maße passhülse/spacer für r1 rn12 bremssättel an suzuki

[immerhinterher]

Ich war gestern mal beim TÜV fragen. Wurde aber an einen speziellen TÜV Herrn verwiesen, der sich um derartige EINTRAGUNGEN KÜMMERT. Da komm ich aber nicht so ohne weiteres hin. Mal sehen, ggf. schaffe ich es ja mal morgens früher aus dem Bett 8) zu kommen, dann kann ich da auch mal abends hinfahren.

Arbeit versaut einem regelmäßig den Tag, dabei gibt es wichtigeres zu TUN .

@nullinie
Genau so machen wir es

Peter

 

[Fisch]

Hallo Leute,
was lage währt wird endlich gut. Ich habe gestern Nachmittag mit Dieter Rechtenbach telefoniert und mal wieder nachgefragt. Die Distanzen kommen Ende nächster Woche vom CNC Dreher und gehen dann gleich zum eloxieren, so daß ich sie in zwei Wochen in Händen hab!
Dieter hat 100 Stk. fertigen lassen, die ich auf Abruf haben kann. Wer also noch einen Satz mag kann sich gerne bei mir melden, bis jetzt sind 13 Satz, also 52 Stk. weg.

Ich schreibe alle, die einen Satz haben wollten jetzt an.

Gruß, Frank

 

[Fisch]

So,
die Distanzen kommen Morgen vom eloxieren und werden mir dann zugeschickt.

Gruß, Frank

 

[Fisch]

Hallo zusammen,
die Passhülsen sind erst gestern Mittag eingetroffen und gehen am Montag raus. Hier ein Foto:

 

[nullinie]

JEPP :headbang:

 

[immerhinterher]

Sehen doch super aus. Prima und Danke.

Äh, da waren doch aber auch noch 100 Tage Sonnenschein und 28 Grad dabei oder? Pro Stück natürlich!

Peter

 

[look4free]

sehen die alle so dünn aus? auch für die k5/k6? dachte die wären dicker? so 4.5-5mm wurde doch gesagt??? oder sind das die schmalen für die 320er???

 

[Fisch]

@look4free:
Keine Angst, die passen auch bei der K5/6 gaaanz sicher!
p.s. Im Original sehen die noch besser aus als auf dem Foto

Gruß, Frank

 

[Fisch]

Hallo Zusammen,
ich hab heute den Einbau getestet:

Die Seite mit der nicht abgefasten Zentrierung ist als Presspassung gefertigt und kann mit einem Gummihammer anstatt des Stahlringes in den R1 Sattel eingepresst werden. Die Hülse sitzt dann fest im Sattel und fällt beim demontieren des Sattels nicht durch die Gegend. Wer dies nicht so mag kann die Hülsen umgekehrt montieren, das Maß der Senkung in den Gabelfäusten ist größer und die Distanzscheibe lässt sich dann auch leicht wieder aus den Bremssätteln ziehen.

 

[Uwe M]

Hi
Ich wollte meine heute auch einbauen, hatte aber leider keinen Erfolg.

Ich habe die Bremssättel einer R6 von 2006. Es war mir nicht möglich die eingepressten Hülsen aus den Bremssätteln der Yamaha zu entfernen. Die Suzuki Seite war überhaupt kein Problem. Auch mit warmmachen und Zange längs und quer, keine Chance. Die Dinger haben sich kein Zehntel bewegt.
Hat irgendjemand noch eine Idee.

Übrigens Zangen sind bereits montiert und mit Flüssigkeit befüllt.

Gruß Uwe

 

[nullinie]

Moin,
ich hab die Yamaha-Hülsen in den Schraubstock eingespannt/gequetscht und den Bremssattel "runtergedreht", ist mit bereits montierten natürlich blöd.
Im schlimmsten Falls bleibt wird Dir nichts anderes übrig bleiben, als die Sättel wieder ab zu nehmen, warm machen würde ich da nix..

Gruß Stephan

 

[Uwe M]

Hi nulllinie

Genau deine Variante schwebt mir als letztes Mittel auch vor. Aber ich habe keine Lust auf die Sauerei mit der Bremsflüssigkeit.

Wenn du das aber genau so gemacht hast, würde das ja bedeuten, dass die Hülsen doch nicht so leicht wie beschrieben raus gehen.

Gruß Uwe

 

[Fisch]

Hallo Uwe,
die Hülsen im Yamaha Sattel sind eingepresst, deshalb habe ich ja eine Seite der Zentiernasen ebenfalls als Presspassung ausgelegt, um die Distanzhülse wieder einzupressen. Ich hab den Sattel an einer der Hülsen in den Schaubstock eingspannt, den Sattel mit dem Heissluftfön erwärmt 2x hin- und hergedreht und schon waren die Stahlhülsen draussen. Geht aber auch ohne erwärmen mit etwas mehr Gewalt.

Gruß, Frank

 

[Alletklar]

Servus

@Frank: kannst du die Zeichnung von der zweiten Seite mal komplett mit allen notwendigen Maßen beschriften? Ich drehe mir die vier Hülsen aus V2 selbst!

Danke. Komme nämlich im Moment nicht in die Garage zu meiner K7...

 

[Fisch]

So,

für alle Selbstbauer, alle Anderen könne weiterhin bei mir einen Satz bekommen, 4 Sätze sind noch da.

Gruß, Frank

 

[Alletklar]

JUHU. Danke! :multi:

 

[Uwe M]

Hallo Fisch
Meine sind auch drin. Danke nochmal. Passen super gut.

Zum Rausbekommen der alten Passhülsen in den Yamaha Sätteln sagen ich nur, ohne Sattelabbau, WD40 , eine Rohrzange und rohe Gewalt. Nachdem sich die Hülsen durch die Zange leicht verformt hatten, ließen sie sich problemlos entfernen.

Gruß Uwe

 

[zeuss31]

Da hast du Recht Uwe....rohe Gewalt hilft
Die braucht man aber auch wenn man die Sättel warm gemacht hat.
Hohne die zu verformen ging auch bei mir garnichts.

Auch bei mir....die neuen Hülsen passen perfekt

 

[Alletklar]

@fisch: sag mal, kann ich mit denselben Passhülse ohne Probleme die Zangen der RN19 verbauen?

 

[Fisch]

@ Alletklar:
Gemessen hab ich es nicht aber im R1 Forum hab ich gelesen, daß die RN19 Zangen an die RN 12 ohne Änderungen passen. Demnach müssten die Hülsen auch für die RN 19 Sattel passen.

Gruß, Frank