Michelin Pilot Power

[Maj.Worsti]

...aber wer fährt schon AB mit konstant > 250km/h :?:

Ich. :wink:

Rügen-Köln, 785 km, 3h 40min inkl. Tankstopps

Gruß,
Maj.Worsti

 

[Bender]

...Rügen-Köln, 785 km, 3h 40min inkl. Tankstopps...

Wie viele Reifenwechsel?

Gruß

 

[doohenne]

Mein PP hat schon über 6500 runter und geht sicher noch gute 1000 oder mehr! 8) Isch bin bejeistert!

 

[Maj.Worsti]

...Rügen-Köln, 785 km, 3h 40min inkl. Tankstopps...

Wie viele Reifenwechsel?

Gruß

Naja, Reifen hab ich unterwegs nicht gewechselt... :wink:

Aber dafür steht die Mühle jetzt auch ohne Seitenständer (_)...

Gruß,
Maj.Worsti

 

[Sir]

Meine ersten Michelin PP.

Vorderreifen hat 8000 Km gehalten,
der hintere Reifen 4800.

Keine RS und wenig Autobahn.

 

[Flisi]

Ich hab jetzt den 3 Satz PiPo drauf und bin sehr zufrieden was die Rückmeldungen und die Haftung angeht, Laufleistungen hab ich mit dem ersten Satz 3000km und der zweite 2800km, gut der BT014 hielt nur 1900km mit einfahren . In der Mitte hab ich immer so um die 2,5 mm profil.

 

[PowerbikeGSXR]

Habe bei 5.200 KM den BT 014 platt gehabt mit Einfahrnauf meiner K5.

Habe jetzt auch auf MPP komplett gewerchselt und bin bislang rd. 1.700 KM damit gefahrn und echt begeistert. Fährt sich, ohne das ich das jetzt konkret benennen könnte, für mich irgendwie besser, sicherer als der BT.

Habe letztens auf feuchter Strasse beim Überfahrn der weissen Fahrbahnmarkierungen allerdings auch nen netten kleinen Rutscher/Schlenker kurz gehabt. Ist aber vielelicht normal bei der Power, wenn man evtl. grad am Beschleunigen oder so war, weiß nicht mehr genau.

Ich hoffe, daß der MPP mindestens die Laufleistung des BT erreicht, dann wäre ich echt zufrieden. Fahre zu 90% Landstrasse und ab und zu auch mal BAB, dann aber nicht immer voll Power, nur meist bischen austoben und auch mal wieder mit 160 rollen lassen und 1-2 Abfahrten später wieder runter auf Landstrasse.

Gruß, Achim

 

[Toni1]

Konnte mich nicht richtig entscheiden :? , wo ich meinen Erfahrungsbericht zum MPP unterbringe.
Da ich ihn fast nur auf RS gefahren habe :wink: , steht der Beitrag hier:

http://gsx-r1000.net/phpBB2/viewtopic.php?p=94022#94022

 

[Hetfield]

MPP Hinterreifen ist nun mit ca.3500km Laufleistung platt!
Davon waren aber mindestens 1000 km Rennstrecke!
Im Vergleich zu der fauligen BS-Serienbereifung

ist der Reifen
der absolute Bringer! Hatte null Rutscher! Auch jetzt noch nicht
mit nahezu abgefahrenen Reifen und auch am Sonntagmorgen nicht,
bei den niedrigen Temperaturen auf dem HH-Ring!
Ich kann nur jedem, der noch BT014 fährt, dringend
zum Wechsel raten!

 

[Schönwetterfahrer1]

Moin Moin,

heute gerade einen neuen Hinterreifen raufgezogen.Und der ist tatsächlich DOT 0106. Hätte ich nicht gedacht :shock: .160 Euro mit aufziehen und auswuchten.



Es grüßt der Schönwetterfahrer

 

[Mallispoeks]

160/60ZR17 M/C (69W) TL PIL.POWER R 132.24 € Menge:
120/60ZR17 M/C (55W) TL PIL.POWER F 92.80 € Menge:
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Quelle:
http://www.reifenversand.com/shop/aktio ... 6293140517

 

[AVIDPJ]

Ich muß mal zu diesem Theama hier mal was loswerden.
Als ich vor 10 Tagen meine Silberne bei Schäfer Motorsport von der Jahresinspektion abgeholt habe - hat er mir doch glatt gesagt, daß der MPP seiner Meinung nach kein guter Reifen sei wenn jemand schneller fahren würde.
Er sprach etwas von schlechten Kaltlaufeigenschaften und langer Aufwärmdauer und würde im Racinbetrieb schnell wegschmieren überhaupt, daß Metzler und Pirelli viel besser sei ??
Für BH war das natürlich Wasser auf die Mühlen nur ich verstand die Welt nicht mehr und frage mich ob er jemals selbst so einen Reifen wirklich gefahren hat.

Also ich halte ja große Stücke auf den Mann aber das war für mich unglaubwürdig - Ihr solltet das mal nur gehört haben. :roll:

Ich kann nur beurteilen was ich selbst gefahren habe und für mich ist der PP bisher unerreicht weil ich auch keinen Bock habe mir alle 2000 Km nen Supercorsa zu kaufen

 

[doohenne]

Schon klar,deshalb isser auch seit Erscheinen der beste Straßenreifen und so viele sind davon überzeugt! Wo is meine Kneifzange???

 

[TL_alex]

ich auch noch,
es ist der beste Straßenreifen, genau,
nicht der beste Rennreifen, ferig. und das er anfängt zu schmieren sagen doch einige.ich nicht ich fahr ihn ja nicht.

 

[gsx751]

Hi,
also auf der Stresse ist der PP Super es gibt im Moment nichts besseres. Der lebt auch lange, nicht so wie SC, 5000km und mehr ist kein Thema. War letztes Jahr in den Alpen an einem Tag waren es oben ca. 0 Grad und nass und unten an See ca. 20 Trocken. Der Reifen hat sich souverän verhalten. Bei nasser Fahrbahn wesentlich besser als SC und die Haftung ist fast sofort da.
https://gsx-r1000.de/phpBB2/viewtopic.php?p=96459#96459
Auf der RS ist das anders. Der PP ist bis max 22,58 Grad zu gebrauchen und das sollte man nicht unbedingt zu den ganz schnellen Leuten dazugehören ( was bin ich froh, dass ich keiner von der Sorte bin ) Bei 30 Grad fängt der sogar bei mir zu schmieren und das soll schon was heißen.

Sommer ca. 23Grad N-Ring GP und ich bin nicht besonders schnell unterwegs.

 

[Anonymous]

mit dem was du da gerade schreibst spielst du mir ja sowas von in die karten..

 

[Matte]

mit dem was du da gerade schreibst spielst du mir ja sowas von in die karten..

Man liest/hört/sieht halt immer das, was man lesen/hören/sehen will gelle

1:52 auf dem großen Kurs von Hockenheim und das Rundenlang, das spricht eine eigene Sprache.

Nein BH, natürlich nicht ich als Fahrer, aber dafür ich als Zeuge

Trotzdem bin ich froh, daß manche noch einen anderen Reifen kaufen. Monopole sind nie gut. Sonst hätte sich keiner die Mühe gemacht den MPP und auch die SC's zu entwickeln.

Ich fahre ca. 20tkm pro Jahr. Das macht 3 Satz MPP a 265€ = knapp 800€. Oder eben 8 Satz SC a 280€ = 2.240€

Für mich also keine Frage...! Für das gesparte Geld, gehe ich segeln

Ciao
Matte

 

[Anonymous]

so ist das im leben. einmal michelin aus der not heraus probiert und nach 2500 km war der reifen weg und vor jeder kurve war es ein scheissgefühl. da lob ich mir meinen sc. und natürlich hast du recht.. jeder leist was er lesen mag

ich war ja wirklich drauf und dran mir den mpp race zu holen (so weich wies eben nur geht), aber gerade die sache mit dem kaltgrip gibt mir immer wieder zu denken.

du kennst mich: mit meinen 3000 km im jahr, habe ich keine zeit erst 10 minuten die reifen warm zu fahren. die reifen müssen von der ersten minute an funktionieren bei mir. und das trau ich dem michelin nicht zu. und dafür hätte es der aussage von schäfer auch nicht bedurft.

mal sehen was ich mir kaufe.. ende märz kommen neue schlappen drauf. dann werden wirs sehen.

 

[Bön]

so ist das im leben. einmal michelin aus der not heraus probiert und nach 2500 km war der reifen weg und vor jeder kurve war es ein scheissgefühl.

Wars ein MPP ? Nein...

ich war ja wirklich drauf und dran mir den mpp race zu holen (so weich wies eben nur geht), aber gerade die sache mit dem kaltgrip gibt mir immer wieder zu denken.

Solls ein MPP oder ein MPR werden? MPR so wie ich Dich kenne ... und dann biste hier richtig

Da dass hier weder der Thread für die Lobeshymnen auf die SC`s noch der Thread für den Power Race ist, würd ich vorschlagen ihr kommt mal wieder back to topic!

@bh nichts für ungut großer, ich weiß dass ich dran Schuld bin

 

[gsx751]

@ Matte

deine Rechnung stimmt nicht, nur 225€ pro Satz!!!

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