GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

Speedrace69

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GSX S1000 2019
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Weiss
Hat schon Mal jemand eine Kawa ZH 2 gefahren. Ist zwar auch nicht die schönste, aber der Motor ist irgendwie interessant.
 

BeerBox

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GSX-S 1000
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schwarz
Frag mal @Usher der hat eine H2 denke der Motor ist der gleiche
 

Usher

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GSX-R1000R AM1, Ninja 650, 502 C
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mattschwarz und grau
Jo ich hab die H2 als Sporttourer und bin die nackte auch schon Probe gefahren.
Der Motor ist einfach eine Wucht. Vortrieb ist einfach so dermaßen vorhanden, dass man mit Sporttourenreifen selbst bei 250 noch zu viel Schlupf hat.

Hier steht ein Vergleich zwischen Z H2 und GSX:

Und hier der Vergleich mit der H2 SX:
 

Knaxsi

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GSX S 1000
Hab meine noch nicht sauber gemacht. Aber hab auch schon gesehen wie der Rotz quasi bis in die Innenseite der Maske geht. Das ist auch komplett offen zur Elektronik. Also wenn du da des Wasser draufhälst flutest du die gesamte Maske.
Da wirds nur mit einweichen und abwischen funktionieren.
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
@Remo und dann noch ein bissl am Cockpit vorbei quasi so hoch wie von der Alten das Original Windschild
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Ich fahr einfach weiter,falls ich merke das es länger anhält oder lauter wird gehe ich zum Händler...
Vielleicht ist es wirklich nur vom Tankentlüftungsventil oder Sekundärluftsystem.
Oder ich bin von meinen BMW zu sensibilisiert was Motorgeräusche angeht :0307-err:
Ich war gestern deswegen bei einem anderen Händler,Reimo hat noch Urlaub,der Werkstattmeister war nicht da,aber ein Monteur hat das tickern bestätigt,konnte es aber nicht zuordnen,er sagt der Motor wäre noch zu neu ,hat damit keine Erfahrung...
Ich würde jetzt einen Lager oder Nockenwellenschaden ausschließen,dann wäre das tickern ja ständig präsent,es geht ja aber nach ein paar Sekunden wieder weg.
Hat niemand von den anderen mit der 2021er das tickern um das zu bestätigen ?
 
Zuletzt bearbeitet:

Diggerw1

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GSX S1000
Ich war gestern deswegen bei einem anderen Händler,Reimo hat noch Urlaub,der Werkstattmeister war nicht da,aber ein Monteur hat das tickern bestätigt,konnte es aber nicht zuordnen,er sagt der Motor wäre noch zu neu ,hat damit keine Erfahrung...
Ich würde jetzt einen Lager oder Nockenwellenschaden ausschließen,dann wäre das tickern ja ständig präsent,es geht ja aber nach ein paar Sekunden wieder weg.
Hat niemand von den anderen mit der 2021er das tickern um das zu bestätigen ?
Ich habe es auch... weiß nicht ob es schon von Anfang da war. Merke es immer nach dem tanken
 
G

Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Hier halte ich mich an die alte Regel, die schon in den 90´zigern galt. "Wenn eine Suzuki leise ist, keine Nebengeräusche zu hören sind, man kein Rattern, Rasseln oder Klacken hört....ist ernste Besorgnis angesagt! Sie ist kaputt" 😃😁
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Hier halte ich mich an die alte Regel, die schon in den 90´zigern galt. "Wenn eine Suzuki leise ist, keine Nebengeräusche zu hören sind, man kein Rattern, Rasseln oder Klacken hört....ist ernste Besorgnis angesagt! Sie ist kaputt" 😃😁
Das ist falsch,so heißt das bei BMW Boxermotoren...:D
 

Eldongsx-s1000

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Ich war gestern deswegen bei einem anderen Händler,Reimo hat noch Urlaub,der Werkstattmeister war nicht da,aber ein Monteur hat das tickern bestätigt,konnte es aber nicht zuordnen,er sagt der Motor wäre noch zu neu ,hat damit keine Erfahrung...
Ich würde jetzt einen Lager oder Nockenwellenschaden ausschließen,dann wäre das tickern ja ständig präsent,es geht ja aber nach ein paar Sekunden wieder weg.
Hat niemand von den anderen mit der 2021er das tickern um das zu bestätigen ?
Ich habe das Tickern auch , es tritt nicht immer auf und nur sporadisch .
 

joshof

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gsx-s 1000 2021
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Es tickert bei meiner auch sporadisch. (metallisches Klackern). Beim Mechaniker war natürlich nichts zu hören.
Ich warte bis...
 

bandit1250

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Meine 1250er Bandit tickert auch im kalten zustand, sind die Ventile.
Sobald sie warm ist hört man nichts mehr.
 

Suzukischnucki

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Meine 1250er Bandit tickert auch im kalten zustand, sind die Ventile.
Sobald sie warm ist hört man nichts mehr.
Es ist die neue GSX S,die tickert nur im warmen Zustand,es sind auch nicht die Ventile,nach einer kurzen Pause,Tanke etc.
gestern war es nach ca.15 Minuten Pause sehr laut,nach einigen Gasstössen war es wieder weg.
Das Geräusch war bei meiner 2016er GSX und der 2018er GSX definitiv nicht.
Hört sich an wie früher bei Opel oder beim VW Polo die Hydrostößel...
 

Kortwin

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Vielleicht wurde der Steuerkettenspanner geändert…?
Wenn das bisher gemacht wurde, war‘s immer schlechter als vorher. Der beste Spanner wurde meiner Meinung nach im Motor verbaut, welchen die Ur-Katana hatte. Zwei sich federbelastet verdrehende Keile ohne Rastung. Brauchte aber mehr Platz.
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Das mit dem Steuerkettenspanner hatte ich an meinen beiden letzten BMW,war aber nur etwa eine Sekunde zu hören,bei der GSX dauert es bis zu zwanzig Sekunden...aber gesund hört sich das nicht an .
 
G

Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Nun vielleicht ist es einfach einfach ein Tribut an die Euro 5 und eine damit verbundene Technische Lösung. Wenn es so viele habe, zweifel ich ernsthaft daran, dass Suzuki in Massen defekte Motorräder ausgeliefert hat. In Hamamatsu erlaubt man sich schon hier und da mal Unzulänglichkeiten, aber doch nicht in der Dimension.
 
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