Schau dir mal die Paragraphen 51 und 51a der STVZO an da ist alles drin geregelt über Beleuchtung, auch seitlich.
Euro 4 Seitliche Reflektoren
- Ersteller Freak69
- Erstellt am
Mein Händler hat mir hinten auch rote dran gemacht , hatte ich schon mal gepostet und bin dabei das zu ändern mit den gleichen Strahlern wie thorle und Kawasaki hat serienmäßig hinten rote Seitenstrahler :blush:
Bei Neuzulassung von EURO 4 Motorrädern sind an der Seite gelbe Rückstrahler vorgeschrieben. Zulässig ist dabei die Anbringung eines einzelnen oder eines Paares. Die dreieckige Form ist allerdings nicht erlaubt. Außerdem müssen die Reflektoren mindesten 25 cm und nicht höher als 90 cm über der Fahrbahn angebracht sein.
Rote dürfen nur nach hinten gerichtet sein, kostet sonst 15 Euro.
Rote dürfen nur nach hinten gerichtet sein, kostet sonst 15 Euro.
Torze
Bekannter User
Als Ergänzung hätte ich für dich die UN ECE R53
Dort steht klar definiert drin, dass die hinteren seitlichen Reflektoren beim Kraftrad nicht dreieckig, aber sowohl gelb, als auch rot sein dürfen.
Anhänge
Es kommt auf die EG Typ-Prüfung an. Im Grunde genommen hat EURO 4 nichts mit den gelben seitlichen Reflektoren zu tun, diese sind durch eine andere Verordnung (UNECE) geregelt, diese sind nur beide also EURO 4 und UNECE zur gleichen Zeit in Kraft getreten. Wenn man es jetzt ganz genau nimmt erlischt durch das entfernen der gelben Reflektoren die EG Typ Prüfung also die Betriebserlaubnis.
Bei einer Polizeikontrolle hat man aber in der Regel deshalb keine Schwierigkeiten weil die Polizei nach der STVZO geht und da steht unter 51a Seitenstrahler sind nur bei Fahrzeugen über 6m und Anhänger vorgeschrieben.
Hinten seitliche rote Reflektoren hat was mit dem Rücklicht zu tun das muß seitlich aus einem bestimmten Winkel noch zu sehen sein, ist das nicht der Fall wird dieses durch die seitlichen roten Reflektoren ausgeglichen, steht dann aber auch in der für das Fahrzeug gültigen EG Typ Genehmigung.
PS. Für die Polizeikontrolle lege ich nicht meine Hand ins Feuer, wenn der Polizist sich sehr gut auskennt und auch noch kleinlich ist, er also weiß das dadurch die Betriebserlaubnis erlischt ja dann hat man schlechte Karten.
Ich hab an meiner 1000er und meine Frau an der 750er auch keine dran bisher hat bei einer Kontrolle noch keiner was gesagt und TÜV haben beide Motorräder auch ohne bekommen. Muß also jeder selbst wissen was er macht.
Bei einer Polizeikontrolle hat man aber in der Regel deshalb keine Schwierigkeiten weil die Polizei nach der STVZO geht und da steht unter 51a Seitenstrahler sind nur bei Fahrzeugen über 6m und Anhänger vorgeschrieben.
Hinten seitliche rote Reflektoren hat was mit dem Rücklicht zu tun das muß seitlich aus einem bestimmten Winkel noch zu sehen sein, ist das nicht der Fall wird dieses durch die seitlichen roten Reflektoren ausgeglichen, steht dann aber auch in der für das Fahrzeug gültigen EG Typ Genehmigung.
PS. Für die Polizeikontrolle lege ich nicht meine Hand ins Feuer, wenn der Polizist sich sehr gut auskennt und auch noch kleinlich ist, er also weiß das dadurch die Betriebserlaubnis erlischt ja dann hat man schlechte Karten.
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Sorry aber das kann so nicht stimmen, dann würde Kawasaki nur illegale Motorräder verkaufen. Dort sind immer rote Reflektoren hinten :0207-crazy:
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Bei der Katana sind sie hinten doch auch rot und kreisförmig. Mittlerweile würde ich mir da keinen zu großen Kopf drum machen. Ich habe nun welche von der Amazone. Glaube das war die Lösung von @Freak69. Die schmaleren Strahler vorne am Fender erscheinen mir sinngemäß, jedoch aufgrund der Gabel nicht zu auffällig.
Nachdem man unseren (Pseudo-) Weidezaun bereits zweimal umgefahren hat, habe ich die einzig wahre Bestimmung für diese Reflektoren erkannt...
Selbstverständlich befindet sich auf der gegenüber liegenden Seite der Zweite.
Sollte das ganze jetzt eine positive Wirkung zeigen, werde ich versuchen, mich persönlich bei der zuständigen EU-Behörde für Ihren Einfallsreichtum zu bedanken.
Sollte es trotzdem zu weiteren Beschädigungen kommen, würde es beweisen, in welcher Gefahr wir uns trotz der Reflektoren befinden.
Selbstverständlich befindet sich auf der gegenüber liegenden Seite der Zweite.
Sollte das ganze jetzt eine positive Wirkung zeigen, werde ich versuchen, mich persönlich bei der zuständigen EU-Behörde für Ihren Einfallsreichtum zu bedanken.
Sollte es trotzdem zu weiteren Beschädigungen kommen, würde es beweisen, in welcher Gefahr wir uns trotz der Reflektoren befinden.
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Zaun TÜV????
:0207-crazy:
Na super, und Danke für den Hinweis .... Schon wieder eine schlaflose Nacht :5badair:
Kortwin: arbeitest du da?
den Sprech beherrscht du jedenfalls
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Der ADAC hat nun auf Youtube ein rechtliches Video zum Thema Reflektoren eingestellt. In den Kommentaren antwortet er dahingehend, dass bei ablösen der Reflektoren die Betriebserlaubnis erlischt. Nun hätten wir also auch den Standpunkt des ADAC.
Wicht
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Erlischt dann auch der Versicherungsschutz, wenn die seitlichen Reflektoren fehlen? Oder ist der Versicherungsschutz nur dann gefährdet, wenn zwischen der technischen Änderung und dem Unfalleignis ein ursächlicher Zusammenhang besteht? Die seitlichen Reflektoren sind einfach nur hässlich. Gibt's denn mittlerweile gute Alternativen?
Nenne es Alternativen oder Kompromiss. Ich hab's so gemacht...
.... mit denen hier :
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