Ärgerniss des Tages

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drehstrom

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@Schlappi

Ich fahre seit 35 Jahren Auto und ich denke ich habe schon einige Erfahrungen sammeln können.
Deiner Aussage, dass Bremsscheiben früher keinen Flugrost angesetzt haben, kann ich so nicht zustimmen. Das gab es früher auch.
Wenn mir jemand sagt, dass Bremsscheiben ein Autoleben lang halten, dann kann ich nur schmunzeln.

Ich habe bei inzwischen 9 Autos mit einer Gesamtfahrleistung von etwa 900.000 km nie erlebt, dass die Bremscheiben so lange halten.
Im Schnitt haben die vorderen Scheiben etwa 40.000km gehalten und somit 2 Sätze Bremsbeläge überlebt und die hinteren Bremscheiben ca. 40.000km bei 1 Satz Bremsbeläge.
Dann waren die Scheiben jeweils an der Verschleissgrenze.

Ich habe dabei immer recht leicht Kompaktfahrzeuge in der Golfklasse im Leistungsspektrum von 150 bis 400PS bewegt.
Derzeitig fahre ich einen Mazda 3 BM 2.2l Diesel mit 210 PS. Bei dem sind die Bremsscheiben regelmäßig dunkelblau verfärbt. Ich bremse als schon oft sehr hart aus hohem Tempo ab. Trotzdem habe ich nach starken Regenfällen immer wieder Flugrost an den Bremsscheiben. Das war an den OEM Teilen so und ist jetzt an den ATE Bremsscheiben auch so.
 

Testfahrer

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Schlappi, 150 bis 400 PS sind halt aber schon stark motorisierte Sportfahrzeuge. Und wenn du sagst das du sehr hart von hohem Tempo aus abbremst dann deutet das schon auf ziemlich starke Nutzung hin. Ich bremse z.B. meistens mit der Motorbremse und musste bisher an keinem meiner Autos die Bremsscheiben wechseln.

Bzgl. Flugrost: Natürlich erscheinen leichte Ansätze von Flugrost auf den Bremsscheiben, das ist normal. Das eine Bremsscheibe nach 2 Tagen inaktivität komplett rot ist, sollte allerdings nicht normal sein.
 
G

Gelöschtes Mitglied 7248

Guest
Hab mir heute das erste Mal dir Neue S1000 angeschaut. Gefällt mit sehr gut. Im mimimi-Bereich ist sie aber nicht gut verarbeitet, grantige Kanten an diversen Verkleiungsteilen, haben mir nicht gefallen. Das gab es an meiner 2015er nicht. Die Gabelbrücke ist auch bescheiden rau und der graue Lack erscheint völlig überflüssig, sieht eh aus wie ein frischer Rohling aus der Sandgussform.
Das Heck und der Soziussitz wirkt kurz und stimmig. Gar nicht aufgesetzt hoch wie auf den Bildern. Die Optik von vorn fett und bullig, schöner breiter Tank, breiterer Lenker. Gefällt mir alles seeeehr gut.
Ich also Blut geleckt! „Was bekomm ich für die alte Bandit?“
„Wenn du sie für nen Appel und nen Ei loswerden willst, nehmen wir sie in Zahlung.“
Haha genau.
Nö da muss ich noch nen besseren Suzi-Händler finden in Berlin.
Ich nenne den Händler hier nicht, aber der sieht mich nie wieder. Soll lieber weiterhin Kawasaki verkaufen!
1250 kann also noch bissi bei mir bleiben.

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Glück gehabt Eisenschwein. Aber so redet Niemand über Dich! ….Appel undn Ei…ich werd nicht mehr.
…aber die Neue S…:love4:
 
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Suzukischnucki

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Schwarz ist bunt genug !
Hab mir heute das erste Mal dir Neue S1000 angeschaut. Gefällt mit sehr gut. Im mimimi-Bereich ist sie aber nicht gut verarbeitet, grantige Kanten an diversen Verkleiungsteilen, haben mir nicht gefallen. Das gab es an meiner 2015er nicht. Die Gabelbrücke ist auch bescheiden rau und der graue Lack erscheint völlig überflüssig, sieht eh aus wie ein frischer Rohling aus der Sandgussform.
Das Heck und der Soziussitz wirkt kurz und stimmig. Gar nicht aufgesetzt hoch wie auf den Bildern. Die Optik von vorn fett und bullig, schöner breiter Tank, breiterer Lenker. Gefällt mir alles seeeehr gut.
Ich also Blut geleckt! „Was bekomm ich für die alte Bandit?“
„Wenn du sie für nen Appel und nen Ei loswerden willst, nehmen wir sie in Zahlung.“
Haha genau.
Nö da muss ich noch nen besseren Suzi-Händler finden in Berlin.
Ich nenne den Händler hier nicht, aber der sieht mich nie wieder. Soll lieber weiterhin Kawasaki verkaufen!
1250 kann also noch bissi bei mir bleiben.
Glück gehabt Eisenschwein.
…aber die Neue S…:love4:
Das könnte der Kawahändler bei uns im Ort sein...so ein Depp... :laie-67d:
 

Usher

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GSX-R1000R AM1, Ninja 650, 502 C
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mattschwarz und grau
Jo den Laden wo de gewesen bist kenn ick sehr jut...

Generell gilt für nahezu alle Berliner Motorrad Händler folgender Kundendialog:
Käufer: *betritt den Laden und hat nur kurze 30 Minuten Zeit bevor er direktestens vom Verkäufer angequatscht wird*
Verkäufer: kann man denn wat Jutet tun?
K: ja, ich bin wegen der neuen *hier Motorrad deiner Wahl einsetzen* hier.
V: steht da hinten. Kannste ankieken.
K: habe ich eben schon kurz getan. Ich interessiere mich dafür. Besteht da die Möglichkeit einmal Probe zu fahren?
V: wat? Probefahrt? Komm mal morjen wieda. Heute nich mehr.
K: ah, ich verstehe. Wie sieht es mit einer Finanzierung aus?
V: wat? Finanzierung... boah nee. Komma nächste Woche wieda!
K: alles klar. Schönen Abend noch.
V: jo tschö.

K: *verlässt das Geschäft, fährt nach TXL, fliegt nach DUS, kauft seine Motorräder seitdem regelmäßig am Niederrhein.*

Es sind nicht alle Händler so in Berlin, aber nahezu.
 

Saenger

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Sorry mein Berliner Händler war nicht so :0207-crazy:
Bin direkt nach der Führerscheinprüfung zum Neuköllner Händler und wurde dort erst mal freundlich begrüßt und hab mich für den roten Vorführer interessiert…. und nach Probefahrt gefragt. War kein Problem, beim Blick auf den Führerscheinersatz Zettel kam der Hinweis das ich ja wohl ne nagelneue möchte :0207-crazy: Suzuki gibt mir als Neuling €500 Rabatt + €500 vorstellungs-Rabatt auf die 750er + Wunschfarbe:eek:ccasion14::daumen: Finanzierung war auch kein Problem
geht also auch anders :0207-crazy:
 

Saenger

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Yepp :0207-crazy:
 

Kortwin

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Und popt (Achtung nur ein „p“…!) nach dem Verlassen erneut auf…
Von kiriath541
Vielleicht mag einer der Admins mal gucken, was das is‘…
 

Faraa

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Japp ich auch.
 

Freak69

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Jung Junge die Dame ist aber fleißig :lol27: :lol27::lol27:
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Ich hab jetzt die Nachricht auch bekommen.
War aber kein Foto dabei :0307-err:
 

Markus1

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Hab ich auch bekommen :eusa-shifty:
 
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