GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[Testfahrer]

Hab neulich gelesen das sich Suzuki einen neuen Reihenzweizylinder mit 700 bis 750 ccm hat patentieren lassen. Vermute die SV wird damit dann Geschichte sein. Ob die GSX-S damit wegfällt ist die Frage, denn:

Verpasst man der neuen SV 95PS oder mehr und stellt sie damit in Kokurrenz zur S750 fährt man Verluste in der Verkaufsstarken 70PS Klasse ein.

Könnte natürlich auch sein, dass sich Suzi an Triumph orientiert und einfach das gleiche Modell in unterschiedlichen Leistungsstufen verkauft... 70 bis 110 PS wäre zwar etwas extrem, aber möglich ist alles.

 

[Kobold]

Ich kann mir gut vorstellen, dass, falls es eine neue GSX-S750 geben wird, man auf den von dir @GSX-S tefan angesprochenen Reihenzweizylinder setzen wird. KTM, Aprilia und Ducati machen es vor. Günstiger in der Herstellung sowie leichter und untenrum drehmomentfreudiger, was viele Kunden heute wünschen.
Den Reihenzweizylinder könnte man außerdem für eine neue SV verwenden.
Vielleicht überrascht uns aber Suzuki und überarbeitet noch einmal den Reihenvierzylinder der GSX-S750. An einer Neuentwicklung glaube ich nicht.

 

[Testfahrer]

@Kobold Ich glaube nicht, daß sie mit dem gleichen Zweizylindermotor zwei Motorräder bauen werden. Entweder SV oder GSX.

 

[Kobold]

Ist halt die Frage wieviel ccm der Reihenzweizylinder haben wird und wieviel Suzuki "rausquetschen möchte". Bei 700-750 ccm ist die Wahrscheinlichkeit tatsächlich größer, dass es die Basis für eine überarbeitete SV wird.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Mit 2 Zylinder hat sie das X nicht mehr verdient und wird zur GS oder SV.

https://www.gsx-r1000.de/index.php?themen/was-bedeutet-eigentlich-gsx-r-abkürzung-wovon.11796/

 

[Testfahrer]

Und mit nem Reihenmotor ist es keine S"V" mehr.

 

[Kortwin]

Das ‚X‘ hinter dem ,GS’ steht bei Straßenmaschinen für 4 Ventile pro Zylinder.

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Dann haben wir bald eine 2 Zylinder GSXS.
Ja das klingt sehr wahrscheinlich.
Ja würde gehen. 125 ist ja mit einem schon GSX

 

[Freak69]

Ich denke es wird eine GS irgendwas mit Reihenzweizylinder werden, vielleicht als Hybrid mit Akku und E Motor :lol27:

 

[Kobold]

VIelleicht wie bei Ducati anstatt mehrere Monster mit verschiedenen Aggregaten nur noch ein Modell in der oberen Mittelklasse. Die neue GX-SV :icon-cheers::laie-67d:

 

[manitu]

VIelleicht wie bei Ducati anstatt mehrere Monster mit verschiedenen Aggregaten nur noch ein Modell in der oberen Mittelklasse. Die neue GX-SV :icon-cheers::laie-67d:

Plus die neue Hayabusa, die ich nächsten Mittwoch fahren werde.
...die Oberklasse beginnt ja ab 200 PSn :0207-crazy:

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Ja wohl wahr, damit bist du völlig untermotorisiert! Damit kannst du dich beim Eiscafe nicht blicken lassen! Da kannst du dir bei 300 nicht mal SMS Vorlesen lassen oder Fortnite auf dem Dasboard spielen. Dreck...untermotorisierter Dreck....

 

[Harry Hirsch]

@Brösel, die ursprüngliche Namensgebung aus den 70ern bis Anfang 80er bezog sich auf die Motoren:
GT: Zweitakter
GS: Viertakter mit 2 Ventilen pro Zylinder
GSX: Viertakter mit 4 Ventilen pro Zylinder.

Aber, wahrscheinlich aus Marketinggründen, wurde diese Bezeichnungsart mit GSR verändert. Mit der Einführung von GSX-S hat man dies korrigiert.

 

[Port]

 

[Fitch]

Ehrlich gesagt, sieht das Teil in dem Video wie ein Kackstuhl aus.

Ne Mischung aus Katana und Reiseenduro.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Joa also ich versuche wirklich das Teil schön zu finden, allein schon wegen der Suzuki Ader in mir, aber aktuell gelingt mir das einfach nicht. Das ist so wie eine KTM.......man weiß das sie sicher gut fährt und auch Charakter hat, aber man empfindet nichts dabei.. Die "alte" ist um Welten schöner!

 

[türkish rossi]

Ich weiß es ehrlich gesagt auch nicht was ich schreiben soll !
Für mich sieht es so auch das sich die Ingenieuren am Anfang viel Zeit gelassen haben bei der Konstruktion und auf einmal die Deadline ablief und die dann irgendwas aus dem Suzuki Regal dran geschraubt haben .
Wenn ich schon die unterschiedlichen Farben der Fußrasten sehen, vom Auspuff fang ich gar nicht an unish:

 

[roadhirsch]

Es ist und bleibt ein super duke abklatsch....mach die Orange und alle werden sie für eine ktm halten

 

[manitu]

... ich denke die Karre ist für Suzuki Einsteiger in Ordnung aber für euch alte GSX-S-g Hasen naja... suboptimal denke ich mal

 

[drehstrom]

Wartet doch erstmal ab, bis ihr sie das erste Mal live gesehen habt.