Stahlflex-Bremsleitungen

[madmmx]

noch ein kleiner tipp für alle, die die kompletten leitungen tauschen wollen: beim hein gericke gibts DOT 5.1-bremsflüssigkeit in der 500ml flasche um ~9€.

 

[RiEjUhAtZa]

gibts bei den diversen stahlflexleitungen eigentlich gravierende qualitätsunterschiede oder kann ich so gut wie jede nehmen die halt für meine GSR auch tatsächlich passt? bin kein rennfahrer und werd den unterschied wohl eh nicht merken aber ob ich jetzt 20 mücken mehr ausgebe dafür aber deutlich bessere materialen verbaut habe ruft bei mir keine panikattacken hervor ;-)

 

[SKL]

Ich würd halt bei ner Markenleitung bleiben, da bekommt man auch jederzeit Ersatzteile und hat jemanden, an den man sich wenden kann, wenn mal was ist. ABE muss natürlich dabei sein. Immer wichtig bei der GSR 600: Wenn man einen breiteren oder höheren Lenker drauf hat, sollte man um ca. 2 cm verlängerte Stahlflexleitungen nehmen (jedenfalls das Stück bis zum Bremshebel am Lenker), sonst wird's knapp. Es gibt Hersteller, die das als fertiges Kit anbieten, kann man aber auch nach Wunsch anfertigen lassen.

 

[RiEjUhAtZa]

na also bei meiner GSR is alles original und der lenker bleibts definitiv auch also denke ich reichen für mich die standard flexleitungen allemal
muss nur gestehen dass ich mich da noch nicht so eingelesen habe
was wären denn gute markenprodukte bzw im selben thread hat eh schon jemand bezugsquellen angegeben aber habe da keine marken gefunden
wichtig is mir nur dass die leitungen rot ummantelt sind - sieht einfach geil aus wie ich finde

 

[Norbert]

Hi Leute,

...Frage bei Suzi grad nach wegen Unbedenklichkeitsbescheinigung für Stahlflex....

Gruß Torre

Was ist nun hierrmit? Hat Suzuki eine Freigabe für Fahrzeuge mit ABS gegeben?

 

[SKL]

Hi Leute,

...Frage bei Suzi grad nach wegen Unbedenklichkeitsbescheinigung für Stahlflex....

Gruß Torre

Was ist nun hierrmit? Hat Suzuki eine Freigabe für Fahrzeuge mit ABS gegeben?

Hat ja mit Suzuki nix zu tun. Wenn der Hersteller der Stahlflexleitungen eine ABE für die GSR mitliefert ist doch alles geritzt :thumbup:

Achtung übrigens: Das Entlüften der Bremsen ist bei ABS-GSRs nicht ganz ohne! Unbedingt in einer Fachwerkstatt machen lassen und danach Probefahrt und das ABS vorne in den Regelbereich bremsen. Wenn dann noch Luft drin ist leuchtet die ABS-Leuchte dauerhaft und da muss noch mal entlüftet werden. Oder man macht's gleich so wie ich: GSR über Nacht an der Lenkerklemmung senkrecht nach oben aufhängen, dann wandert die Luft aus dem ABS-Steuergerät nach oben und alles ist tippi-toppi

 

[RiEjUhAtZa]

gsd hats als ich meine GSR noch gekauft habe gar kein ABS gegeben - damit bin ich gar nicht auf die idee gekommen mir den zusätzlichen ballast zu kaufen ;-)

 

[A.N.T.R.A.X.]

Jo,
hat den jemand mittlerweile nen guten Markenhersteller in sachen Stahlflex?
Meine sind noch die ersten ,d.h. 5 Jahre jetzt... sehen zwar noch top aus,aber man kann ja nicht rein schauen,wa!

Welche werden denn so Empfohlen.... Hab gesehen das es die in verschiedenen querschnitten gibt... Die ganz dünnen sehen ja aus wie normale 5 mm² Leitungen ---hässlich ,wie ich find!

 

[Schrauber]

Hay zusammen,

ich hab bei meiner GSR Carbon-Stahlflex von Venhill aus England verbaut, findet Ihr auch unter E.... .
Beim letzten Tüv wurde ich schief angeschaut da ich auserdem Tüv Test Stempel auf der Leitung kein Gutachten
vorweisen konnte, ging aber trotzdem klar.

Das Patent finde ich gut, Leitung wählen so lange man möchte zum selben Preis und
dann die Endstücke nach Bedarf und Winkel dazu kaufen.

Die Dinger sind auf jedenfall Dicht und ohne Probleme zu montieren.

Die Länge der Leitung habe ich mit einer Schnur abgemessen, da ich Sie nicht vorher ausbauen wollte.

Gruß an die Schrauber.

:thumbup:

 

[Büffel]

hat den jemand mittlerweile nen guten Markenhersteller in sachen Stahlflex?

Ich habe welche von Spiegler mit ABE. Dort kann man die gewünschte Farbe der Ummantelung und der Anschlüsse auswählen. Wenn man unbedingt will, kann man die Leitungen auch in einer anderen Länge bestellen, wenn man einen ganz breiten Lenker oder z.B. eine Rizoma-Rastenanlage hat. Bei den herkömmlichen Zubehör-Lenkern (Superbike, Streetbar) wird die normale Länge aber reichen - die originalen Gummileitungen reichen ja auch...

An alle: Ich habe Stahlflex (ABE) + ABS und habe keinerlei Probleme damit. Bei Leuten, die von Problemen berichteten, war - soweit ich weiß - bisher alles zurückzuführen auf nicht korrektes Entlüften der Anlage, was auch bei normalen Leitungen zu Problemen geführt hätte. Ich weiß auch von keinem, der mit anscheinend Noname-Produkten Probleme hatte... Von verschiedenen Querschnitten habe ich auch noch nichts gehört, was aber nichts heißen muss. Man kann die Leitungen z.B. bei Spiegler mit einer farbigen Ummantelung wählen, kann sie aber auch ohne oder mit transparenter Ummantelung wählen. Dann sieht man das Stahlgewebe.

 

[A.N.T.R.A.X.]

jo danke büffel....

hab deine ja gesehen, machen was her :thumbup: ich bin mir nur nicht sicher ob die bei mir passen, hab ja nen sonderlenker.... muss mich da mal schlau machen....

schließlich sehen flex auch optisch besser aus!

 

[Büffel]

Du hast doch die normalen Leitungen, die auch mit deinem Lenker passen. Stahlflexleitungen für unsere GSR dürften auch die gleiche Länge haben, wie die originalen Gummileitungen. Deswegen - so meine Schlussfolgerung - müssten Stahlflex mit der normalen Länge für unsere GSR auch bei dir passen. Wenn du aber 100%ig auf Nummer sicher gehen willst, ist es angeblich bei Spiegler kein Problem, etwas längere Leitungen zu bekommen. Aber wie gesagt, die normalen würden wahrscheinlich auch passen.

 

[masterdave]

Ich hab auch welche von Spiegler mit schwarzer Kunststoffummantelung verbaut - hab damals die normale Länge für die GSR bestellt und erst später auf einen streetbar umgerüstet - geht sich ohne Proble aus!

lg

 

[A.N.T.R.A.X.]

Dann weis ich ja bescheid...Das gibt mir Sicherheit,kann dann bedenkenlos die normalos bestellen.

:thumbup:

 

[SKL]

Bei der Tante sind grad TRW Lucas Stahlflex für die GSR (sowohl das Kit für mit als auch für ohne ABS) im Angebot, für vorne und hinten. Nur mal so als Tipp, bin grad drüber gestolpert.

 

[Semmelbrot]

Ob die eine CH-Eignungserklärung haben. Mal gucken. Die einzige Marke, von der ich weiss, dass sie eine CH-Eignungserklärung hat, ist Speedbrakes und die ist schon etwas teurer (halt eine CH-Firma...).
Bei der GSR ABS braucht man vorne 5 Teilig und hinten 1 teilig?

 

[A.N.T.R.A.X.]

wow,für ABS kosten direkt mal doppelt so viel Hab ich ja nicht :baetsch:

 

[Tiburon]

Ob die eine CH-Eignungserklärung haben. Mal gucken. Die einzige Marke, von der ich weiss, dass sie eine CH-Eignungserklärung hat, ist Speedbrakes und die ist schon etwas teurer (halt eine CH-Firma...).
Bei der GSR ABS braucht man vorne 5 Teilig und hinten 1 teilig?

Vorne 3, hinten 2 Schläuche. Bremspumpe -> ABS-Einheit -> Bremssattel ( -> 2. Bremssattel)

 

[RiEjUhAtZa]

hat irgendjemand von euch rote stahlflexleitungen auf seiner schwarzen GSR montiert und kann davon ein foto reinstellen? würd mich interessieren wie das ausschaut ... irgendwie is schwarz/schwarz zu viel understatement - zumindest siehts danach aus ;-)

 

[meier]

ich hätt schwarz - orange im Angebot falls dir davon ein Foto reicht (orange Stahlflex und orange Felgenringe - nur eines von beiden schaut nicht gut aus)