Ducati 1199 Panigale

ecki945

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Versteh die Euphorie nicht :kopfkratz Ok die Karre sieht ganz nett aus, aber keiner von Euch ist den Rüttler gefahren. Doch fast alle hie bekommen ne Errekt :zensierter :-"
 

Lutze66

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ecki945 schrieb:
Doch fast alle hie bekommen ne Errekt :zensierter :-"
aber doch nur wegen der Promogirls die meistens drauf sitzen
 

Burner78

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Wieso kriegen die Japsen so ein Design nicht hin???? Stattdessen werden die Japsen-Bikes immer schebbiger!!
 

Lomax

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So was können nur Italiener - die Deutschen können so was ja auch nicht

Mein Händler hat schon 2 Panigale verkauft !!! Schlechter, als die 1198 wird sie ja wohl nicht sein...

Gruß

lomax
 

Dieter S

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ecki945 schrieb:
Versteh die Euphorie nicht :kopfkratz Ok die Karre sieht ganz nett aus, aber keiner von Euch ist den Rüttler gefahren. Doch fast alle hie bekommen ne Errekt :zensierter :-"

Wenn ichs bei mir festmache waren meine 4er (Vibrierer) immer besser-stärker-standhafter-problemloser.
Aber die 2er (Rüttler)machen(ten) immer mehr Spass.
Von der Optik in diesem speziellen Fall mal ganz zu schweigen.
:cool3
 

Alletklar

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Wenn sie hält, was sie verspricht kauft der Alletklar sich 2013 so einen Hobel. Allerdings mit erweiterter Garantie.
 

Maxell

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Burner78 schrieb:
Wieso kriegen die Japsen so ein Design nicht hin???? Stattdessen werden die Japsen-Bikes immer schebbiger!!

die Japaner bauen immer mehr "Spiessermopeds".. keinen Mut, keinen Pfiff, kein Sinn für Details..... wenig Stil.... schade, aber gegen die Italiener sehen sie keine Schnitte... Designmässig..
 

Lomax

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Aber Spiesser-Fahrzeuge werden in den größten Stückzahlen verkauft und bringen daher den meisten Profit. Die Verteilung Nische-Großserie ist schon richtig verteilt. Die Mengen, die die Japaner (früher) ausgespuckt haben könnten die Italiener eh nicht liefern :daumendreh

Gruß

lomax
 

gixer74

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einfach ein traumhaftes motorrad!!!!!!!!!
zum thema großer absatz kann ich euch nur sagen daß in österreich heuer 25 fireblades verkauft wurden und honda der einzige japse ist der die stückzahlen gesamt steigern konnte!! die europäer sind ganz stark im kommen und das wird sich bei der modellpolitik auch so schnell nicht ändern.
von suzuki bin ich obwohl es für mich eigentlich keine andere marke gibt sehr entäuscht!! vorallem nachdem sie sich scheinbar aus dem moto-gp zurück ziehen und in der superbike ist auch nix fix!!!!

schade!!
 

Goliath

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Alletklar schrieb:
Wenn sie hält, was sie verspricht kauft der Alletklar sich 2013 so einen Hobel. Allerdings mit erweiterter Garantie.

Ich krieg ja viel Mist zuhause durch, aber willst du wirklich 20. - bis 25. Mille auf den Tisch legen?.... +Garantieerweiterung?

Respekt, Jochen! :grubel
 

Alletklar

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@Philipp: Ich bin auch massiv dagegen, dass meine Freundin sich 2013 nen 911 Porsche kaufen will. Aber das wird sie!!

Also darf der Jochen sich dann die Panigale kaufen. Geld auf der Bank zu haben taugt eh nicht.

/edit, Nachtrag:

Mal im ernst: Das Bike haut mich schon um, aber ob ich das 2013 wirklich mache, oder mein Verstand doch greift sind ja doch 2 Paar Schuhe ;)
 

Goliath

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Kenn ich ...,
Ich hab meine Frau aber auch schon mit Werbevideos zugespamt .. :p

*mühsam ernährt sich das Eichhörnchen...
oder steter Tropfen .. :-" :giggle
 

Lomax

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Ja, ja - die Frauen.....habe auf meine K6 auch 2 Jahre hingearbeitet. Ziel erreicht :yessir :bluemchen
 

gsxr1000k5lkm

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Goliath schrieb:
Alletklar schrieb:
Wenn sie hält, was sie verspricht kauft der Alletklar sich 2013 so einen Hobel. Allerdings mit erweiterter Garantie.

Ich krieg ja viel Mist zuhause durch, aber willst du wirklich 20. - bis 25. Mille auf den Tisch legen?.... +Garantieerweiterung?

Respekt, Jochen! :grubel

Ich finde das Design einfach eine Klasse für sich :bluemchen , das mit dem Preis ist doch gar nicht so übermäßig, da muss man/n schon mal ehrlich sein.

Wenn du eine Japaner oder blau weißen Propeller kaufst, startest du zwischen 14/15.000 €

Dann kommen je nach gusto Auspuffanlage/ Endtopf, ich sag mal grob zwischen 600-1600 €,
ne Rastenanlage, Bremspumpe/Stahlflex, früher vielleicht noch ander Zangen (Brembos hat die L2 ja jetzt :drink )ein wenig Carbon, Fahrwerk(LD, FB, Gabel), ein Satz Räder.....

Rechne das zusammen und du kommst auf den gleichen Betrag, der dir hier als Komplettpaket angeboten wird :daumenhehe

Wenn der Motor 2 Zylinder mehr hätte, würde ich sofort schwach werden, dann wirds halt etwas enger in der Garage. Ne Desmosedicci hätte mich auch gereizt, aber da steht der Preis wirklich in keinem Verhältnis :cubabe
 

Goliath

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gsxr1000k5lkm schrieb:
Rechne das zusammen und du kommst auf den gleichen Betrag, der dir hier als Komplettpaket angeboten wird :daumenhehe

Da gebe ich dir teilweise Recht.

Aber das Prinzip ist "APPLE"... ;)

Jemand setzt dir vorkonfektioniert das vor die Füße, was du brauchst.

Für viele ist das okay (im Falle der Optik und dem Zubehör der Panni auch für mich so mehr oder weniger)..

Aber wenn ich mein Bike durch Customparts aufwerte, dann individualisiere ich sie. Es kommt ein Teil von dieser Firma, das nächste Teil von jener..., weil ich diese oder jene Geil! finde.. und nicht ein Komplettpaket, was sich gut für den Dealer rechnet.

Das ich im Endeffekt höchstwahrscheinlich drauf zahle, weiss jeder, der anfängt, sein Bike anzupassen.

Aber es ist dann eine individuelle Anpassung.



Im Falle der Panni ist das aber auch schon wieder irgendwie scheiss egal, da ich nicht glaube, dass ich davon so viele wie ne R1, Ninja oder GSX-R sehen werde - auch nicht im Serientrimm :daumenhehe
 

vmaxberni

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Die Italos haben schon immer die schönsten Autos und Moppeds gebaut , ohne zweifel , die Frage ist doch .....brauche ich diesen hohen techn. Renn schnik schnak wirklich für mein Hobby Mopped fahren auf der Straße ? oder bin ich mit den Serientrimm eines japaners nicht schon völlig gut bedient .
Wenn nicht bald dieser hohe techn. Rüstungswahn ein Ende hat sägen sich die hersteller das Bein wohl selbst ab , da es für Otto Normalverbraucher nicht mehr erschwinglich ist .

vmaxberni
 

Gaskranker1127

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@vmaxberni
Ich find die Entwicklung gut so wie sie ist. Vor 25 Jahren brachte Suzuki ein Moped mit 128 Pferden, einem grandiosen Leistungsgewicht und 13000 Mark teuer, und alle haben sie das geschrien was Du gerade schreibst. Sooo schnell, sooo leicht und soooo teuer, Alurahmen, diese Technik braucht kein Mensch, das ist nur unnötig teuer. Und auf der Straße kann das ohnehin niemand umsetzen. Heute ist die Gsx-R 1100 ein Klassiker, schön, laut, aber weder gefährlich noch sonderlich schnell.
Ein Durchschnittsgolf hat damals 17000 Mark gekostet, heut kost der 25000 Euros, also ist eine Duc mit 19000 im verhältnis nicht teuer. Man erinnere sich an die 916 Sondermodelle, die kosteten teilweise über 30000 Mark!!!
 

Maxell

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vmaxberni schrieb:
Die Italos haben schon immer die schönsten Autos und Moppeds gebaut , ohne zweifel , die Frage ist doch .....brauche ich diesen hohen techn. Renn schnik schnak wirklich für mein Hobby Mopped fahren auf der Straße ? oder bin ich mit den Serientrimm eines japaners nicht schon völlig gut bedient .
Wenn nicht bald dieser hohe techn. Rüstungswahn ein Ende hat sägen sich die hersteller das Bein wohl selbst ab , da es für Otto Normalverbraucher nicht mehr erschwinglich ist .

vmaxberni

beim Motorrad fahren von "brauchen" zu reden... hm... ist das nicht sowieso bisschen unpassend?? Kein Mensch braucht irgendein Motorrad, auf jeden Fall nicht in Deutschland. Und am unnötigsten per se sind sowieso JEDER Supersportler. Sie sind ausschliesslich für einen einzigen Zwecke gebaut: Spass

Deswegen würde ich ich bei einem Motorrad niemals davon reden, ob ich dies oder das "brauche".... woran misst sich denn "brauchen" ??
 
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