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Danke Jungs :thumbup: Damit fällt das "Sonderangebot" Power One/Power Race schonmal hinten runter, aber sowas kann man sich ja für den nächsten Sardinien-Trip mal vormerken. Wenn wir schon dabei sind: was ist von nem Slick zu halten? Die Metzeler oder Pirelli-Slicks sollen auch bei nicht...

danke für die Antwort: wäre natürlich der Power One, allerdings in der strassentauglichen Version, genauso wie der Power Race, der Satzt liegt irgendwo bei ~210 € und wäre entsprechend günstig, wäre auch gewillt den zu nehmen, ausser es schreien jetzt alle : geht garnicht. Gruss und Danke...

Re: neue Bremspumpe soll gekauft werden, was muss ich beacht Die Pumpe ist Eintragungspflichtig, ich hatte die aber auch ohne Gutachten eingetragen bekommen, letztes Frühjahr gabs noch kein Gutachten. Ich bin mir grad nciht ganz sicher, wie der Bremsflüssigkeitsbehälter engebracht ist, aber an...

Morgen, Ich hab unlängst 2 Tage Pann gebucht und habe eine 1000er K4, jetzt steht die Reifendebatte an und obwohl ich mir die Gummis für die Strasse mittlerweile recht gut raussuchen kann, hab ich von der Renne garkeine Ahnung. Ich hab nen 5,5" und nen 6" Satzt Felgen und noch nen...

um mal wieder zum thema zu kommen: kompromisse bei der moppedkleidung sind eher indiskutabel, leider wird man selbst als mehr oder weniger "normalo" schon selten im laden fündig. "fehlentscheidungen" wirken sich erst beim/nach dem sturz negativ aus, vorher wirds irgendwie so hingenommen. die...

hab selbst die K4 und bin zumindest mal die K7 von nem freund in italien gefahren, sowie nen kurzes stück BAB hier in D. die K4 ist allerdings mit anderen trötten, PC und so weiter und liefert 163PS am Rad. lange rede garkein sinn: leistungsmässig kann ich zumindest keinen unterschied fühlen...

hi, ich weis nicht, wie ich das besser beschreiben soll: ich fahr mit meiner 1000er eigentlcih nur landstrasse und wenn's geht auch bissi zügig, allerdings hat meine K4 deutliche lastwechsel unter 5000 touren, die in engen kurven einfach viel aufmerksamkeit kosten und alles etwas verzögern...

als noch niemand was von traktionskontrolle in der motogp was wissen wollte, haben die hinterreifen beim rausbeschleunigen auch immer gequalmt, wenns dem rennende zuging.

hi, hab mir den POWER RACE diesen sommer mehr oder wneiger günstig geschossen, war wohl nen abverkauf weil der POWER ONE rausgekommen ist. wollte zum ersten mal nen RACE-reifen testen und hab mir den extra für 2 wochen sardinien aufgezogen uns war sehr positiv überrascht. da besteht definitiv...

hatte auch nen satzt BT016 drauf, wobei bei mir der vorderreifen extrem abgebaut hat, so extrem, dass ich wohl nen zweiten vorderreifen komplett mit dem hinterreifen nutzten kann. müsste jetzt lügen, aber irgendwo zwischen 2500 und 3000km war schluss, wobei die 1,6mm etwas "ausgereitzt" wurden...

also ich war nun 2 wochen auf sardinien, hier ist mir nix mehr aufgefallen, bin aber zu dem schluss gekommen, dass die kiste den normalen servie bekommt, ansonsten muss sie herhalten. solangs mir nicht der lenker aus den händen reisst oder leistungsverlust zu spüren ist, wird gefahren. vieleicht...

hi, das mopped hat nun 22tkm auf dem tacho, die kette ist eben so alt, aber noch intakt und nur marginal ungleichmässig gelengt. abheben lässt sie sich fast nicht, zumindest nicht so, dass man sie als hinüber bezeichnen könnte. geändert wurde in letzter zeit nichts, ausser das ich das heck...

guten morgen, ich habe in den letzten 2 wochen bemerkt, dass der motor meiner K4 genau bei dieser drehzahl etwas ungewöhnliche vibrationen von sich gibt. bin mir ziemlich sicher, dass diese neu sind, das wär mir sonst aufgefallen. diese kommen zwischen 3 und 4000 touren und auch nur, wenn man...

ich hab damals ne neue von dieser hülse anfertigen lassen (ich finde die bemassung aber nimmer bei mir auf dem computer :roll: ) allerdings übernehm ich den kettenradträger, die teile sind eigentlich soweit identisch oder zumindest passend. aus dem kopf weis ich in etwa, dass die buchse...

bevor du garkeine antworten bekommst: ich weis aber nicht, ob du das auf deine ummünzen kannst. hab ne K4 mit einem topf qualitativ sind die dämpfer ein traum, leistungstechnisch auch in ordnung, vom sound hätte ich mir teilweise mehr erwartet. da sind sie mit db-eater absolut...

hochdruckreiniger sieht mein mopped natürlich nicht, und neu gefettet wird das ganze dann auch, is ja klar, aber es gibt tatsächlich anfällige moppeds. aber danke für die infos, bisher hat die grosses suzuki wartungstechnisch keinerlei grund für graue haare geliefert, scheint alles recht...

hi, ich bin schon ein wenig am planen, was ich nächsten winter so alles an wartungsarbeiten machen will, unter anderem kommt dann spätestens ne neue kette rein. aktuell hat sie 20tkm, denke im winter dann bestimmt 26tkm oder mehr. ne endloskette passt ja ohnehin nicht, aber bisher hab ich bei...

was soll das den kosten? bin am überlegen, das im winter bei meiner auch machen zu lassen. danke und gruss michi

dieter hats ja schon gesagt, rein gefühlsmässig brauch der BT016 mehr temperatur, wenn er die aber hat, dann klebt er auch richtig. die MPP ist da "alltagstauglicher" und fährt sich bei moderaten temperaturen auch besser. -> wenns nach italien und gutes wetter ansteht den brückenstein...

hab den BT016 mal 5 tage durch italien geschoben, davon waren wir an einem tag recht zügig unterwegs (also zügergiger als ohnehin schon :mrgreen: ) mal ganz kurz und ganz subjektiv: besitzt ein höheres temperaturfenster als michelin pilot power oder metzeler M3. sprich kalt ist er bischen...