Funkgeräte aus China für wenig Geld funktionieren,das wars dann aber auch,der volle Funktionsumfang ist gegeben,teilweise sehr gute Ausstattung,aber die Qualität und die Einhaltung diverser hochfrequenztechnischer Vorgaben zum betreiben lassen zu wünschen übrig, wir bezeichnen diese Teile nicht umsonst als "Chinakracher"...
Getreu dem Motto : Du bekommst was du bezahlst...

 

[Gelöschtes Mitglied 10077]

Hinzu kommt das die Chinesen es nicht so mit QS haben.
Da kann eine Charge richtig gut sein, und die Nächste ist zu 2/3 Ausschuss.

Wie du schon schreibst, Qualität kostet halt.
Überall auf der Welkt.

Firmen wie Märklin sind nicht ohne Grund wieder zurück nach Europa gekommen.

 

[Schlappi]

Keine Quickshifter (QS) bei den Chinesen???

 

[Gelöschtes Mitglied 10077]

Qualitätssicherung.
Oder anders gesagt: Das Aussortieren von Ausschuss.

 

[AVIDPJ]

Ducati macht wohl ernst die wollen einen Titel in 2023 zu 100%

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