GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[S 1000 F rot]

Motorrad Nr. 18 vom 20.8.2021 Suzuki GSX S1000 neu 2021 0-100km 3,0 Sekunden 0-140km 4,6 Sekunden. Neupreis 13.200.— inkl. Nebenkosten Honda CB 1000R 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 5,2 Sekunden. „. „ 14.500.— " " Motorrad Nr.19 vom 3.9.2021 Aprilia RSV 4 Factory 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4.8 Sekunden. Neupreis 25.690.— " " BMW M 1000R. 0-100km 3,1 Sekunden 0-140km 4,5 Sekunden Neupreis 37.500.— " " Ducati PanigaleV4 SP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden Neupreis 37.200.— " HondaCBR1000RR-R FirebladeSP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,7 Sekunden Neupreis 26.700.— " " Kawasaki Ninja ZX- 10RR 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4.7 Sekunden Neupreis 29.400.— " " Yamaha R1 M 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden. Neupreis 26.500.— " "

 

[Suzukischnucki]

Motorrad Nr. 18 vom 20.8.2021 Suzuki GSX S1000 neu 2021 0-100km 3,0 Sekunden 0-140km 4,6 Sekunden. Neupreis 13.200.— inkl. Nebenkosten Honda CB 1000R 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 5,2 Sekunden. „. „ 14.500.— " " Motorrad Nr.19 vom 3.9.2021 Aprilia RSV 4 Factory 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4.8 Sekunden. Neupreis 25.690.— " " BMW M 1000R. 0-100km 3,1 Sekunden 0-140km 4,5 Sekunden Neupreis 37.500.— " " Ducati PanigaleV4 SP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden Neupreis 37.200.— " HondaCBR1000RR-R FirebladeSP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,7 Sekunden Neupreis 26.700.— " " Kawasaki Ninja ZX- 10RR 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4.7 Sekunden Neupreis 29.400.— " " Yamaha R1 M 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden. Neupreis 26.500.— " "

Da liegen wir ja,bis auf den Preis, ziemlich vorne...

 

[Sugistef]

Es war so, es ist so u d es wird wohl auch so bleiben: der K5 ist ein Geschenk. Danke Gixxer! Diese Basis hat bekanntlich mehr Dampf als auf dem Papier. Kämen dann noch Kriterien wie Sound und Unterhalt, so ergibt sich ein tolles Fazit: die Suzuki ist ein absolut guter Kauf. Klar, eine Duc, Aprilia oder BMW sind feine Geräte und werden von der Presse gelobt. Aber welcher Journalist muss das Bike selber bezahlen und 50, 80, 100’000 km und mehr fahren?

 

[Suzukischnucki]

Es war so, es ist so u d es wird wohl auch so bleiben: der K5 ist ein Geschenk. Danke Gixxer! Diese Basis hat bekanntlich mehr Dampf als auf dem Papier. Kämen dann noch Kriterien wie Sound und Unterhalt, so ergibt sich ein tolles Fazit: die Suzuki ist ein absolut guter Kauf. Klar, eine Duc, Aprilia oder BMW sind feine Geräte und werden von der Presse gelobt. Aber welcher Journalist muss das Bike selber bezahlen und 50, 80, 100’000 km und mehr fahren?

Sehr gut beschrieben,die meisten die sich bei Suzuki über Unzulänglichkeiten beschweren vergessen einfach das Preis/Leistungsverhältnis,siehe
# 1.882,da kann man schon mal Abstriche in Sachen Ausstattung oder Komfort machen...

 

[Speedrace69]

Hab meine 2019 GSX-S 1000 vor 3 Wochen verkauft. Bin zwischenzeitlich ZH2 ,Triumph Speed Triple, KTM Superduke , neue GSX-S 1000 gefahren.
Danach hab ich bereut meine verkauft zu haben.
Deshalb bin ich heute eine 20 er Katana mit 1500 km gefahren. Bisher die beste Alternative.
Preis 9000 Euro

 

[Suzukischnucki]

Die läuft doch nicht besser als die Neue...???

 

[Gelöschtes Mitglied 842]

Design-Kit aus Frankreich

Suzuki GSX-S 1000 und 950 Race Edition von SERT : Racing-Look für das Gixxer-Naked-Bike

Nicht nur in Frankreich begehrt sind die Race Editions der Suzuki GSX-S 1000 und 950 von Suzuki France und SERT Factory Workshop. Ende Juni 2023 präsentierte SERT eine Neuauflage der GSX-S 1000 Race Edition.

www.motorradonline.de

 

[Speedrace69]

Die läuft doch nicht besser als die Neue...???

Mir gefällt die neue nicht wirklich und im oberen Drehzahlbereich läuft die alte besser.

 

[5-Uhr-Charlie]

Design-Kit aus Frankreich

Suzuki GSX-S 1000 und 950 Race Edition von SERT : Racing-Look für das Gixxer-Naked-Bike

Nicht nur in Frankreich begehrt sind die Race Editions der Suzuki GSX-S 1000 und 950 von Suzuki France und SERT Factory Workshop. Ende Juni 2023 präsentierte SERT eine Neuauflage der GSX-S 1000 Race Edition.

www.motorradonline.de

Das is mal geil.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Mein Händler klagt aktuell etwas über die neue GSXS1000. Er meinte zu mir, dass er von der Alten im Jahr immer 4 oder 5 Stück verkauft hat, die 750ziger dreimal soviel, nach wie vor ein sehr beliebtes Modell. Aber die neue? Zwei Probefahrten wurden damit jetzt in 8 Wochen gemacht, verkauft noch nicht eine...das bereitet ihm etwas Sorgen. Normalerweise sollte ja so ein 1000sender Naked immer Interessenten finden........seinen Worten zufolge fragt nicht mal jemand nach dem Bike, er bekommt aber ab und an noch Anfragen ob er eine Alte besorgen kann. Auch auf die GT sind einige gespannt. Da kam der Begriff "Zwischenlösung" auf, als es um die Treppenschnute ging

 

[Knaxsi]

Also der Händler wo ich meine gekauft hab, hier in Bayern der hat seine ersten 5 die er bekommen hat direkt verkauft. Und jetzt 2 die noch aufm Schiff sind sind auch schon verkauft sobald sie dann in Deutschland sind. Er hat eher das Problem, die Maschinen von Suzuki zu bekommen.

 

[Suzukischnucki]

und im oberen Drehzahlbereich läuft die alte besser.

Das ist mir jetzt nicht aufgefallen,ich hatte davor schon eine 2016er und eine 2018er...

 

[Suzukischnucki]

Also der Händler wo ich meine gekauft hab, hier in Bayern der hat seine ersten 5 die er bekommen hat direkt verkauft. Und jetzt 2 die noch aufm Schiff sind sind auch schon verkauft sobald sie dann in Deutschland sind. Er hat eher das Problem, die Maschinen von Suzuki zu bekommen.

Das schreibt @Psycho-Ente nur weil er sauer ist das weniger Hayabubus als GSXS1000 verkauft werden...

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Hättest du jetzt geschrieben "schreibt er nur weil er das Ding hässlich findet" dann hätte ich sagen müssen "du hast mich erwischt", aber sooooooooo???

Nein mal im Ernst, es hängt wohl einfach von den jeweiligen Regionen ab und deren Bedürfnissen. 750ziger siehst du hier sehr viele, sehr beliebt bei der Jugend und den Nakedbikefans! Aber immerhin haben wir hier schon 5 Hayabusas im Zulassungsbezirk, wir führen 5 zu Null!

 

[Suzukischnucki]

Hättest du jetzt geschrieben "schreibt er nur weil er das Ding hässlich findet" dann hätte ich sagen müssen "du hast mich erwischt", aber sooooooooo???

Nein mal im Ernst, es hängt wohl einfach von den jeweiligen Regionen ab und deren Bedürfnissen. 750ziger siehst du hier sehr viele, sehr beliebt bei der Jugend und den Nakedbikefans! Aber immerhin haben wir hier schon 5 Hayabusas im Zulassungsbezirk, wir führen 5 zu Null!

Naja,das mit dem "hässlich" hab ich jetzt mal unterschlagen obwohl du mein Moped als Treppengesicht beleidigt hast...
Ist ja auch eine Geldfrage,die Jugend bleibt dann mal gerne unter 150 Ps,kann ich verstehen,in dem Alter hätte ich auch nicht soviel Geld ür Versicherung ausgeben wollen...

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Ach was glaubst du, was ich mir schon alles über die Busa anhören durfte? Bei dem teilweise "fragwürdigen" Design unserer Motorradmarke, muss man sich ein dickes Fell wachsen lassen.

Das es am Geld liegt, glaube ich eher weniger, zumindest nicht in unserer Gegend. Da bin ich eher erstaunt, wie viel Geld die hiesige Jugend hat. Da stehen mit 18, 20 oder spätestens 25 280 PS Hyundais, Fords etc. vor der Tür und man hört sie nur über Ducati oder KTM reden. Und wie gesagt, die alte 1000sender wurde nicht in Massen, aber regelmäßig und kontinuierlich verkauft. Gut Suzuki ist jetzt keine Marke die sexy und begehrenswert ist, aber die Dinger fanden ihre Abnehmer. Vielleicht ändert sich das ja nächstes Jahr, wenn die LEute sich dran gewöhnt haben oder mit besserem Wetter mehr Interesse fürs Moped kommt.

So müssen Treppengesicht und schwangere Brieftaube (der neuste Busa Kosename) tapfer durchhalten!

 

[Knaxsi]

Bei diesem Design Kit von den Franzosen... was haben die da Vorne an der Maske für eine Verkleidung noch dran?
Dieses obere rote Teil? Das "Windschild" sieht auch anders aus als das im Zubehör erhältliche oder? Ich finde die Verkleidung der Maske eigentlich wesentlich besser als bei unseren Originalen.

 

[GSXBergi]

Gerade gesehen
Sie lebt weiter

Suzuki Motorrad Deutschland on Instagram: "Die neue Suzuki KATANA – schärfer denn je 😎 Die neue KATANA kommt nicht nur in frischen stylischen Farben daher, sondern hat auch im Bereich Technik einige Updates wie z. B. Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode-

1,366 likes, 17 comments - suzukimotorrad on November 23, 2021: "Die neue Suzuki KATANA – schärfer denn je 😎 Die neue KATANA kommt nicht nur in frischen stylischen Farben daher, sondern hat auch ..."

www.instagram.com

 

[mäc]

Auch eine sehr schöne Farbkombi

 

[GSXBergi]

Ja hat was , nur was für nen Display dran ist stand da noch nicht denke aber das schlichte LCD