Die neue R1

[gsxr1000k5lkm]

Ich würde keine Probefahrt auf so einem teil machen. Letztendlich kauft man dann doch nicht und fühlt sich auf dem eigenen bike nicht mehr wohl...

Ganz im Gegenteil, habe bisher noch nichts gefunden, was mir annähernd so taugt wie meine K5... Ich kann mir keine ordentliche Meinung bilden, wenn ich nicht damit gefahren bin. Nur Hörensagen ist nicht mein Ding..

Watt issen Blipper?

Hätte ich auch gefragt

 

[Alletklar]

Ein Blipper ist ein Schaltautomat, mit dem du auch Runterschalten kannst

 

[onkel4u]

Schon klar, aber ich muss keine panigale, r1m oder s1000rr fahren um zu wissen, dass die ein traum sind. Dazu muss man nur die fakten betrachten und damit meine ich nicht nur die pure Leistung.
Spitzenleistung geht nunmal oft auf kosten des Drehmomentes, bzw auf kosten der Alltagstauglichkeit, wie man an der 1199 sehen konnte.

Leistung ist aber nicht alles.
Bei meiner alten r1 konnte ich zb am kurvenausgang gefühlt eher den hahn aufreißen..

 

[Fliegenkiller]

Genau Karl

 

[Rocco1]

Ich kenne sowas nur unter dieser Bezeichnung. Das wäre mir persönlich wichtiger als ein Quickshifter. Ich vermute mal, das ist nur eine Programmierfrage.

 

[Rocco1]

Leistung ist aber nicht alles.
Bei meiner alten r1 konnte ich zb am kurvenausgang gefühlt eher den hahn aufreißen..

Was vergleichst Du jetzt gerade, eine RN01 mit einer RN12 oder die RN32? Ich würde sagen, nichts auf der Welt wird leichter fahren als eine RN32. Wenn ich schon in Videos sehe, wie die Leute mit ihren TC kaum dass die Kurve zu Ende geht das Gas voll aufreißen dann wird jeder Alteimerfahrer doch zwangsläufig neidisch.

 

[onkel4u]

Ich vergleiche meine alte rn09 mit meiner jetzigen kilo k6.
Mit der r1 konnte ich eher aufreißen, weil einfach weniger leistung anstand.
Aber du hast natürlich recht. Mit dem elektronik Paket kann man noch früher gad geben, aber auch nur, weil die Leistung mit tc abgeriegelt wird.
Ich will damit sagen, dass leistung seit jahren ausreichend vorhanden ist.

 

[ecki945]

Auch wenn ihr beiden das volle Elektronikpaket hättet bezweifle ich, daß ihr genauso am Kurvenausgang den Hahn spannen würdet.

 

[Rocco1]

Warum nicht? Ich würde mich Runde für Runde genau an das Gefühl rantasten, dass mir nichts mehr passieren kann. Dass ich nicht spät genug, dafür aber etwas zu viel bremse würde das nicht ändern, da hast Du recht.

 

[PrinzBeast1988]

Ich kann mir es nicht vorstellen das diese R1 schlechter sein soll als eine K6 oder sonstige ältere Modelle sonst hätte es ja kein Sinn Forschung und neue Technik auf die Beine zu bringen. Ich garantiere wenn da einer mit so einem Teil richtig vertraut ist der säbelt euch ab in kurven fahren etc

 

[mic1000]

Ein Blipper ist ein Schaltautomat, mit dem du auch Runterschalten kannst

AutoBlip ist aber automatisches Zwischengas und hat mit dem Schaltvorgang ansich erst mal nichts zu tun. Der Begriff kommt aus dem Automobilsport von Sequentiellen Getrieben.Bei Fahrzeugen ohne AutoBlip muss man die Drehzahl noch manuell ausgleichen.

Fahrbericht der neuen Yamaha R1 (2015), FASTBIKE Magazin:

 

[onkel4u]

Ich kann mir es nicht vorstellen das diese R1 schlechter sein soll als eine K6 oder sonstige ältere Modelle sonst hätte es ja kein Sinn Forschung und neue Technik auf die Beine zu bringen. Ich garantiere wenn da einer mit so einem Teil richtig vertraut ist der säbelt euch ab in kurven fahren etc

Es kommt ja nicht nur auf den Motor an. Das Fahrwerk etc der neuen Maschinen ist um Welten besser. Ich sag nur elektronische dämpfer etc.
Außerdem werden die Auflagen was Abgase angeht immer strenger. man könnte sagen die neue r1 verhält sich zur neuen k6 wie selbige zu ner alten 2takter.

 

[Totto1]

Ich denke mal allein durch die Zielsetzung Rennstrecke wird die R1 ein unglaublicher Unterschied in Sachen Handling und Grip sein.
Bestimmt ist der Rahmen sehr steif und verwindet sich kaum, das steigert die Rückmeldung ungemein.
Und da geht Yamaha den richtigen Weg.

 

[vmax300]

Begrenzer bei 12900 RPM? Ich denke die dreht bis 14000 und gibt die höchste Leistung bei 13500 ab.

Hierbei handelt es sich um ein nicht eingefahrenes Modell mit früheren Bregnzer
Bedeudet also die Bude bringt eingefahren noch mehr Druck...

 

[Rocco1]

Aah, alles klar. Sowas fiel mir bei einer RN12 damals auf 'ner Probefahrt auch mal auf.

 

[Mammut]

P1 R1!

 

[viper1987]

P1 R1!

als ich die rennstreckenplatzierung der bmw sah habe ich sofort an dem test gezweifelt ^^

 

[mic1000]

Wieso,weil die gleich PS starke aber Drehmoment stärkere Duc mit Öhlins Fahrwerk schneller ist ?

 

[BT012SS†]

Mir gefällt das endlich wieder Konkurrenz am Start ist.
Die eklatanten Zeitunterschiede sind schon nicht von schlechten Eltern, aber die Leistungsunterschiede finde ich noch viel krasser.
Ich kann mir schon vorstellen was dieses Jahr bei den Renntrainings los ist , alles kauft ne R1, stellt die BMW ins Netz zum Verkauf und wundert sich das die 2 Sek. Differenz zur BMW bei ihnen selbst nicht auf der Uhr stehen. :icon_lol:

 

[wolfgang]

stellt die BMW ins Netz zum Verkauf

die würde ich mir dann holen :smilie_biken: