gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Geht mit Wattestäbchen ganz gut, wenn die Zange abgebaut ist.
Vorderbremse schleift (k2)
- Ersteller Eugenboii
- Erstellt am
Hulk
Bekannter User
Verstehs immer noch net wie Du die Dichtringe fetten willst wenn die Kolben drin sind? Auch wie die Handpumpe Schaden nehmen soll beim zurückdrücken der Kolben?
Gruss Jürgen
Black Angel
Bekannter User
Das höchstens an Pinseln. Und die Grundlage schaffen für neuen schmutzfang.
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Zur Frage der Beschädigung der Bremspumpe:
Es gibt genug Leute, die versuchen mit aller Kraft, die Bremsklötze samt Kolben zurückzudrücken. Da es sich ohne das Öffnen des Entlüftungsventils, oder des Bremsflüssigkeitsbehälterdeckels, ein nicht unerheblicher Druck in diesem dann geschlossenen System aufbaut, muss der irgendwo hin.
Manchmal wird eben die Pumpendichtung am Kolben der Bremspumpe beschädigt.
Zur Frage des Schmierens:
1. Man reinigt ausgefahrene Kolben, sie dreckig reinzudrücken entbehrt jedem gesunden Menschenverstand.
2. Im Anschluss bringe ich etwas Fett auf die Dichtungen und drücke die Kolben etwas rein.
3. Will ich die Dichtringe komplett fetten, müssen die Kolben ganz raus, habe ich in einem anderen Thema schon geschrieben.
Hier ging es mir darum eine Möglichkeit zum Reinigen/Warten aufzuzeigen, ohne die Zangen zu zerlegen.
Es gibt genug Leute, die versuchen mit aller Kraft, die Bremsklötze samt Kolben zurückzudrücken. Da es sich ohne das Öffnen des Entlüftungsventils, oder des Bremsflüssigkeitsbehälterdeckels, ein nicht unerheblicher Druck in diesem dann geschlossenen System aufbaut, muss der irgendwo hin.
Manchmal wird eben die Pumpendichtung am Kolben der Bremspumpe beschädigt.
Zur Frage des Schmierens:
1. Man reinigt ausgefahrene Kolben, sie dreckig reinzudrücken entbehrt jedem gesunden Menschenverstand.
2. Im Anschluss bringe ich etwas Fett auf die Dichtungen und drücke die Kolben etwas rein.
3. Will ich die Dichtringe komplett fetten, müssen die Kolben ganz raus, habe ich in einem anderen Thema schon geschrieben.
Hier ging es mir darum eine Möglichkeit zum Reinigen/Warten aufzuzeigen, ohne die Zangen zu zerlegen.
Hulk
Bekannter User
Verstehe es immer noch net wie Du da Fett auf die Dichtungen schmieren willst - sin doch in diesem Fall nichtmal welche zu sehen.
Gruss Jürgen
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Etwas Fett aufs Wattestäbchen und am Kolbenrand/Nut entlang auftragen. Kolben etwas reindrücken, übrigbleibendes Fett mit einem Küchentuch entfernen.
Hulk
Bekannter User
Achso meinst Du das - habe ich früher auch so gemacht - bleibt aber zuviel Dreck dran hängen --- nach dem Reinigen sprühe ich nun immer mit Teflon ein.
Gruss Jürgen
gsxr1000k5lkm
Aktiver User
Bei mir hat's funktioniert, aber einmal im Jahr kommst du um ordentliches Reinigen, mit kompletten Zerlegen nicht rum...