GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

G

Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Die Wahl zur Miss Wal:LOL:



Ach das sehen wir nicht so enge. Wer mit machen will, kann natürlich gern mit machen.
Kommt halt aufs Streckenprofil an. Wenn es nur geradeaus geht, macht der Busa und der H2 kaum jemand was vor. Kommt da jetzt eine Spitzkehre ins Spiel, fährt jede GSX Kreise um uns^^




Öh... ähm... ich hab abgerundet🤪

Soooo nicht! Anzeige ist raus! Ich fühle mich diskriminiert! Einfach meinen Hubraum abrunden! Der Zentralrat der Fliesentischbesitzer ist empört! :D:D:D
 

Saenger

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Die GSX-S 750 ist (so weit ich weiß) das meistverkaufte Modell von SUZUKI in Deutschland.
sorry da muss man in der Vergangenheitsform schreiben „war“ :oops: Denn das Modell gibt es ja nicht mehr :mad: war Suzuki vielleicht ein Dorn im Auge das es sich so gut verkauft, war ein gutes Einsteiger Modell mit einen guten Preis Leistungsverhältnis.
 

Oberpfälzer

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Denn das Modell gibt es ja nicht mehr
Auf der Homepage steht sie noch. Werden vermutlich 2020er Tageszulassungen sein.
Letztes Jahr war die 750er auf Platz 9.
Im Netz finde ich für 2021 nur Top 20-Listen. Da ist kein SUZUKI Modell mehr dabei. Oder ich habe es übersehen?

Weiß jemand, welches SUZUKI Modell bis jetzt im laufenden Jahr am meisten verkauft wurde?

Jürgen
 

Thorle

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Die 750er wurde u.a. auch dem Trend nach mehr Hubraum für A2 Bikes geopfert. Kawa verkauft die 900er wie geschnitten Brot und dahin will Suzuki auch. Das Problem in meinen Augen ist aber, mit dem Bike kannst nicht gegen Kawa antreten. Design ist Geschmackssache. Aber die 900er bietet mehr an Ausstattung und hat offen mehr Leistung. Selbst in der A2 ist sie zudem einen tacken günstiger.
Theoretisch die 750 etwas aufbohren, moderne Technik (LCD) und einen Tausender oben drauf packen, schon verkaufst die weiter. Nicht jeder will eine 1.000er mit 150PS für 12TEuronen.
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Die 750er wurde u.a. auch dem Trend nach mehr Hubraum für A2 Bikes geopfert. Kawa verkauft die 900er wie geschnitten Brot und dahin will Suzuki auch. Das Problem in meinen Augen ist aber, mit dem Bike kannst nicht gegen Kawa antreten. Design ist Geschmackssache. Aber die 900er bietet mehr an Ausstattung und hat offen mehr Leistung. Selbst in der A2 ist sie zudem einen tacken günstiger.
Theoretisch die 750 etwas aufbohren, moderne Technik (LCD) und einen Tausender oben drauf packen, schon verkaufst die weiter. Nicht jeder will eine 1.000er mit 150PS für 12TEuronen.
Dafür gibts doch GSXS950...
 

Thorle

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Ich habe mich nicht richtig ausgedrückt; Mein Vergleich bezog sich genau auf diese besagte S950 und deren Nachteile in Bezug auf die 900er Kawasaki.
 

Saenger

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Moin
ich hatte die GSX-S 750 eher zur z650 gesehen und die z900 eher zur GSX-S 1000.
Die GSX-S 950 passt für mich weder zur z650 noch z900 und macht die Sache nur unnötig teurer. Als A2 Modell birgt einen das auch nichts, weil schon die 750 (A2) später nicht die volle Kraft freigeschaltet bekommt.
 

Sugistef

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Suzuki ist eben von sich so überzeugt, dass es schon fast unverschämt ist. Auch wenn es nicht alle brauchen oder wollen, aber wieso hat man das 6,5 Zoll TFT nicht schon bei der « S » verbaut? Was ist mit der SV oder der kleinen V-Strom? Was ist bei den Supersportlern? Klar, irgendwann kommen sie daher, aber bis dahin sind schon wieder viele Kunden bei der Konkurrenz fündig geworden. Dann muss man sich nicht wundern wenn die Marktanteile und damit das Geld fehlt. Mein Händler hat ein Suzuki-Herz, aber nur dank Yamaha kann er ständig an- und umbauen, investieren und vor allen Dingen VERKAUFEN…..aber das habe wir ja schon zig mal durchgekaut.
Und mit Verlaub: ich finde die neue GT auch ein tolles Ding. Aber wieso erst 2021/2022??? Ich meine da wird ein Motor aus 2005 meinetwegen 2015 verbaut. Wieviele Ex-VFR und Bandit-Kunden fahren heute eine Kawasaki SX, Yamaha Tracer/9 oder eine Reiseenduro? Viele, sehr viele…..alleine bei meinen Kumpels hör ich oft « die GT ist geil, aber ich hab’ jetzt schon was anderes gekauft ». :bye:
 

gran turismo

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bleu, what else
Könnte mir eine SV 1100N mit so 135PS und 125Nm oder eine neue B-King mit ABS, TC und Gepäckoption - zumindest für mich - guuuuut vorstellen...
 

Saenger

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aber wieso hat man das 6,5 Zoll TFT nicht schon bei der « S » verbaut?
… das würde ich auch mal interessant finden oder haben die noch zu viele Katana Displays auf Lager :cool: Das typische Suzuki Upgrade (neue Farben) für die kleine V-Strom ist auch sehr enttäuschend.
 

Eldongsx-s1000

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Gibt es jetzt eigentlich noch mal was konkretes wegen dem klackern bzw dem Geräusch was manche nach dem Starten hatten ? Mein Händler hatte mich vertröstet das alle neuen Gsx-s das so haben und es ein akkustischer Mangel wäre mehr nicht 🤨
 

Tristan

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Suzuki GSX S 1000
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Und was sagt dein Händler wo das Geräusch entsteht. Muss er ja wissen wenn er sagt das das nur ein Akustischer Mangel ist. Bei meiner hab ich das zum Glück noch nicht gehört, habe sie allerdings auch erst seit gut einer Woche.
 

Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Gibt es jetzt eigentlich noch mal was konkretes wegen dem klackern bzw dem Geräusch was manche nach dem Starten hatten ? Mein Händler hatte mich vertröstet das alle neuen Gsx-s das so haben und es ein akkustischer Mangel wäre mehr nicht 🤨
Ja,sagt mein Händler auch...einfach weiterfahren,auch wenn es sich nicht schön anhört...
Da hätte ich auch weiter bei meinen Boxermotoren bleiben können...:mad:
 
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