Welche Übersetzung ist die Richtige.

[BT012SS†]

Ich würde gar keine Übersetzung ändern und in den Dolos meinen Arsch ganz lassen.
Ich merke immer wieder das Straßenfahrer mehr Probleme haben als wir Rennstreckenfuzzis.

 

[Warmduscher]

mhh, also meine k7 geht im 3.gang bis 240km/h - dies sollte gerade so langen um direkt ins kittchen zu wandern.

mit der serienübersetzung musste ich in den engen kehren immer in den ersten..und auch den rest bin ich zu 80% im zweiten gefahren..den dritten zum rum rollen..

mit 16/43 kommt sie unten wesentlich druckvoller..also empfehlenswert..habe auf manni gehört



@karl - die botschaft mit den dolos ist mir zu hoch...die ls schleicher haben einfach zu viel zeit zum nachdenken zwischen den kurven

 

[BT012SS†]

Die Botschaft ist das mir meine Haut zu teuer ist um mit kürzerer Übersetzung in den Dolos den wilden Mann zu machen.
1. Fahre ich entweder im 2. gemütlich durch die Ecken und hol mir die Jungs auf der Bremse, oder
2. Ich fahre einfach schneller durch die Ecken damit die Drehzahl passt.

Gehopst wie gesprungen, reicht beides immer :erster

Ansonsten bin ich zu alt für den Quatsch auf der Straße, also nicht alles glauben :cool3

 

[rillyan]

Moin!
Nur so zur Info:
Hab auf einige Leute hier gehört und für 16-44 ne 114 Kette bestellt (Enuma 525ZZZ)
Ergebnis: Kette viel zu lang!

GSX-R 1000 K8

 

[Hayabusamike]

Bei 16-44 genügt die original 112 Kette bei der K8.

Bist laut Chain-Data knapp 1mm weiter vorne als original!

 

[BT012SS†]

Moin!
Nur so zur Info:
Hab auf einige Leute hier gehört und für 16-44 ne 114 Kette bestellt (Enuma 525ZZZ)
Ergebnis: Kette viel zu lang!

GSX-R 1000 K8

Wo steht das?

 

[Der Bulle von Tölz]

Hi,
Für die Dolomiten würde ich auch nichts ändern.
Ich würde mit einem Supermoto da fahren weil es dreimal so viel Spaß macht.
Damit würdest du dann auch vom Gejagten zum Jäger..harharhar :cool3

 

[Warmduscher]

Hi,
Für die Dolomiten würde ich auch nichts ändern.
Ich würde mit einem Supermoto da fahren weil es dreimal so viel Spaß macht.
Damit würdest du dann auch vom Gejagten zum Jäger..harharhar :cool3

Das machen die Eingeborenen doch schon

 

[Warmduscher]

Moin!
Nur so zur Info:
Hab auf einige Leute hier gehört und für 16-44 ne 114 Kette bestellt (Enuma 525ZZZ)
Ergebnis: Kette viel zu lang!

GSX-R 1000 K8

wenn ich mit 16/43 110 glieder fahre, dann ist mit 16/44 114 auf jeden fall zu lang..da muss man nicht mal messen

 

[AnzA]

Moin!
Nur so zur Info:
Hab auf einige Leute hier gehört und für 16-44 ne 114 Kette bestellt (Enuma 525ZZZ)
Ergebnis: Kette viel zu lang!

GSX-R 1000 K8

verstehe dein Problem nicht, er war sich ziemlich sicher und hat dir zumindest geantwortet.
Bei solchen Sachen selber nachmessen wäre vl auch eine ratsame Idee anstelle von blindem Vertrauen,
jeder kann sich mal irren.
Trenn' einfach den nicht benötigten Rest ab.

114 ist auf jeden Fall besser als 110 --> denn was ab ist, ist ab !

 

[wutz]

Moin!
Nur so zur Info:
Hab auf einige Leute hier gehört und für 16-44 ne 114 Kette bestellt (Enuma 525ZZZ)
Ergebnis: Kette viel zu lang!

GSX-R 1000 K8

Moin Moin,

dann geh Dir doch noch ein anderes Kettenblatt kaufen (46 oder 47), dann dürfte es doch richtig (ab)gehen.