Tach auch,
ja, das macht Sinn!!! -> meine persönliche Anmerkung.
Da hast Du einen TÜVER, der noch was selber entscheidet, findet man(N) selten, Hut ab für den MANN
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Da hast Du einen TÜVER, der noch was selber entscheidet, findet man(N) selten, Hut ab für den MANN
blue-fighter
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zu beachten ist einfach, das die 190/55er Freigaben von Bridgestone und Conti nur für die GSX-S 1000 mit dem Baujahr 2015-2020 gelten, für die 2022er WEK0 (die ich selbst auch fahre) gibt es noch keinerlei Freigaben, und die Freigabe des Vormodels 2015-2020 gilt nicht für die 2022er, das somit niemand beim TÜV gewillt ist hier eine Eintragung vorzunehmen, bleibt zu hoffen, das die neueren Modelle nachgetragen werden.
GSX-R Teufel
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Fahre ich uff meine K1 Gixxe
Nicht??
manitu
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...hab gerade entdeckt - für die CRA4 in 190/55 gibt es eine Freigabe des Herstellers - Eintragung soll kein Problem sein vielleicht kann ich den TÜVler ja auch überreden den Hersteller nicht einzutragen, obwohl ich denke nicht dass ich nochmal einen anderen Hersteller auf der Karre fahren werde...
Das Moped fährt nach Tausch von Power RS auf CRA4, als wenn man vom Standard - auf ein ÖhlinsFW wechselt.
... und mit dem ABS von 2009 hatte ich auch böse Probleme - jetzt regelt es viel viel später weil der Schlappen einfach sehr gut verzahnt, selbst bei knapp unter 10 Grad.
Das Moped fährt nach Tausch von Power RS auf CRA4, als wenn man vom Standard - auf ein ÖhlinsFW wechselt.
... und mit dem ABS von 2009 hatte ich auch böse Probleme - jetzt regelt es viel viel später weil der Schlappen einfach sehr gut verzahnt, selbst bei knapp unter 10 Grad.
blue-fighter
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stimmt, das ist der Einzigste
manitu
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...dann ist doch alles tutti - der kann alles und selbst auf dem Kringel hat er einen weiten Bereich wo er sehr gut funktioniert(gerade der 4er mit dem überarbeiteten max Schräglagenbereich), da gibt es genügend Baustellen, bevor man an echte Racepuschen denke muss...für uns als Hobbyluschen IMHO.
Alle mit Rossi im Namen sind hier natürlich aussen vor...
Kurvenfan
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Gude,
habe mir auch den 190/55 eintragen lassen ohne Hersteller. Habe dem Dekra-Mann gezeigt, dass sowohl Bridestone als auch Conti Freigaben hat.
91,50€ und 22,50 auf der Zulassung und wieder sorgenfrei
habe mir auch den 190/55 eintragen lassen ohne Hersteller. Habe dem Dekra-Mann gezeigt, dass sowohl Bridestone als auch Conti Freigaben hat.
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blue-fighter
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mein TÜV sagt zb. das die Herstellerfreigabe nur als Grundlage dient und die Umrüstung auf 190/55 nur mit einer entsprechenden Einzelabnahme eingetragen werden kann, die Freigabe stellt aber keine Eintragungsverpflichtung seitens ds TÜVs dar. Ist am Fahrzeug z.b. eine andere Bremspumpe oder Lenker oder was auch immer verbaut und eingetragen, wird die Umrüstung des Reifens auf 55er nicht vom TÜV eingetragen. Punkt, Komma, Aus die Maus... denen geht der Arsch schon auf Grundeis wenn sie Reifeneintragung Motorrad hören...
Black_Forest_Gixxer
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Ich denke das kann man so nicht verallgemeinern. Ich hab die ABM Multiclip Sport an meiner Gixxer und der gut gelaunte TÜV Süd Mitarbeiter hatte keine Probleme mit der Eintragung ohne Fabrikratsbindung...
@BenDee Erkenne den Unterschied!
Beispiel für eine Unbedenklichkeit/Freigabe die es so nicht mehr gibt siehe Anhang.
Ausgedruckt und mitgeführt - Fertig
Mit der jetzigen Serviceinformation kann der Dampfkesselprüfer eintragen muss er aber nicht.
So wie der Blau Kämpfer schon bemerkte wird das Eis für die Graukittel immer dünner.
Beispiel für eine Unbedenklichkeit/Freigabe die es so nicht mehr gibt siehe Anhang.
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Mit der jetzigen Serviceinformation kann der Dampfkesselprüfer eintragen muss er aber nicht.
So wie der Blau Kämpfer schon bemerkte wird das Eis für die Graukittel immer dünner.
BenDee
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Die Bescheinigung bezieht sich auf eine "Unbedenklichkeit" der Reifenmarke, als es noch die Marken/Typ Bindung gab.. Hier ist ja keine Änderung der Reifengröße aufgeführt.
Endlich hat mal jmd beim TüV ein einsehen, und ich hab nächste Woche Di nen Termin zur Abnahme
und Eintragung des 55er Querschnitts OHNE Hersteller/Typen Bindung. Einziger Zusatz wird sein
vorne hinten selbe Marke/Modell...
Jetzt bin ich nur mal gespannt, was das ganze am Ende Kosten wird.
Waren bei mir in die 70_Teuronen für die Einzelabnahme und die Euros für das Eintragen im Schein...
Genau weiß ich das nicht mehr -> hast Du mehrere Eintragungen wird es auch nicht unbedingt teurer, die Zeit ist das Geld
@Peter: sehr gut, damit bist Du auf der sicheren Seite ...
Hm, bei mir NICHT ...
, den Zusatz meine ich.
blue-fighter
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wäre schön, wenn die TÜV Station angegeben wird. Was einmal klappt, sollte auch öfters klappen..
Tach auch,
die Abnahme fand am 09.09.2022 statt:
Firma Vergölst
29379 Wittingen
TÜV NORD
Thomas Staiger
Der TÜV NORD ist dort 2 x die Woche vorstellig und die Einzelabnahme muss angemeldet sein, wegen den Zeitaufwand.
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Daimlerstraße
Suzuki KTM MV GasGas Husqvarna
Der Tuever ist dort jeden Mittwoch und hat ohne Probleme eingetragen was einzutragen war.
Voranmeldung bei Dennis ist empfehlenswert.
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Der Tuever ist dort jeden Mittwoch und hat ohne Probleme eingetragen was einzutragen war.
Voranmeldung bei Dennis ist empfehlenswert.