LKM Tuning

[Cova]

@ Cova ,Warum ist die Rechnung/Diagramm 1Jahr alt ? Bist du 1Jahr nicht gefahren ?

Bin im April 2019 Vater geworden.....
Sie hate bei lkm ca. 8600 km und jetzt hab ich 9000 wohl gemerkt fahr ich seit 2 wochen extrem viel Probefahrten

 

[befieg]

Ich hatte auch einen defekten Kat. Habe in Holland einen gebrauchten kompletten Krümmer ersteigert. Beim TÜV keine Probleme trotz LKM. Läuft prima.

hast du was am Setup ändern lassen, VOR dem Elnbau des „neuen“ Krümmers?

 

[Cova]

@Cova an deiner Stelle würde ich mal zum „Motorrad Fuchs“ nach Olching fahren und mit Bernhard reden. Das ist ne ehrliche Haut.

Hab sie auch bei ihm gekauft, und dort auch chipen lassen, ich kenn den Bernd deswegen glaub ich nicht das der Fehler beim ihm liegt, sondern eher bei LKM, weil ständig irgendwelche sorry aber sinnlose vorschläge kommen, kümmer neu, kat ausbauen

 

[Gelöschtes Mitglied 6480]

Dann wissen wir beide wie die in Olching drauf sind.
Geh halt noch mal zu denen!

 

[flix]

Der kann auf 800€ verzichten?
Sieht aus wie ein Rabatt ausm Möbelhaus.

Das ist der auf der LKM-Seite ausgewiesene Sonderpreis . Für 2,3 würds wohl kaum einer machen .

 

[flix]

das der Fehler beim ihm liegt, sondern eher bei LKM, weil ständig irgendwelche sorry aber sinnlose vorschläge kommen, kümmer neu, kat ausbauen

Wissen tue ich s auch nicht , Aber LKM macht alle möglichen Mopeds .Die wenigsten davon werden wie die S einen Brotkasten haben , sondern erreichen fast allein über den Endschalldämpfer die geforderten Emissionswerte . Da geht denn auch ein Zubehörkrümmer oder ein ausgeräumter Kat .
Zubehörkrümmer kann man bei der S vergessen . Damit kommt man durch keine Kontrolle , wobei die
S mir 100 dB gelistet schon gut dabei ist . Kat raus ist grenzwertig und geht meist nur , wenn der TÜVer ein Auge zudrückt .

 

[türkish rossi]

@Cova, mir ist das alles bissel zu durcheinander !
Bist du dir sicher das du erst Chiptuning (wobei ich immer noch nicht weiß was du damit meinst) machen lassen hast und dann LKM ?
Wenn das so ist, dann wäre der Hennes nicht in deine ECU gekommen um die Werte zu verändern, weil sie vom deinem Tuner/Händler verschlüsselt wären.

 

[Cova]

@Cova, mir ist das alles bissel zu durcheinander !
Bist du dir sicher das du erst Chiptuning (wobei ich immer noch nicht weiß was du damit meinst) machen lassen hast und dann LKM ?
Wenn das so ist, dann wäre der Hennes nicht in deine ECU gekommen um die Werte zu verändern, weil sie vom deinem Tuner/Händler verschlüsselt wären.

Wie gesagt bin zwar leihe aber... blöd nicht
Erst hab ich beim Händler chiptuning machen lassen wie auch schon hier bestätigen ist motorrad Fuchs in olching ein top Adresse,,, und danach war ich bei LKM hab den hennes bei den ersten Gespräch bevor sie von ihm bearbeitet wurde über das chiptuning aufgeklärt bzw. Berichtet,

 

[Cova]

:clapping:Ich wäre dankbar über jeden vorschlag wie ich wieder ohne enormen Kosten eine vernünftige Maschine bekomme. Die meinte wegen keine mehr Leistung mehr hat Sondern nur Serie, Danke

 

[türkish rossi]

@Cova, jetzt von vorne !
Chiptuning = ECU Flash
Oder
Chiptuning=Powercomander V

Das wären wichtige Informationen, wenn dein Händler ein ECU Flash gemacht haben sollte, dann wäre der Hennes nicht in deine ECU gekommen .
Dann hätte er dir die ECU zurückgeschickt und dein Händler hätte sie auf Serie zurücksetzen müssen.

 

[Cova]

@Cova, jetzt von vorne !
Chiptuning = ECU Flash
Oder
Chiptuning=Powercomander V

Das wären wichtige Informationen, wenn dein Händler ein ECU Flash gemacht haben sollte, dann wäre der Hennes nicht in deine ECU gekommen .
Dann hätte er dir die ECU zurückgeschickt und dein Händler hätte sie auf Serie zurücksetzen müssen.

Kein powercomander.
Die haben das Steuergerät mit neuer Software überspielt

 

[türkish rossi]

Ich würde mir ein gebrauchten Serien Krümmer kaufen und fertig !
Sollte der Kat tatsächlich wieder zerschmelzen, dann würde ich den Hennes kontaktieren.

Wie gesagt, ich bin mir zu 99% sicher es liegt nicht an LKM !
Ich fahre schon 2 Jahre LKM Tuning und das nur auf Rennstrecke ohne Probleme mit dem Kat.

 

[Cova]

Weiss nicht ob ich mich richtig ausgedrückt habe,
Auf jeden haben sie mir kein powercomander eingebaut

 

[Cova]

Aber warum rät er mir die ganze Zeit so schwachsinnigen Aktion mit den ich nur Probleme hätte,,, und redet sich bei den Telefonat nur raus,,, wie gesagt um das nochmal in allen Fülle klarzustellen will ich weder LKM noch Hennes schlecht reden des sind bestimmt Meister auf ihren Fach,,, habe aber definitiv seit den Eingriff ein nicht zu 100% funktionierendes motorrad,,,,, wir sind alles nur Menschen Fehler passieren und werden immer vorkommen das ist normal, nur dazustehen sollte man,,, ich bin selber Handwerker und mir passieren auch Fehler auf der Arbeit

 

[Cova]

Ich würde mir ein gebrauchten Serien Krümmer kaufen und fertig !
Sollte der Kat tatsächlich wieder zerschmelzen, dann würde ich den Hennes kontaktieren.

Wie gesagt, ich bin mir zu 99% sicher es liegt nicht an LKM !
Ich fahre schon 2 Jahre LKM Tuning und das nur auf Rennstrecke ohne Probleme mit dem Kat.

Die such ich schon im Netz aber leider nichts zu finden,,,, und laut hennes seiner Aussage gestern am Telefon wenn ich einen kümmer drauf tu passiert das selbe in paar Kilometern

 

[Löwe]

Ich würde mal gerne Bilder von deine Kat sehen,wenn es möglich ist. Innenleben und verfärbung außen. Gruß Löwe

 

[türkish rossi]

Ich ruf morgen den Hennes an, das will ich jetzt wissen !!!

Normalerweise ist das so, wenn ein Tuner die ECU überspielt verschlüsselt er die ECU und kein anderer Tuner kommt da so einfach in die ECU, auch wenn der Hennes die Möglichkeit hat, kommt er ohne deine Seriendaten von deiner ECU nicht weiter.
Deshalb schickt er die ECU wieder zurück damit alles wieder Serien ist und der Tuner die Verschlüsselung aufhebt.

Und warum Hennes das nicht getan hat/soll verstehe ich nicht !

 

[Löwe]

Hi Rossi würde mich jucken was er sagt. Wenn Lust hast bitte ein kleinen Bericht morgen.
Danke im voraus . Gruß Löwe

 

[Hanzo.Hasashi]

Ich bin kein rennfahrer,,,
Aber die ging es rein um die Leistung vom motrrad,,, das war mehrmals ein kurzes rennen bzw beschleunigen auf einen geradem Autobahn Abschnitt,,, aus den gashan aufdrehen braucht man da keine training

Genau, dafür braucht man eine Busa, baby!!
Wie hieß den der eine aus Österreich der die geflashten Suzis wieder herfixt Otto Leiner oder so.. Vielleicht hat der ja nen guten Tipp parat.

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Ist euch noch nicht der Gedanke gekommen, dass der Kat durch das Standardflash bereits Vorschäden hatte und auch ohne LKM in 500 km kaputt gegangen wäre.

Ich würde dir einen intakten Krümmer für den TÜV in den Keller legen und Hennes deinen ausräumen lassen.

Btw: mir kommt das alles sehr spanisch vor. Hennes hat Erfahrung mit Suzuki und kennt sicher auch Brotkasten Anlagen.