KFR Ruckeln und Lastschlag verringern/beseitigen

[türkish rossi]

....es gibt ein Yoshimura-Flash meinte mein Händler, da würde man die GSXS1000 nicht wieder erkennen. Will er bei mir machen....

Der Yoshimura-Flash ist vom Hertrampf .
Und da gibt es auch mindestens
1 Kat-Opfer der mir bekannt ist !

 

[wes-x]

Hat eigentlich jemand mal so einen lampdasondeb eliminator ausprobiert, die sind bleibt ja aktiv liefert nur keine korrekten Daten.

Hat jemand das gewindedurchmesser der Sonde im Kopf?

 

[R.T.]

M12x1.25

 

[Dr Stalone]

Habe den Eliminator auf gesteckt und die Sonde ausgebaut. War aber mit Eliminator ca. 2000 km noch montiert. Zum Verschließen habe ich eine Ölablassschraube M12 x 1,25 benutzt. Gewinde Größe ist bescheuert, da passt der Auto Tune Sensor nicht rein, ist glaube ich M18 x 1,5.

 

[Dr Stalone]

@EarlThePearl wie sieht es jetzt mit diesen "fast normalen" Temperaturen aus? Ruckelt es?

 

[riemaer]

Der Yoshimura-Flash ist vom Hertrampf .
Und da gibt es auch mindestens
1 Kat-Opfer der mir bekannt ist !

...wer braucht eigentlich den Kat??? Nur einmal alle zwei Jahre....

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Naja, bei Kontrollen wenn die Dicke frei atmen kann interessiert es leider auch die Menschen vom Partybus mit Blaulicht. Da wackelt nämlich der Boden ^^ Das ist dann schon MotoGp-sound bei der Dicken

 

[EarlThePearl]

Hat sich bei niederer Temperatur nicht wirklich geändert.
Ich muss aber auch irgendwie sagen, möchte es auch irgendwie nicht ganz weg haben, hört sich doof an ist aber so.
Ausserdem ist es ja nur noch ganz ganz gering.
Ich liebe meine Betty :heart::heart:

 

[User 899]

Oben auf 4.5 volt unten auf 1.10volt

Habt ihr diese Werte einfach ausgetüftelt oder wie seid ihr auf die gekommen?
Seid ihr immer noch so zufrieden mit den Einstellungen?

 

[flix]

Steht so auch im Werkstatthandbuch .

 

[moto]

Und nach der Nummer kann man ja fragen wenn benötigt. Wollte sie nur nicht öffentlich hier reinschreiben und doch...Hab auch letztens Euro 4 eingestellt. Geht genauso gut

Ja das stimmt.
Nur der Fehlerspeicher lässt sich schwerer löschen...

moto

 

[evocpr19]

4,5 V steht im Werkstatthandbuch.

Flix war schneller

 

[moto]

Das Kabel habe ich nun online bestellt für 20,40€...

Gruß Chris.

Wo hast du es denn bestellt?

moto

 

[Löwe]

Bevor die ECU getauscht wurde von Suzuki,wurde eine andere Einstellung des TPS Sensors seitens Suzuki vorgeschlagen. Ich hatte es machen lassen und bin noch nicht mal vom Hof gefahren. Zurück und gesagt sofort wieder original Einstellen. Ging gar nicht.

 

[flix]

Wobei die ECU mit der neuen Software auch nix am Lastschlag verändert .

 

[riemaer]

...die GSXS1000 hat die Gene der GSXR1000 und will einfach etwas hoch touriger gefahren. und alles ist gut. Bei meiner ist es kaum zu merken. Und das bissel`l erzeugt Charakter. Darum hab ich sie mir gekauft.

Wem das stört soll Honda fahren, da ist alles so weichgespült.....

 

[roadhirsch]

Bevor die ECU getauscht wurde von Suzuki,wurde eine andere Einstellung des TPS Sensors seitens Suzuki vorgeschlagen. Ich hatte es machen lassen und bin noch nicht mal vom Hof gefahren. Zurück und gesagt sofort wieder original Einstellen. Ging gar nicht.

Wer weis was die da verschlimmbessert haben...hätten Sie sich an ihre eigenen Vorgaben gehalten wäre alles gut. Vllt haben Sie auf den Placebo Effekt gehofft. Oh es hat einer was gemacht, muss ja besser sein.

 

[Löwe]

Da hast du recht. Nur nach so einer Erfahrung war ich nicht so überzeugt vom ein Ergebniss des TPS Sensors einstellen nach deiner Art. Aber man lernt nie aus.

 

[evocpr19]

Wo hast du es denn bestellt?

moto

Bei kawasakiersatzteile.de

 

[roadhirsch]

Glaub ich dir gern. Ich kann dir da nur ans Herz legen entweder daneben stehen und schauen auf welche werte eingestellt wurde (nicht och passt schon) sondern genau, oder noch besser -> selbst machen. Deine Beziehung zum Bike wird ganz anders wenn du einmal in ihr rumgefummelt hast :upps: