Neue Honda CB1000R

Freak69

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@Freak69 ich glaube wir sprechen hier aneinander vorbei wenn ich deinen Beitrag #52 richtig interpretiere. Mir geht es nicht um Discogeflimmer im Display oder darum, dass eine Traube von staunende Motorradfahrer um ein Motorrad stehen. Wer das möchte muss sich ein Custombike anschaffen. Für mich zählen sicherheitsrelevante oder Fahrfreude steigernde Erneuerung. Dazu zählt z.B. Schräglagen-ABS, E-Gas oder Quickshifer mit Blipper um nur einige zu nennen. Wenn man vorne mitmischen möchte was die Absatzzahlen im westlichen Europa/USA betrifft kann man sich diesem nicht verschließen, sei denn der südasische Raum ist auf Grund der Umsatzzahlen wichtiger. Hier dominieren jedoch eher die Hubraumklassen bis max.250ccm, somit kann das eigentlich nicht der Grund sein sich in Rückhaltung zu üben.
Ich verstehe dich schon und mein Beitrag sollte ja auch nicht als Kritik gedacht sein. Vielmehr wollte ich damit sagen das ich eben auch Zwiegespalten bin was das Thema angeht.

Natürlich sind so Sachen wie ABS / Kurven ABS wichtig und wenn ich zügig hoch und runter Schalten möchte dann ist ein Schaltautomat auch ein nützliches Gimmik.

Auf der anderen Seite frage ich mich ob ich 8 oder mehr Fahrmodi brauche?

Es gibt halt Neuerungen die Sinnvoll sind und andere sind nice too have.
 

wes-x

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Bin mal gespannt was der erste Vergleichstest mit Yamaha Triumph und Co so ergibt. Wahrscheinlich gewinnt wieder eine BMW :rofl:

genau.... "vergleichstest", verglichen wird ktm, honda, yamaha. gewonnen hat.......bmw :D:rofl:
 

Harry Hirsch

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genau.... "vergleichstest", verglichen wird ktm, honda, yamaha. gewonnen hat.......bmw :D:rofl:
Nicht ganz, du musst noch berücksichtigen in welchem Land der Vergleichstest durchgeführt wurde. In Austria gewinnt die KTM vor der BMW

...
Versteht mich nicht falsch aber mir kommts gerade so vor, als würde jeder zweite jedes Jahr komplette Neuentwicklungen erwarten, bei dem geheule teilweise! Und da rede ich nicht nur vom Forum, auch soziale Netzwerke usw. Aber das ist wahrscheinlich dem Drang geschuldet, grundsätzlich immer das Neueste zu besitzen, nach kurzer Zeit "wegzuwerfen", nur um sich wieder das aktuellste vom aktuellen zu holen. Das sind dann die Leute, die sich beschweren, warum nicht jedes Jahr was neues kommt. Echt schlimm!

Jemand, der Apple-Produkte kauft, ist gewohnt jedes Jahr 2 neue Iphones zu kaufen. Er lebt nach dem Motto "Ich kaufe, also bin ich!". Das gilt dann auch für Motorräder.

Zur Modellpolitik von Suzuki. Ich denke, dass letztlich der Einfluss von GM Suzuki in die Situation gebracht hat, zu wenig für neue Modelle zu tun. GM wird Suzuki, ähnlich OPEL, geschröpft haben, um das eigene Leben zu retten.
Erst jetzt, nach dem GM 2008 verschwand, konnte Suzuki einen Neustart wagen. Ich betrachte unsere Dicke als erstes Modell dieser Nach-GM-Ära.
Mit der neuen GSX-R 1000 versuchen sie den alten Ruf der GSX-R wiederzubeleben. Mit den kleineren GSX-S-Modellen versuchen sie sowas wie System in ihre Modellreihen zu bringen.
Ausserdem scheint es jetzt soweit zu sein, dass sie für die Jungspunde endlich ansprechende 125er anbieten können. Ich halte es für sehr wichtig, bereits im A1-Markt Modelle anzubieten, um so ein Markenbewusstsein bei zukünftigen A2/A-Fahrern entwickeln zu können.

Vielleicht beleben sie die 1000er V2-Motoren-Modelle wieder, von denen nur noch die V-Strom existiert.
Eine vollverkleidete SV 650 könnte für den A2-Markt interessant sein.
 
G

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Guest
Da habt ihr recht. Die neue 125 gsx s wird ja auch gesponsert wegen Führerschein und kostet 4500 oder sowas NEU. Klein anfangen-Erfahrungen sammel und dann was größerers kaufen oder fahren.
 

WeaponX

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Guten Morgen

@Harry Hirsch Das Beispiel mit den I Phone triffts und das sehe ich genauso. Ist eben heutzutage so. Ich sehe zb nicht ein, mir ein Smartphone für 800 EUR und mehr rauszulassen. Genauso fahre ich meine PKW sowie Motorräder mehrere Jahre. Wenn mit was taugt, geb ichs doch nicht nach kurzer Zeit wieder her. Außer man ist unzufrieden. Aber das is ne andere Sache. Ich finde diese Entwicklung halt schon zum kotzen irgendwo. Das Gejammer teilweise tut sein übriges.
Habt nen schönen Tag!
 

Tourjörg

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ja dem Nachwuchs geht es gut bei der Auswahl der heißen Öfen,
das Problem ist nur mit Kosten Füherschein sind es über 6000 EUR und das gibt die Jugend lieber für Smartphone , Lifestyle und sonstiges aus!
Es besteht ja auhc nimmer die Notwendigkeit wie zu meiner Zeit so schnell wie möglich mobil zu werden . Damals ist in meinem Ort morgens und abends ein Bus gefahren , heute fährt dort alle 30 min einer und dann net zu vergessen der Nachttbus von Stuttgart der um 3 Uhr früh die letzten Disco und Bargänger nach Hause kutschiert:)

In meinem Bekanntenkreis die Kinder , von 12 Stück die im passenden Alter sind hat eine einen Roller sich gehol und ein anderer hat gewartet bis er 18 ist , dann ne Kawa Z750 gebraucht und gedrosselt geholt .
 

motokichi†

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So hätte die neue CB1000R aussehen müssen
Wenn ich diese Studie und auch die des ersten Beitrag sehe, sprechen sie mich eher an als das was von Honda jetzt angeboten wird. Da fragt man sich manchmal wer das letzten Endes entscheidet. So ist auch die damals von Honda gebaute Deauville ein Motorrad so gar nicht nach meinem Geschmack. Aber es geht manchmal noch extremer. Bestes Beispiel einer absoluten Fehlentscheidung ist bei den Blechdosen für mich der Fiat Multipla.
roflmao.png

Weiterleitungshinweis
 

toni.rex

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ja dem Nachwuchs geht es gut bei der Auswahl der heißen Öfen,
das Problem ist nur mit Kosten Füherschein sind es über 6000 EUR und das gibt die Jugend lieber für Smartphone , Lifestyle und sonstiges aus!
Es besteht ja auhc nimmer die Notwendigkeit wie zu meiner Zeit so schnell wie möglich mobil zu werden . Damals ist in meinem Ort morgens und abends ein Bus gefahren , heute fährt dort alle 30 min einer und dann net zu vergessen der Nachttbus von Stuttgart der um 3 Uhr früh die letzten Disco und Bargänger nach Hause kutschiert:)

In meinem Bekanntenkreis die Kinder , von 12 Stück die im passenden Alter sind hat eine einen Roller sich gehol und ein anderer hat gewartet bis er 18 ist , dann ne Kawa Z750 gebraucht und gedrosselt geholt .

Völlig richtig. Die Werte haben sich total verschoben. Ein tolles Smartphone ist heute wichtiger als ein eigenes Auto, geschweige denn Führerschein.

Bestes Beispiel Anfang dieser Woche: ich hab mir ja einen Dampfer (E-Zigarette) zugelegt, meine Freundin hat sich für über 11 TEuro ein fast neues Auto gekauft.

Die Töchter meiner Freundin (allesamt Pubertiere) haben das neue, echt tolle Auto mal eben so beiläufig zur Kenntnis genommen, obwohl sie damit ständig kutschiert werden.

Aber das ich jetzt dampfe war total krass und sooo cool. Mußte direkt im Freundeskreis über sämtliche Social-Media-Kanäle verbreitet werden.

Meine Freundin hat den Unterkiefer nicht mehr zugekriegt.
 

zwölfhunderter

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ja dem Nachwuchs geht es gut bei der Auswahl der heißen Öfen,
das Problem ist nur mit Kosten Füherschein sind es über 6000 EUR und das gibt die Jugend lieber für Smartphone , Lifestyle und sonstiges aus!
Wofür gibts den Eltern? :rofl:
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Anhang anzeigen 7026
So hätte die neue CB1000R aussehen müssen
Solche Asbach-Look Kisten wären jetzt nix für mich :upps:
 
G

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Guest
Ich finde die neue Honda CB1000R schön, ich würde die CB1000R einer GSX-S1000 zwar nicht vorziehen, aber sonnst ist das ein interessantes Motorrad, halt was anderes.
 

Freak69

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Nachdem ich in den letzen Tagen mit EICMA Neuheiten Bombardiert wurde. Mußte ich heute mal schnell in die Garage um mir mein Moped anzuschauen.

Hach das war ja ein sooooooo gutes Gefühl. Also gegen diese ganzen verkrampften Retro Dingens Bums Kisten hat unsere / meine doch einen wunderbar eigenständigen Charakter.

Danke Suzuki das ihr uns/mir ein Moped gebaut habt das auch wie ein Moped aussieht und nicht wie eine Design Kaffeemaschine.
 
G

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Guest
Ich finde die CB 1000 R auch schick anzusehen, die retro Z900 auch... Liegt vielleicht an meinem Alter und daran, dass ich seit über 25 Jahre Motorrad lebe.

Alte Linien mit neuer Technik...geil,

davon haben wir doch vor 20 Jahren geträumt.


Außerdem gefallen mir die verkrampft modernen Motorräder und Lampenmasken ala cb600f und mt07 null. Man weiß nie welche Marke einem entgegen kommt, weil die alle gleich aussehen.


Die GSX-S ist dich auch irgendwie retro ;)
Alles unterhalb der Airbox ist k5 GSX-R oder AL 5 GSX-R
 

Harry Hirsch

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Aber diese Neuheit hat mich geschockt:
Bilder: Motorrad-Neuheiten 2018
Bin gespannt was für Typen damit unterwegs sein werden. Hoffentlich lässt die Kiste mehr als 20° Schräglage zu.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Wenn ich so durch die Neuheiten und Prototypen klicke.... " und wenn du nicht mehr weiter weisst bilde einen Arbeitskreis".Aber im Kindergarten.
Oder aus alten Heften STRG V, Rahmen drumherum und fertig.
Da fahr ich meine bis die Kolben HALLO sagen.
Und diejenigen die gut aussehen sind fast nicht bezahlbar.
 

motokichi†

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Aber diese Neuheit hat mich geschockt:
Bilder: Motorrad-Neuheiten 2018
Bin gespannt was für Typen damit unterwegs sein werden. Hoffentlich lässt die Kiste mehr als 20° Schräglage zu.
Diese Motorrad stößt auf Unverständnis.
Wer es von der Motorik her nicht schafft sich auf einem Motorrad fortzubewegen wird wohl kaum in der Lage sein Kurven mit Schräglage, so wird dieses Teil doch beworben, zu bewegen. Es wird von Yamaha zum Probefahren bevorzugt in der Alpenregion angeboten.
Oder macht Yamaha uns Bikern ein Geschenk für die Zeit ab 90+ Jahren.:rofl:
 

Tourjörg

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im Süden sind die 3-Räder sehr beliebt , mit dennen kannst auch bei Regen in voller Schräglage durch die Kurven fetzen .
 

wes-x

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die dinger sind mit auto führerschein fahrbar, nennt man erschliessung neuer zielgruppen
 

Freak69

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die dinger sind mit auto führerschein fahrbar, nennt man erschliessung neuer zielgruppen
Ist eh eine einzige Verkackeierrung. Als ob man sich mit diesen Teilen nicht genauso den Hals abfahren könnte wie mit einem Moped.
Die Bürokraten und Lobyisten müssen den Bürger auch für unfassbar dämlich halten.
 
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