Neue Honda CB1000R

Harry Hirsch

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im Süden sind die 3-Räder sehr beliebt , mit dennen kannst auch bei Regen in voller Schräglage durch die Kurven fetzen .
Das was die Dinger an Schräglage maximal zulassen, dürften wir auch im Regen fahren.
Jedenfalls hab ich solche 3-Rad-Roller schon oft gesehen, aber noch nie beim Kurvenheizen.
 

Tourjörg

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dann fahr mal nach Frankreich ......

klar dürfen wir das oder je nach montirerten Reifen könnten wir auch ,

aber wer traut es sich den bei Nässe voll reinzuhalten ????

also ich net :)
 
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Harry Hirsch

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dann fahr mal nach Frankreich ......

klar dürfen wir das oder je nach montirerten Reifen könnten wir auch ,

aber wer traut es sich den bei Nässe voll reinzuhalten ????

also ich net :)
Die Frage ist, wie viel Schräglage die Dinger hergeben. So wie die Roller-Dreiräder im Schwarzwald und den Vogesen rum eiern, kann das nicht viel sein. Deshalb gehe ich nicht davon aus, dass wir "voll reinhalten" müssen bei Regen, um die Dinger abzuhängen.
 

zwölfhunderter

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So wie die Roller-Dreiräder im Schwarzwald und den Vogesen rum eiern, kann das nicht viel sein.
werf ährt den auch so ein Teil? Nur entweder weil er aus irgendeinem Grund nicht Motorrad fahren kann oder darf zwecks fehlendem Führerschein. Und wer dazu nicht in der Lage ist, fährt wahrscheinlich auch nicht letzte Rille
 

türkish rossi

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KTM 790 Duke 2018 | 07.11.2017 | MOTORRADonline.de
KTM 790 Duke 2018 | 07.11.2017
Man beachte die elektronischen Helferlein.
Preis ??? 10' € denk ich mal.
Die wird gut ankommen, die Stubenfliege ^^

Hab heute nochmals übern Tellerrand geschaut und mir ein 2. Angbot machen lassen !
Obligatorisch noch 4-stellig !!!
Ich bekomme die Woche noch Bescheid wegen dem Racing Heck und was es alles für Power Parts von KTM zubekommen ist.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Du wirst sowieso Bilder einstellen wenn es soweit ist :upps:
 

türkish rossi

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Ohne Racing Heck,keine 790er :piep1:.
 

Freak69

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Oh Oh Rossi, du wirst doch deiner Suzi nicht untreu werden?
 

Tourjörg

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Hab heute nochmals übern Tellerrand geschaut und mir ein 2. Angbot machen lassen !
Obligatorisch noch 4-stellig !!!
Ich bekomme die Woche noch Bescheid wegen dem Racing Heck und was es alles für Power Parts von KTM zubekommen ist.

ja die werd ich auch mal im Frühjahr probefahren ,
macht einen guten eindruck , net so agressiv wie die 690er und net so überkanditelt wie die 1290 ,
vor allem das Gewicht ist ne Ansage :)
 

Freak69

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@Mods vielleicht wäre es ja möglich alle Themen die die neuen Modelle von der EICMA betreffen in einem Faden zusammenzufassen?
Es wird ja nun doch über verschiedene Modelle in diesem Tjread diskutiert.

Zum Thema. Auf der EICMA stand bei Suzuki ein Concept Bike einer GSX-S 750 mit Katana Heck und vielem mehr. Siehe bei YouTube 1000PS Messerundgang. Das würde ja dann so in die Richtung Kawasaki Z900 RS gehen.
Wäre mal eine Idee so ein Bike zu bringen.
 

Diabolic_Sign

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@Mods vielleicht wäre es ja möglich alle Themen die die neuen Modelle von der EICMA betreffen in einem Faden zusammenzufassen?
Es wird ja nun doch über verschiedene Modelle in diesem Tjread diskutiert.


Oder wir benennen das Thema einfach um :boing:
 

Tourjörg

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erst mal draufsitzen und wenn die Position wie der Aff auf dem Schleifstein wie bei der SD 1290 ist,
dann hat sich eine Probefahrt eh erledigt ....
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Oder wir benennen das Thema einfach um :boing:

genau die Honda interessiert eh keinen :)
 

türkish rossi

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Oder wir benennen das Thema einfach um :boing:

Du räumst hier auf und ich mach ein neuen Thread auf
"Allgemein neue Modelle 2018"
:D
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hallo Gemeinde,
ich wollte hier mal den Spam aufräumen und verschieben,da dann aber einiges aus dem Zusammenhalt gerissen würde hab ich es sein gelassen .

Deshalb wieder :topic:.
 

GSXBergi

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Tag zusammen , lese gerade nach Feierabend in Ruhe die Motorrad Ausgabe Nr. 12 /2018 und bin gerade bei dem TopTest der Honda CB 1000 R + hängen geblieben :rolleyes:
Dort ist der Tester nicht gerade begeistert von der Leistungsentfaltumg :D und schreibt dann im Zusammenhang zum Spritverbrauch, ich zitiere :D:
Ob diese Bescheidenheit im Benzinkonsum die positive Seite der zurückhaltenden Leistungsenfaltung darstellt ?
Nun , die SUZUKI GSX-S 1000 schluckt noch weniger Sprit , liefert aber füllige Leistung- und Drehmomentkurven sowie höhere Spitzenwerte. Auch in Euro4-Homologation.
Zitat Ende :D:D:lecker::daumen:
Geht doch runter wie Butter und in der nächsten Ausgabe ist die „Dicke „:upps: auch bei einem Vergleichstest wieder dabei :daumen:
 

Freak69

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Natürlich hat unsereins diese Zeilen gelesen und sie gingen mir runter wie Öl (10 W40) :daumen:

Was fahren wir doch für einen geilen Wetzhobel :D
 
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