Y-Rohr für Yoshimura GP EVO II

[gsxr1000k5lkm]

Jio das denk ich mir auch, also sau unnötig!

2 mal Kat 99 euro plus Y-Rohr 200 :-D

Naja dann mach ich lieber nurn y-rohr rein und leb mit der angst von den bu..en gefickt zu werden

:harharhar :harharhar die Strafe ist deutlich höher, als die Kosten für 2 Kats. Denk auch mal dran, dass du beim TÜV wieder umbauen musst, um die HU/AU zu schaffen. Kostet dich auch wieder Zeit.... Also mal ehrlich rechnen....

:giggle :grubel

 

[gsxr1000-tobi]

Umbau fürn Tüv, was juckt mich das? :-D das sind 10min schrauben

 

[drops]

Jio das denk ich mir auch, also sau unnötig!

2 mal Kat 99 euro plus Y-Rohr 200 :-D

Naja dann mach ich lieber nurn y-rohr rein und leb mit der angst von den bu..en gefickt zu werden

:harharhar :harharhar die Strafe ist deutlich höher, als die Kosten für 2 Kats. Denk auch mal dran, dass du beim TÜV wieder umbauen musst, um die HU/AU zu schaffen. Kostet dich auch wieder Zeit.... Also mal ehrlich rechnen....

:giggle :grubel

Sehe ich auch so... Die Punkte, die Abnahme und co wären bzw sind es mir nicht wert! Vorallem wissen die Blau Weissen wovon sie sprechen.
Hatte erst wieder ne Kontrolle und nach der E Nummer auf den Pötten, wurde sofort der Kat begutachtet und sogar abgeklopft.

 

[Racedreck]

Gibts schon was neues, bezüglich eines einschubkats ab K7 ???
Gruss

 

[Mogwai]

Gibts schon was neues, bezüglich eines einschubkats ab K7 ???
Gruss

Nope, gibt nach wie vor keine homologierte Variante für die K7. Einzelabnahmen dazu gehen auf die Verantwortung des Abnehmenden, Spezl von mir hat zum Saisonende letztes Jahr mit seiner RSV 4 deswegen ordentlich blechen dürfen. Einschub-Kat verwendet und so auch abgenommen bekommen, obwohl Grenzwerte nicht eingehalten - des war für Ihn ned billig, weil die Ihm nämlich des Bike zur Begutachtung gründlich zerlegt haben :cry4tw