Neue Honda CB1000R

[Gelöschtes Mitglied 521]

Auf der EICMA wurde heute nur der hässliche SV650 Cafe Racer vorgestellt.
Für eine neue GSX S1000 ob mit R oder ohne, braucht Suzuki ca. 10 Jahre. Ich glaube Suzuki wird über kurz oder lang vom Markt verschwinden.

--- Beiträge zusammen gefasst ---
...ok AlpenZ wenns Suzi nicht mehr gibt kannst Du ja bei dieser formschönen und harmonisch gezeichneten CB-Forke schwach werden. Ich werde auch in Zukunft Suzis kaufen damits den Laden auch in 10 Jahren noch gibt!

 

[Freak69]

:rofl: Kauft mehr Suzuki’s Kauft mehr Suzuki’s :rofl:
:yessir:

 

[Löwe]

Wenn man das sieht was die da rausbringen wollen,hätte ich lieber meine alte CB 1000 R behalten. Der Ofen geht ja garnicht. Meine Meinung.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

:rofl: Kauft mehr Suzuki’s Kauft mehr Suzuki’s :rofl:
:yessir:

Und wenn es gsr nichts mehr gescheites geben sollte hol ich mir wieder ne 750-er oder 1000 K6

 

[motokichi†]

Meiner Meinung nach wurde von der BMW R nineT abgekupfert. Möchte man doch von dem Erfolgskuchen ein Stuck mit haben. In meinen Augen nur schlecht gelungen. Es fehlt der Mut zur Eigenständigkeit. Da gefällt mir die Darstellung im ersten Beitrag deutlich besser.
Da lobe ich doch unser GSX-S 1000 die ist wenigstens nicht geklont.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

KTM 790 Duke 2018 | 07.11.2017 | MOTORRADonline.de
KTM 790 Duke 2018 | 07.11.2017
Man beachte die elektronischen Helferlein.
Preis ??? 10' € denk ich mal.
Die wird gut ankommen, die Stubenfliege ^^

 

[WeaponX]

Suzuki hat dieses Jahr doch etliche neue Modelle auf den Markt gebracht oder täusche ich mich da? GSX-S 750, GSX-R 1000 (R), neue V-Strom? Ich meine, dass momentan mit der Modellpalette jeder bedient ist. Wieso sollte da 2018 groß was neues kommen? Die CB 1000 R lief auch ne Ewigkeit bis die Ablösung kam. Warum gute Sachen die funktionieren, dauernd verschlimmbessern? Vor 2020 denke ich werden wir bzgl unserer Dicken nix neues sehen. Vielleicht Modellpflege.
Versteht mich nicht falsch aber mir kommts gerade so vor, als würde jeder zweite jedes Jahr komplette Neuentwicklungen erwarten, bei dem geheule teilweise! Und da rede ich nicht nur vom Forum, auch soziale Netzwerke usw. Aber das ist wahrscheinlich dem Drang geschuldet, grundsätzlich immer das Neueste zu besitzen, nach kurzer Zeit "wegzuwerfen", nur um sich wieder das aktuellste vom aktuellen zu holen. Das sind dann die Leute, die sich beschweren, warum nicht jedes Jahr was neues kommt. Echt schlimm!

 

[motokichi†]

Mann kann aber die Zeichen der Zeit ignorieren und wird dann ins Abseits gedrängt. Die Duke 790 soll bei 9300€ liegen, mit Schaltautomat, Kurven-ABS und vieles mehr, das ist eine Ansage. Ebenfalls mit fast einer Vorausstattung kommt die Yamaha Tracer 900/GT daher, setzt man doch auf elektronische Helferlein. Es muss ja nicht gleich ein Tempomat oder Keyless Go sein aber es gibt Ausstattung die bald zum Standard zählen werden. Wenn da Suzuki nicht nachlegt werden sie es schwer haben ihre Motorräder noch zu verkaufen. BMW bietet selbst bei ihren kleinen GS 750/800 alle diese elektronischen Helferlein an und es wird vom Käufer angekommen.

 

[WeaponX]

Das mag sein. Ganz unschuldig sind Suzuki da sicher nicht. Verschlafen tun sie vieles. Ich bin mir aber gleichzeitig ziemlich sicher, dass, wenn Suzuki nachzieht, das auch ne Preiserhöhung zu Folge hat. Da kommen dann wieder Spezialisten, die schreien, "was? So viel für ne Suzuki? Wo ist das gute Preis/Leistungsverhältnis geblieben"? Usw. Hör mir auf!

 

[türkish rossi]

KTM 790 Duke 2018 | 07.11.2017 | MOTORRADonline.de
KTM 790 Duke 2018 | 07.11.2017
Man beachte die elektronischen Helferlein.
Preis ??? 10' € denk ich mal.
Die wird gut ankommen, die Stubenfliege ^^

Da warte ich schon drauf
Leider sieht sie nicht ganz so aus wie das Studienbike,aber abwarten .

 

[motokichi†]

Leider ist es so, dass die Studien bez. Vorschläge von div. Motorradzeitungen meist besser aussehen als das Motorrad welches dann in Serie geht.
Bedauere ich auch immer wieder, denn alleine mit den Kosten hat's beim Design sicherlich nicht zu tun.

 

[Freak69]

Hm ich weiß nicht irgendwie schlagen da zwei Herzen in meiner Brust.
Zum einen würde ich es schon gut finden wenn Suzuki bei der Entwicklung unter den Top Herstellern sein würde. Nur zu welchem Preis müsste das realisiert werden?
Klar ist es schon toll wenn ich den Anspruch habe das mein Moped auf Knopfdruck Männchen machen kann oder das mein Display wie eine Diskokugel flackert.
Die Frage ist auch möchte ich ein Moped haben um das mich jeder beneidet und um das bei jedem Treffen ein Traube von Interessierten steht?
Ja das Wort Markenstolz fällt mir dazu ein.
Ja Ducati, KTM, BMW bringen jedes Jahr neue Modelle und ja die sind bestimmt Technisch Super Hipp aber im Grunde genommen sind doch viele von den ach so neuen Modellen nur Facegeliftet und mehr nicht.
Zum anderen denke ich, im Grunde genommen ist es doch so das die Motorräder von Suzuki Technisch Solide sind und auch nach 2 Jahren immer noch sehr gut funktionieren und quasi das tun was ein Moped können muß, uns nämlich den Spaß an der schönsten Sache der Welt zu versüßen.

Ich hab es ja schon in dem einen oder anderen Faden geschrieben, die GSX-S 1000 erfüllt meine Anforderungen nein sie übertrifft meine Anforderungen und meine Möglichkeiten die vorhandenen Grenzen auszunutzen sind weit davon entfernt das ich sie ans Limit bringen könnte.

Und wenn ich sehe was für einen Design Murks Honda mit der neuen CB1000R auf den Markt bringt, Freunde dann bin ich ja sowas von froh das ich unser Moped mein eigen nennen darf, das kann ich nicht in Worte fassen.

Außerdem schaut euch doch mal die Klientel an die sich die Teuren Statussymbole ala BMW Ducati und KTM leisten können. Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte das nur ein ganz geringer Teil das Potenzial dieser Motorräder ausnutzen kann geschweige denn nur ein Bruchteil der Besitzer auch nur im entferntesten weiß welchen Modus sie auswähle müssen um überhaupt erst losfahren zu können.

Also mein Fazit für mich heißt:

Klar bin ich neugierig auf Neuheiten der Moped Hersteller, wer ist das nicht und ja wenn Suzuki was neues auf den Markt bringt dann hoffe ich auch das es etwas außergewöhnliches ist oder wird.

Aber Freunde nicht zu jedem Preis, Moped fahren ist immer noch nur ein Hobby und das muß bezahlbar bleiben.

Darum ist es ein Glück für mich gewesen das Suzuki die GSX-S 1000 auf den Markt gebracht hat.

Ach ja ich glaube aus diesen Gründen nicht das Suzuki vom Markt verschwinden wird.

 

[Tourjörg]

warum sollen die von MArkt verschwinden ?
die sind in Asien und Südamerika, sowie auch Afrika gut dabei ..und dort gibt es die echten Zuwachsraten !

ich freue mich auch immer wieder neu Bikes auf den Messen zu sehen , Betonnung liegt auf "neu" ,
was sogenanntes neues , was fast aussieht wie die BoldOr beim Nachbarn in der Scheune ist bei mir Thema verfehlt - setzen !!!!

Mit den neuen LED -Lichtern wäre soviel möglich , die einzigen wo da sich etwas trauen ist KTM zur Zeit

LED in klobige schwere Rundscheinwerfer zu packen ist in meinen Augen kein Fortschritt

in dieser Hinsicht auch von der neuen Duc V4 enttäuscht , sieht aus wie nbe stinknormale Panigale , das wird den Posern die sie kaufen werden net gefallen erkennt ja keiner :upps:

von daher find ich unser Frontdesign schon einzigartig , bisher immer schon von weitem erkannt wen ein Gleichgesinnter entgegenkam ....

Desweiteren bin ich auch froh ein Bike zu haben was net an jeder Ecke rumsteht wie der BMW Erguss .....

 

[drehstrom]

Mit den neuen LED -Lichtern wäre soviel möglich , die einzigen wo da sich etwas trauen ist KTM zur Zeit

LED in klobige schwere Rundscheinwerfer zu packen ist in meinen Augen kein Fortschritt.

Stimmt. Du hast nur Yamaha mit der R1 und der R6 vergessen. Die machen vor, was gehen würde mit moderner LED Technik.

 

[zwölfhunderter]

Die Duke 790 soll bei 9300€ liegen, mit Schaltautomat, Kurven-ABS und vieles mehr, das ist eine Ansage. .

Das will ich mal sehen. Da hat doch eine 690 SMCR ohne irgenein Helferlein vor 5 Jahren schon fast 9.000,- gekostet :upps:

 

[türkish rossi]

@MeisterJoda,hier mal das Video vom Prototyp und das Serienbike .
KTM 790 Duke Prototype - Details | KOTs Motorrad Neuheiten 2017

KTM 790 Duke MY:18 - 105PS, 86Nm - Präzisonswerkzeug für's Winkelwerk!

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Wenn das mein kleiner ( wird 17 )sieht verkauft er innere Organe um DAS Gerät kaufen zu können ^^
Sein Kumpel hat sich so ein 690 ××× neu gekauft. Er ist hin und weg.Komplettanlage drauf. ... Laut wie sau

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

KTM 790 Duke 2018
Preis ??? 10' € denk ich mal.
Die wird gut ankommen, die Stubenfliege ^^

Um das Geld ist eine Yamaha MT-09 um Welten besser.

 

[Freak69]

Bin mal gespannt was der erste Vergleichstest mit Yamaha Triumph und Co so ergibt. Wahrscheinlich gewinnt wieder eine BMW :rofl:

 

[motokichi†]

@Freak69 ich glaube wir sprechen hier aneinander vorbei wenn ich deinen Beitrag #52 richtig interpretiere. Mir geht es nicht um Discogeflimmer im Display oder darum, dass eine Traube von staunende Motorradfahrer um ein Motorrad stehen. Wer das möchte muss sich ein Custombike anschaffen. Für mich zählen sicherheitsrelevante oder Fahrfreude steigernde Erneuerung. Dazu zählt z.B. Schräglagen-ABS, E-Gas oder Quickshifer mit Blipper um nur einige zu nennen. Wenn man vorne mitmischen möchte was die Absatzzahlen im westlichen Europa/USA betrifft kann man sich diesem nicht verschließen, sei denn der südasische Raum ist auf Grund der Umsatzzahlen wichtiger. Hier dominieren jedoch eher die Hubraumklassen bis max.250ccm, somit kann das eigentlich nicht der Grund sein sich in Rückhaltung zu üben.