wie bekomme ich meine Gixxer Tiefer??

[jindomanis]

danke christian,werde mir das wohl nochmal überlegen!

zu viel aufwand..............

LG

 

[Anonymous]

werde mir das wohl nochmal überlegen!

Na endlich 1 Funken Hoffnung zur Einsicht.

 

[JoeyDunlop]

Ich habe mir gerade mal die Fotos zur Gemüte geführt und würde sagen, das die Motorräder weniger aus optischen Gründen tiefergelegt sind. Meist haben die auch noch längere Schwingen drin.

Wofür brauchen die das?
Ich denke mal um damit Dragster Wettbewerbe zu fahren. Die umgebaute blau weisse sowie auch die schwarze GSXR sind auf jeden Fall dafür gedacht.

 

[Helgabusa]

der seitenständer muss gekuerzt werden, damit das parkende moped nicht so leicht umzustossen ist. das stünde nämlich mit dem ungekürzten seitenständer SEHR lotrecht.

Also bei meiner gibt es mit dem Seitenständer absolut keine Probleme.

Gruß Helga

 

[jindomanis]

ein weiterer aspekt ist bei mir,das ich doch bei meinem Moped auf Xenon umgerüstet habe und ich habe gehört das die Xenon Brenner bei mopeds eh nicht solange halten und wenn mein Moped dann noch tiefergelegt ist und es dann härter gefedert ist und es mehr harte schläge gibt dann denke ich mir ist der Brenner eh bald hin und die sind ja nicht gerade billig;-)

naja wie gesagt fotos währen nicht schlecht Helga;-)

LG

 

[Bender]

Ob es mit dem Seitenständer Probleme geben wird, lässt sich leicht vorher feststellen. 3cm dicke Unterlage unter den Ständer legen und sehen, ob die Maschine dann noch sicher steht.

 

[jindomanis]

danke für den tip,werde das mal ausprobieren....................LG

 

[gb5]

hi jindomanis

...ich hab bis vor 4 wochen 'ne "tiefergelegte" K3 gefahren ...
d.h., vorne bizzl runter - einfach gabel nach oben durchschieben, evtl. dämpfung härter einstellen, damit sie nicht durchschlägt.
Ca 20-25mm tiefer - schau mal photo.
Führt bei buckelpiste zu sprüngen im zahnschmelz.
Es gibt da einen sehr umfangreichen vergleichstest der K6 vs. ihre gegner (R1, ZX10r etc,...) - für diesen test wurden die standrohre 5mm (!!) durchgesteckt, um die stabilität zu erhöhen.
Fahre jetzt eine K6 mit werkseinstellung - die liegt in der kurve sicherer, und haut mir nicht mehr die bandscheiben platt.
ciao
gb5

 

[Gixxeroli]

noch breiter

...gehn die Foto´s nicht noch ein wenig breiter.... :? :?:

 

[Bender]

einfach gabel nach oben durchschieben, evtl. dämpfung härter einstellen, damit sie nicht durchschlägt.

Wenn das im Physikbuch mal nicht anders steht.

 

[dagixx]

Übrigens,
fahren die amis so tiefergelegte bikes mit
elendig langer schwinge und 300er schlappen
meißtens nicht wegen der Optik
sondern weil die viertel meile rennen auf der Piste fahren.
Die bikes sind mit turbolader und nitro ausgerüstet
da brauchen die son fetten schlappen um die power
auf den asphalt zu übertragen
und so lange schwingen um schnellere starts hinzulgen
...um nicht bei jeden Start zum Mond zu fliegen...
sieht zwar geil aus aber nur um geradeaus zu fahren(Autobahnheizer)
die lassen sich nähmlich wie lkw`s fahren
bin sowas mal kurz um den block
probegefahren
als ich in florida war!!!
:twisted: :twisted: :twisted:
da n bekannter seine kawa im phat-ass look umgebaut hat
allerdings ohne turbo und nitro...
aber ich persönlich würde son bike nur zu showzwecke umbauen
check mal diese site aus http://www.roaringtoyz.com

 

[AlexR6]

die lackierungen sehen schon klasse aus.

die amys sind verrückt.

da reicht schon wenn man sich auf nen chopper setzt mit langer gabel, so ähnlich ist dat wohl!

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Solche Custombikes sehen echt fett aus. Gefallen mir ehrlich gut, aber zum Fahren möchte ich sowas nicht haben. Auf dem Boulevard ist man damit aber der Poser vor dem Herrn.

 

[AVIDPJ]

Tank verbleibten Sprit und nehme ne 100KG Sozia mit dann kommt Sie automatisch tiefer

 

[Madeiro]

Hab was in Amerika für dich und zu dem Thema gefunden...

Aber was der TÜV dazu sagt kann ich mir glaub ich schon denken ... Hehe

>>>KLICK<<<

MfG

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Hab was in Amerika für dich und zu dem Thema gefunden...

Aber was der TÜV dazu sagt kann ich mir glaub ich schon denken ... Hehe

>>>KLICK<<<

MfG

Beim normalen TÜV wird das keiner sehen bzw. beanstanden. Bei einem Unfall mit anschliessender Beweissicherung sieht das schon ganz anders aus wenn es nicht eingetragen ist. Eine Eintragung ist aber vielleicht auch per Einzelabnahme möglich.

 

[BT012SS†]

Warum eigentlich Amiland?

Gibt´s doch z.B. bei http://www.alphatechnik.de fertig mit kurzem Seitenständer und TÜV-Gutachten.
Hier auch, http://www.lucas-bikersworld.com allerdings ohne Seitenständer.