Neu hier! Zwar nicht neu, aber jetzt mit neuer GSX-S 1000

[eckes]

Hallo Zusammen,
Vor ca. 3 Jahren habe ich mich hier mit meiner GSR 600 vorgestellt. Am Anfang hatte ich Spaß damit, leider hat es nicht lange angehalten. Drehzahlen und Motorcharakeristik war nicht meins. Also die GSR verkauft und dafür eine SV 650 (WVBY) gekauft. Diese Maschine steht bis heute in meinem Stall, wird regelmäßig gefahren und wird auch nicht mehr verkauft. Km-Stand ist 52.000, die hält noch einige Jahre.

Als Erstmoped bin ich bis heute eine Triumph Speed Triple RS von 2020 gefahren. Richtig warm geworden bin ich mit der Maschine nie. Auf gut ausgebauten Straßen wunderbar, aber sobald es etwas schlechter wird aus meiner Sicht furchtbar. Dazu ein sagen wir mal semiprofessioneller Quickshifter und einmal im Jahr völlig überzogene Inspektionskosten.

So kam es, dass ich vor 3 Wochen die neue GSX-S probegefahren bin und was soll ich sagen, für mich war es eine Offenbarung, gutes Fahrwerk, bügelt einiges weg, erstklassiger Motor, sahne Quickshifter, schöne Ergonomie, man kann sich wieder aufs Fahren konzentrieren.

Heute wurde die Speedy abgeholt und die GSX in Blau steht in der Garage. Direkt erste Fahrt gemacht über 250 km mit gezügeltem Temperament, muss ja eingefahren werden, aber trotzdem mit Grinsen über beide Backen. Ich bin begeistert von dem ganzen Motorrad und ja, mir gefällt die Optik und auch das "Treppengesicht"!

An Umbauten sind schon durchgeführt ein kurzer Kzh von Highsider. Geplant sind das Shine-Paket, das MotoGP-Dekorkit. Andere Spiegel und Blinker, Auspuff weiß ich noch nicht, mal sehen was der Originale bei hohen Drehzahlen von sich gibt. Demnächst gibt es Bilder . . .

So, das war es fürs Erste, ich wünsche allen gute Fahrt!

Kommt zufällig jemand aus der Eifel? Ich wohne an der Steinbachtalsperre bei Euskirchen.

So long . . .

 

[Sigi-66]

komme zwar nicht aus der Eifel, bin aber ab und an dort unterwegs. Hier sind ja noch mehrere aus der Gegend oder Umfeld angemeldet. Auch hier könnte man mal ein kleines Forums Meeting Nähe Nürburgring in Betracht ziehen

 

[Schlappi]

Herzlich willkommen im Forum

und viele Grüße aus Marburg.

 

[5-Uhr-Charlie]

Willkommen und viel Spaß mit der Neuen.

 

[Andi 68]

Hallo un viel Spass mit der neuen lady
viele Grüsse aus der badischen Ecke

 

[blue-fighter]

mir ging es im Herbst 2022 genauso, Mopped stand im Laden ich davor. Und es war zu spät um nein zu sagen und bin auch jetzt noch begeistert....

 

[mäc]

Viel Spaß mit dem neuen Bike

 

[HHracer]

Viel Spaß mit der Neuen!

 

[jörch]

Auch von mir viel Spaß mit dem neuen Gerät

 

[Faraa]

Herzlich willkommen

 

[gran turismo]

Grüße des Willkommens auch aus H.

 

[Kortwin]

Viel Spaß mit dem neuen, wie auch weiterhin, mit dem alten Moped.

 

[eckes]

Vielen Dank für die netten Begrüssungen.
Bin jetzt mittlerweile 350 km mit der neuen Maschine gefahren und was soll ich sagen, der erste Eindruck bestätigt sich immer mehr, nein er übertrifft alles. Ich bin restlos begeistert von diesem Motorrad. Im Vergleich zur Speedy fallen mir hier viele Sachen viel leichter. Ich habe das Gefühl, ich bin eins mit dem Motorrad und mit der Strasse. Und das obwohl ich nur bis 5.500 drehe im Moment. Ich muss nur aufpassen, dass ich am 31.7. nicht mit 2.000 km auf der Uhr zum Erstinspektionstermin erscheine . . .

 

[eckes]

Noch ein Nachtrag, bevor meine Lobhudelei ausartet: Das DISPLAY ist wirklich SCHEISSE! Aber das wusste ich ja vorher . . .

 

[Willow]

Hast du das Display auf maximale Helligkeit eingestellt? - Da finde ich es nicht mehr so wild.

 

[eckes]

Hast du das Display auf maximale Helligkeit eingestellt? - Da finde ich es nicht mehr so wild.

Da kann man glaube ich nur die Einstellung "Road" vornehmen oder hab ich was verpasst? Ist aber eh nicht so schlimm, die Geschwindigkeit ist gut erkennbar und darauf kommt es mir an. Bin gebrandmarkt und muss aufpassen wo ich wie schnell fahre . . . Was ich noch übel finde, ist die Ablesbarkeit der Uhrzeit, ich kann da nix sehen während der Fahrt so mikroskopisch klein ist das . . .

 

[Willow]

Was ein Gefummel mit dem Menü..
Ich musste das gerade auch erstmal wieder finden.
Du machst die Zündung an und drückst nach unten bis du bei der Batteriespannung bist. Darunter siehst du die Helligkeitseinstellung. Die kannst du mit der "hoch" Taste verstellen.

(Also NICHT im Untermenü, sonder in der normalen Übersicht)

 

[Willow]

Ich habe erstmal eine Schutzfolie besorgt nachdem ich den Preis des Displays gesehen habe. Gefühlt reflektiert es damit noch weniger. - Ich habe leider keinen direkten Vergleich gemacht. Eventuell kann ich das nachreichen falls Interesse besteht.

 

[eckes]

Was ein Gefummel mit dem Menü..
Ich musste das gerade auch erstmal wieder finden.
Du machst die Zündung an und drückst nach unten bis du bei der Batteriespannung bist. Darunter siehst du die Helligkeitseinstellung. Die kannst du mit der "hoch" Taste verstellen.

(Also NICHT im Untermenü, sonder in der normalen Übersicht)

Ah ok, das probiere ich morgen aus, bzw. stelle das ein. Vielen Dank. Noch was, welche Spiegel hast Du verbaut?

 

[Willow]

Mach das auf jeden Fall. Ich drücke die Daumen, dass es noch auf mittlerer Stufe eingestellt ist. Dann solltest du sehr zufrieden sein.

Highsider Lenkerendenspiegel Victory Slim lang
Louis Bestellnummer: 10062066

Am besten die Bestellnummer eingeben, sonst findet man die aus irgendeinem Grund nicht so leicht.
Die kann man entweder direkt auf den Lenker klemmen oder mit den Lenkerenden von Highsider kombinieren.
Billig sind die nicht, aber dafür lassen sich die Kugelgelenke mit einer Schraube nachstellen. - SEHR WICHTIG!!!

Leider braucht man dann auch kürzere Hebel.

Ich habe die Highsider Tetra Lenkerenden genommen. Das ist jedoch Geschmackssache.
Louis Bestellnummer: 10062030
Dafür kann man sich am besten die originale Klemmung umbauen, weil die von Highsider nur weiter hinten im Lenker richtig greift.
Funktionieren tut die Klemmung von Highsider aber auch gut mit etwas Isolierband im vorderen Bereich.

Außerdem würde ich die Lenkerendenspiegel so weit nach vorne drehen bis das erste Stück fast parallel mit dem Boden ist.
Sonst kann es sein, dass die beim Gas geben, Kuppeln und Bremsen stören.

Bei Fragen nochmal melden. Ich mache gerne ein paar Bilder.

Mit den Dingern hat man fast 360° Sicht ohne den Kopf zu bewegen sobald die richtig eingestellt sind..