Suzuki GSX-R1000 vs Kawasaki ZZR1400

esgt1

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Hallo Leute!

Habe mir gedacht, weil die neue Big Bore Kawa noch nicht zur Sprache kam, eröffne ich hier ein neues topic

Hier mal die Technischen Daten:
Motor/Bauart
4-Zyl, 4-Takt

Hubraum

1352 ccm

Motorleistung

140 kW (190,4 PS)

Motorleistung mit Ram–Air 147,1 kW (200 PS)
Drehmoment bei 1/min

154 Nm/ 7.500 :D

Bohrung x Hub

84,0 x 61 mm

Getriebe

6-Gang, Kette

Rahmen

Monocoque-Aluminium-Rahmen

Federung vorne

43 mm Upside-Down-Gabel

Federung hinten

Bottom-Link Uni-Trak

Reifen vorne

120/70 ZR17M/C

Reifen hinten

190/50 ZR17M/C

Bremsen vorne

310-mm-Petal-Doppelscheibenbremse

Bremsen hinten

250-mm-Petal-Scheibenbremse

Radstand

1.460 mm

Sitzhöhe

800 mm

Tankinhalt

22 Liter

Trockengewicht

215 kg :roll: /218 kg mit ABS :shock:

Sie hat zwar eine ziemlich hohes Gewicht, aber man stelle sich mal vor:

Akrapovic Anlage mit Anpassung der der Einspritzanlage und Zündung ergibt sicher: 170NM Drehmoment und 220PS

Meine Recherchen ergaben, dass die Kawa schon bei 2000U/min 98 Nm bereitstellt :lol:

...und ein ABS in einem Supersportmotorrad wäre auch interessant

Ausserdem für großgewachsene Fahrer (186cm) wie mich, ist eine zx10 auf der Langstrecke sowieso eine Zumutung...

Möchte mal Eure Meinungen dazu lesen...

Grüsse esgt1
 
A

Anonymous

Guest
um es mal mit frauen zu sagen: du vergleichst gerade eine 180 große, 100 kilo schwere kraftsport betreibende frau, die keiner will, mit einer 170 großen, 60 kilo wiegenden 400 meter sprinterin, von der keiner lassen kann..

ich vergleich doch auch keinen panzer mit nem lambo.. nur weil der panzer 100 ps mehr hat?! manchmal.. :roll:

was kommt als nächstes? harley vrod gegen 1000er k6, nur weil irgend so ein amipenner in ner talkshow sagte, das die vrod das ultimative gerät für die straße sei?

okay.. ich versuch mich wieder abzuregen, auch wenn mir das schwer fallen wird. sorry @threadstarter, aber ich versteh solche "sinnfreien" vergleiche wirklich nicht. vielleicht kannst dus mir ja erklären.
 

doohenne

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Naja,die meisten Sprinterinnen sind aber ziemlich häßlich und haben teilweise mehr Muckis und Testosteron im Blut als die meisten hier! :p
 
A

Anonymous

Guest
doohan72 schrieb:
Naja,die meisten Sprinterinnen sind aber ziemlich häßlich und haben teilweise mehr Muckis und Testosteron im Blut als die meisten hier! :p

@bender
darf ich hier jetzt bilder posten, um diese aussage zu widerlegen?
 

doohenne

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Bilder von Testergebnissen??? :p
Hab nicht behauptet es gibt keine,sondern die meisten sehn nicht wirklich hübsch aus! ;)
 

Maj.Worsti

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doohan72 schrieb:
Naja,die meisten Sprinterinnen sind aber ziemlich häßlich und haben teilweise mehr Muckis und Testosteron im Blut als die meisten hier! :p

Ööhm, was stimmt denn jetzt mit dem Vergleich von BH nicht
gruebel_2.gif


whistling.gif


Gruß,
Maj.Worsti
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Bei Beschleunigunsrennen oder Autobahnfahrten bestimmt ne Macht!
ABS im Sportmotorrad wird´s wohl erst per Gesetz geben oder 2020. :roll:
 

doohenne

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2020 fahren wir wohl alle mit Solarzellen oder Holz! ;)
 

Bender

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Hier Bilder von Sprinterinnen und Kraftmiezen zu posten wäre etwa so sinnvoll, wie der Vergleich der Motorräder selbst. Wenn auch vielleicht erheiternd.

Wir werden immer wieder feststellen, dass manche Leute "Äpfel mit Birnen" vergleichen, weil beides Obst ist. Wer es so sehen möchte, kann das gern tun. Andere Leute legen eine höhere Trennschärfe an und umreißen den Einsatzzweck enger. Der Rahmen ist sicher bei dem hier angestellten Vergleich etwas weiter gesteckt.

Wer nun der Kawa den Vorzug geben würde, gehört wohl eher nicht zum Kern der Zielgruppe der 1000er Hypersportler. Dann stünde der nächste Vergleich an: ZZR1400 gegen Hayabusa und Co.

Gruß
 
A

Anonymous

Guest
Kawasaki ZZR 1400 : 0,79 PS/kg 0,64 Nm/Kg
K5 : 0,89 PS/kg 0,59 Nm/kg
 

TL_alex

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TL 1000 R
sicher kann man Äpfel und Birnen vergleichen, dann aber an Vitamingehalt, verfügbarkeit, Preis, Haltbarkeit bei welcher Lagerung,...
nicht am Geschmack das ist wohl klar.

hier müsste man also so ansetzen, wie groß ist man, bei über 190cm wird es wohl weniger spaß machen eine 1000er aktueller jahrgänge zu fahren, wo will man wie fahren und wie schnell ist man zB auf der RS, gibt ja auch 600er fahrer auf der RS oder banditfahrer und die 1000er ist doch sooooo viiieeeelll besser :D :) nur warum fahen dann nicht alle die 1000er auf der RS??? :?: :?: :?:

das ding hat sicher einen krassen Motor, 40%mehr Hubraum sind schon was. unddie 20kg mehr, ha das hat so mancher Fahrer zwischen schnipi und Kinn zu viel!

achso und es gibt häßliche sprinterinnen, ich kenn aber auch hübsche. nur doohan hat recht eine von den Mädels sind mänlicher als der durchschnittsmann.
 

Bender

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@ esgt1

Viele Bilder nebeneinander machen genau so unübersichtlich wie zu breite Bilder. Wenn du zwischen den Bilderlinks einmal die "Enter-Taste" drückst, fügst du einen Zeilenwechsel ein und die Bilder stehen untereinander. Ich habe das gerade mal für dich erledigt. Beim nächsten mal denkst du sicher selbst daran.

Gruß
 

redhot

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Groessenpanik!

Tach zusammen
.ist ja ein ganz schoener Brummer die Kawa. Erinnert mich an meine alte CBR1100 aber etwas schnittiger.
Naja, nun bin ich etwas verunsichert wegen meiner Groesse (UEBER 195!) :oops: , ob ich mir wirklich eine Kilo zulegen will oder nicht. Ist aber einfach geil :happy6: ... und wer schoen sein wil l.... Gesessen ist sie - finde ich - noch ganz akzeptabel. Fahren werde ich erst in etwa 1 Woche.
Irgendwelche Kommentare von anderen Gross-Gixxern?????

Redhot
 

AlexR6

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eigentlich will ich garnichts schreiben, weil es doch echt zu blöd iss.......


wie schon oben geschrieben..

he wenn suzuki nen nachfolger der hayabusa auf die beine stellt, kannst du dieses dann mit der ZZR vergleichen... das kommt dann hin.....


aber doch nicht einen supersprotler gegen einen tourensportler...

und eh also irgendwann ist mal schluß mit leistung meiner meinung nach...

sicherlich wird diese kawa das sportlichste sein was es als tourensportler gibt... aber eh irgendwo hörts auf für mich....

aber bei der eisdiele kommts gut wenn man die daten uffen tisch legt...
 

karli

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Ja das Thema ist Interessant ich bin bis Juni05eine ZZR1200gefahren!wirklich ein schnelles und bequemes Bike auch für meine Frau!ich bin 1,92gr und 100kg schwer und fahre jetzt die Gsxr1000K5und geb se nicht mehr her!! :) weil ich und meine Frau uns sehr wohl darauf fühlen! :hehehehehe: ist wie Fahrad fahren!
 

Mabuse

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Die Geschichte erinert mich an Dijon auf der Renne so um ca 1995 mit meiner ZZR 1100, damals Leistung ohne Ende aber auch Bremsweg ohne Ende.Ich denke :D führ Heute und Morgen besteht keine Gefahr führ die Killo.

Grüsse Mabuse
 

AlexR6

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GSX-R1000 K7
ich möchte damit niemand beleidigen..


aber diese zwei moppeds zu vergleichen ist totaler schwachsinn..

das ist wenn zwei buben sich unterhalten und sagen... mein papa hat 170PS mit seinem motorrad und der andere sagt meiner hat aber 190PS...

aber von der materie k.a

sorry ich bekomm nen magengeschwür......
 
A

Anonymous

Guest
davon? dann werden wir deinen zugang wohl auf das lesen von 3 threads pro tag beschränken müssen.. ;) :D
 
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