Monzta
Bekannter User
Ihr habt Probleme. :bduh: Meine Tuono V4 hatte damals mindestens 7,5 Liter geschluckt. :0207-crazy:
GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki
- Ersteller GSXBergi
- Erstellt am
Tristan
Bekannter User
Gsx-s Neo weshalb wartest du auf Reifen Freigabe, braucht mann doch gar nicht mehr, oder sind im Schein Reifen
eingetragen?
Diggerw1
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Das habe ich mich auch gefragt und hat mich voll verunsichert. In meinem Fz schein steht nichts drinnen. Nur halt die Größe aber kein Fabrikat
Tristan
Bekannter User
Dann bin ich ja beruhigt.
Tristan
Bekannter User
Ist denn auch ein 190/55 Reifen eingetragen oder nur der 190/50 er.
Diggerw1
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Monzta
Bekannter User
Akrapovic hat inzwischen auch schon einen Auspuff für die Neue auf der Homepage gelistet.
Diggerw1
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Hab heute mal ein wenig herum probiert.
Mit TC in verschiedene Stufen und auch auf aus, tritt trotzdem sporadisch auf. Mal sehr kurze Verzögerung, mal eine gefühlte Ewigkeit.
Auch mit der Geschwindigkeit beim betätigen habe ich gespielt, mit Absicht langsam oder sogar drauf geblieben. War irgendwie nicht reproduzierbar. Mal ja ging es, mal nicht
Knaxsi
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Bin heute die ersten 100 Kilometer mit meiner eigenen neuen gefahren. War sehr sehr entspannt. Ich hab penibel darauf geachtet nicht über 5500 RPM zu drehen so wie es im Handbuch steht. Bin mir zwar sicher, daß mehr Drehzahl auch nichts macht. Aber ich werde mich trotzdem mal dran halten. Hab mir sogar den Schaltblitz auf 5500 eingestellt. So blinkt sie mich wild an, sollte ich mal zu hoch drehen.
Dementsprechend entspannt war die erste Fahrt auch. Der Quickshifter bei meiner funktioniert wesentlich besser als bei dem Vorführer den ich gefahren bin.
Runter ist eigentlich immer sehr weich. Hoch ist bei mir bei weniger last bzw Drehzahl sogar viel weicher als bei mehr bzw höherer Drehzahl. Zb bei 50kmh im 3ten Innerorts in den 4ten schalten, da spür ich absolut gar nichts. Quasi wie n Auto mit Wandlerautomatik.
Aber bei mehr Drehzahl unter unter Last ist es irgendwie immer anders. Mal absolut perfekt, mal gibt's nen kleinen Ruck. Wichtig ist wirklich, dass man sehr klar und eindeutig schaltet. Berührt man den Schalthebel nur minimal, so will sie einen Schaltvorgang einleiten, dann fehlt aber die Mechanische Bewegung an dem Schalthebel der den Gang letztendlich rein drückt. Dann nimmt sie Gas weg und überlegt kurz was jetzt Sache ist und bleibt dann aber im vorherigen Gang.
Also immer schön schnell und deutlich durchdrücken und dann gleich wieder den Fuß weg, oder direkt den nächsten reinballern, dann funktionierts in 95% der Schaltvorgänge angenehm.
Aber nach wie vor. Es ist kein Automatik Auto. Und das ist auch gut so. Also alle die Angst haben, man würde bei dieser bösen neuen Technologie kein Motorrad fahren mehr spüren, den kann ich somit beruhigen.
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Schick. Hast du die Kunststoffteile schwarz foliert?
Knaxsi
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Jap genau. Ist aber nicht so optimal wie ich gewünscht hätte. Denn durch die schwarze Folie, wirken die Teile sehr Eindimensional. Ich werd vermutlich nochmal ne andere Farbe für die Teile versuchen. Das Silber gefällt mir halt einfach nicht sooo gut.
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Gsx-s 1000 f RR blau
, Black 
Tiger1050Sport
@Suzukischnucki Bin derzeit mit der Neuen am Bodensee und habe ebenfalls ein "Tickern"
bei jedem Neustart. Hast Du den Händler schon kontaktiert?
bei jedem Neustart. Hast Du den Händler schon kontaktiert?
Suzukischnucki
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Nee,ich fahre heute nochmal eine Tagestour mit 300 Km und beobachte es mal,vielleicht hat es auch mit den neuen Nockenwellen oder den härteren Ventilfedern zu tun,hört sich jeden falls nach Ventiltrieb an...
GSX-S Neo
Bekannter User
ich Depp, ihr habt ja recht:0207-crazy:
GSX-S Neo
Bekannter User
trotzdem, 5,3l sind angegeben und ich geb nicht mal gas und hab 6,6l. das betse war mal 5,9l, da bin ich aber fast rückwärts gefahren
GSX-S Neo
Bekannter User
über 20% sind aber schon viel
Hauptsache Spass, ich schau nur, wenn leer iss, dann tanken
Iss doch scheixx egal, ob 5,9 oder 6,8 .............................
Wir können ja mal einen thread aufmachen für Benzinspenden...................
Iss doch scheixx egal, ob 5,9 oder 6,8 .............................
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20% sind nach meinem Gefühl eher normal. Schau dich mal bei Spritmonitor um, da schlackern einem die Ohren. Mein Mondeo soll 4,7l verbauchen. Komme aber immer so bei 7l raus. Da musst du schon exakt die Vorgaben des Messverfahrens einhalten um das zu schaffen. Wie ist das eig. beim Mopped? Fahren die da exakt mit 3k Umdrehungen?:0307-err: