Kilo GSR (GSR 1000) GSX-S 1000

EnemyOne

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gsr_600
Wirklich?

Wäre mir neu - aber lasse mich gern belehren.

Bei gedrosselten bzw. als gedrosselt eingetragenen Maschinen verstehe ich das - aber wenn die eh offen sind wäre der Aufwand doch unwirtschaftlich?
Oder ist das die neue Masche bei 2 PS mehr durch ESD + Luffi die Zahlung zu verweigern... Uuuups - nicht, dass noch jemand von der H*K mitliest ;)
 

sack12274

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Ich weiss es nicht wie es heute ist
hab die frage nur mal in den raum gestellt
damals war die grenze bei 98 ps alles drüber wurde richtig teuer an versicherung
viele plastikbomberfahrer hatten die 98 ps im schein stehen sind aber offen gefahren ( habs auch gemacht mit meiner alten gixxe)
 

schaaf

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Ich könnte mir vorstellen, wenn man selbst an der Kiste Hand angelegt und die Leistung gesteigert hat ist es noch was anderes wie wenn die Mehr-Leistung durch die Serien-Streuung zu Stande kommt.
Schließlich handelt der Fahrer/Halter ja gutgläubig, er weiß ja (theoretisch) nicht, dass die Kiste mehr Leistung hat wie es im Schein steht (man ist ja nicht verpflichtet, mit seinem Mopped auf nen Prüfstand zu fahren...)
 

GxSxR

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gsr_750

Carsten

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WAs spielt daß denn versicherungstechnisch eine Rolle ob die Kiste 145, 173 oder 196 PS hat. Die Klasse geht bis 98 PS und alles darüber ist dann auch egal. Ärger kann es geben wenn man einen Power Commander oder ähnliches einbaut.
 

PunktAusEnde

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gsr_600
Mach mal n Versicherungsvergleich... Wenn das was Du sagst stimmen würde dann müsste ich mit den gleichen Angaben (nur PS verändert) ja auf die gleichen Kosten kommen.

Hab grade mal fiktiv 110 PS und 1x 170 PS verglichen. Ist n deutlicher Unterschied..
 

Bioxx

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An die Hamburger:
Bitte mal die Folie abfotografieren mit der Leistungskurve im Vergleich mit Z1000 und ich glaub CB1000R.
Dankeschön.
 

Tattoolady

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GxSxR

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gsr_750
Super Location(Panoramablick über HH) gutes Essen : Viel info über die maschiene, beide wieder nur in blau dagestanden..... wie schon von allen Seiten gehört auf Prüfstand 161,.... ps gedrückt bei 267 km/h .: Zündung konnte man anschmeissen, display kommt gut rüber, ablesbarkeit bei sonne?? ( ich glaub das wird ähnlich wie bei der Zett....)
: Standlicht super hell.....Ablendlicht wie bei der 3/4..... also Led rücklicht ok
Und er hat sie nicht angeschmissen.... aber beim video aufm Prüfstand war schon geiler sound..... ( natürlich inner Halle etc....)
.: Blinker wie immer hebel auch ansonsten soll sie bis 30 märz bei den Händlern sein zum Probefahren....
.: Bis zum 18.4 bestellen (nackte 11.490€ und die F für 11.990€ ) und dann gibts brembo sättel in wunschfarbe ( blau oder rot) und yoshimura pott dazu!! Mein Fazit: kommt gut, mit der Maske der 3/4 wäre sie perfekt....!! So warten auf Probefahrt, kaufen nein ( hab ja meine geliebte kleine [emoji6] [emoji6] [emoji6] [emoji106] )

ich und Grippe werden keine freunde.....:-(
 

GxSxR

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gsr_750
Na, die sind sich ja über die Leistung einig :)
In den Prospekten die man mitbekomme hat stehen auch nur die 145 drin.... aber es wurde versichert das wir mehr bekommen....

ich und Grippe werden keine freunde.....:-(
 

Fansi91

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gsr_750
Die 98 ps Grenze wurde zumindest von meiner Versicherung angehoben. Habe extra im Oktober nachgefragt wie viel das bei meiner 3/4 aus macht zwischen 98 und 106 ps. Waren aufs jahr gesehen keine 5 Euro. Und da ja viele mittelklasse bikes heut zu tage mit 100-110 Ponys auf den Markt kommen denke ich das die Grenze irgendwo in dem Bereich liegt. Mein Kumpel ist von einer zx6r (118ps) zur zx10r (182ps) gewechselt und bezahlt jetzt mehr als das doppelte
 

PunktAusEnde

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gsr_600
Mein Kumpel ist von einer zx6r (118ps) zur zx10r (182ps) gewechselt und bezahlt jetzt mehr als das doppelte

Das deckt sich mit dem Versicherungsvergleich den ich heute via Check24 gemacht habe. Hier habe ich 2x die gleichen Daten (nur die PS abgeändert) eingegeben und bin auf 2 deutlich voneinander abweichende Jahrebeträge (TK) gekommen - war nicht ganz das doppelte, aber deutlich teurer. Wo die PS-Grenzen sind (wahrscheinlich aber abhängig von der Versicherung?) wäre durchaus interessant zu wissen.
 
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