Ja,
in Rennserien, soll die berühmten 0,001% bringen, bringt aber vor allem Öl im Auspuff, denn nun bläst der Motor nicht nur ab, dann saugt das Abgas das Öl nach draussen , wenn man dann kein Ventil hat drückt aber das Abgas zeitweise, auch in die Motorenentlüftung hinein also nicht so einfach das ganze, besser nicht zu empfehlen, ausser bei Rennserien wo haltbarkeit Motorölverbrauch ect. keine rolle spielen.
Vorteil ist das man die Motorenentlüftung los ist, was bei Airboxumbauten manchmal wichtig ist.
Warum sollte an einem vollkommen anderem Mopped das gleiche Kabel gezogen werden um eine Fehlermeldung zu unterbinden?
Ich habe es zwar an der K7 noch nicht probiert, weil ich es persönlich als unwichtig erachte, aber als erstes würde ich mal einfach den Schlauch am Kasten abziehen verschließen und am Kasten ein endstück anbringen und dann fahren. ich glaub nicht das das Ventil den Durchlass misst, also sollte auch kein Fehler auftreten, dann würde ich einfach mal den Wiederstand des Ventils messen, und einen solchen Lastwiederstand ins Kabel zimmern, wenn es nur 2 Draht angeschlossen ist sollte es gehen
ja okay ich hab gerade eh nix zu tun ich geh mal messen..
Gewicht spaaren hat ja was.
