Neue Reifen

[türkish rossi]

@wardag,ob Tourer oder Supersportler spielt doch keine Rolle.Will doch nur damit sagen das die Laufleistung eines Reifens vom Fahrer abhängig ist ,
bei gleichem Motorrad.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

ob Tourer oder Supersportler spielt doch keine Rolle.Will doch nur damit sagen das die Laufleistung eines Reifens vom Fahrer abhängig ist ,
bei gleichem Motorrad.

Richtig, genau so ist es!

 

[wardag]

Richtig, genau so ist es!

..ist ne Binsenweisheit, genau wie mit dem Benzinverbrauch, liegt immer am Fahrer. Daher bin ich ja gespannt wie sich der Reifenverschleiß bei identischem Fahrprofil verhält.

 

[türkish rossi]

Also für mich ist es keine Binsenweisheit !
Ich toleriere und akzeptiere natürlich deine Meinung.
Aber sag bitte nicht wir hätten es dir nie gesagt .

 

[Freak69]

Ich sehe es genauso wie Rossi.

Das trifft bei unserem Hibby bei fast allen so zu.
Egal ob Reifen, Bremsbeläge, Textil oder Lederbekleidung etc.

Jeder von uns ist ein Individuum und alleine deshalb ist es schon so schwer eine Lösung zu finden die jedem passt. Denn diese Aufgabe ist quasi unmöglich.
Aber macht nicht genau dieses unser Hobby so faszinierend?

 

[toni.rex]

In der neuen PS ist der erste "unabhängige" Vergleichstest zu lesen, an dem der Michelin Road 5 teilgenommen hat.

Im Vergleich zu leicht angegrauten Sportreifen, und dem Conti Sport Attack 3.

Entweder stimmt da was nicht in der Bewertung, oder die neue Michelin-Pelle ist bei Weitem nicht so gut wie angekündigt.

Im Trockenen ganz klar der Verlierer, was schon Mist ist, wenn ich nicht einen kompletten Regenurlaub plane.

OK, war aber fast noch zu erwarten, dass selbst etwas ältere Sportreifen im Trockenen noch besser sind. So ein Tourenreifen ist ja immer auch ein Kompromiss, soll ja so sein.

Aber selbst im Nassen verliert der noch gegen einen Michelin Pilot Power??? Das kann ich ja kaum glauben.

Oder da ist bei der Entwicklung krass was in die Hose gegangen?

 

[Tourjörg]

Interessant wäre es zu wissen auf welcher Maschine die den Test durchgeführt haben ?
Wenn es ein Supersportler war dann ist der ganze Test für uns nicht aussagekräftig !

 

[drehstrom]

Das würde ja bedeuten, dass ich den Power RS weiter fahren kann. Finde den allerdings im Nassen nicht so gut wie den M7RR. Vor allem das Gefühl für das Vorderrad ist, für mein Empfinden, unter nassen Bedingungen etwas schlechter.

 

[Blackwatcher]

Na da bin ich mal gespannt. Für meine Bandit wollte ich eigendlich n Satz Road 5 holen (aktuell MPR4) weil der vordere mittlerweile zum Slick mutiert. Wenn der Road in anderen Tests weiter so schlecht abschneidet, reicht's wenn ich nur für vorn ne neue Pelle (MPR4) hole.

Wenn der hintere dann mal die Segel streicht vielleicht n Satz Contis oder Angels...

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[AG90]

Ich bin der Meinung, daß wir ja ein recht teueres Hobby haben.
Da kann man auch einfach ein Satz drauf machen und testen, sind die nichts kommen die halt nach 3000 km wieder runter.
Und richtig schlechte Reifen gibt es ja eigentlich auch nicht mehr. :

 

[Diabolic_Sign]

Ich bin der Meinung, daß wir ja ein recht teueres Hobby haben.
Da kann man auch einfach ein Satz drauf machen und testen, sind die nichts kommen die halt nach 3000 km wieder runter.
Und richtig schlechte Reifen gibt es ja eigentlich auch nicht mehr. :

... oh doch! Der Erstausrüster Satz der auf unserer Dicken war!
D214 oder so...

 

[Harry Hirsch]

In der neuen PS ist der erste "unabhängige" Vergleichstest zu lesen, an dem der Michelin Road 5 teilgenommen hat.

Im Vergleich zu leicht angegrauten Sportreifen, und dem Conti Sport Attack 3.

Entweder stimmt da was nicht in der Bewertung, oder die neue Michelin-Pelle ist bei Weitem nicht so gut wie angekündigt.

Im Trockenen ganz klar der Verlierer, was schon Mist ist, wenn ich nicht einen kompletten Regenurlaub plane.

OK, war aber fast noch zu erwarten, dass selbst etwas ältere Sportreifen im Trockenen noch besser sind. So ein Tourenreifen ist ja immer auch ein Kompromiss, soll ja so sein.

Aber selbst im Nassen verliert der noch gegen einen Michelin Pilot Power??? Das kann ich ja kaum glauben.

Oder da ist bei der Entwicklung krass was in die Hose gegangen?

Vielleicht schalten andere Reifenhersteller einfach mehr Werbung bei PS... nur so ein gehässiger Gedanke.

 

[türkish rossi]

In der neuen PS ist der erste "unabhängige" Vergleichstest zu lesen, an dem der Michelin Road 5 teilgenommen hat.

Im Vergleich zu leicht angegrauten Sportreifen, und dem Conti Sport Attack 3.

Entweder stimmt da was nicht in der Bewertung, oder die neue Michelin-Pelle ist bei Weitem nicht so gut wie angekündigt.

Im Trockenen ganz klar der Verlierer, was schon Mist ist, wenn ich nicht einen kompletten Regenurlaub plane.

OK, war aber fast noch zu erwarten, dass selbst etwas ältere Sportreifen im Trockenen noch besser sind. So ein Tourenreifen ist ja immer auch ein Kompromiss, soll ja so sein.

Aber selbst im Nassen verliert der noch gegen einen Michelin Pilot Power??? Das kann ich ja kaum glauben.

Oder da ist bei der Entwicklung krass was in die Hose gegangen?

Bei Reifenthemen halte ich mich meistens raus (Reifen sind für mich Kopfsache ) aber bei dem Test in der neuen PS handelt es sich um Reifen die schon älter sind (der BT16 pro war an der Kilo K8 als Serienbereifung drauf) und wo der Satz 150 € kostet.

 

[toni.rex]

Ich weiß Rossi....hatte ich auch so geschrieben: "angegraute Sportreifen".

Und eben drum. Da kann dann ein hochaktueller Tourenreifen nicht mit einem "alten" Pilot Power aus gleichem Haus mithalten?

Ich kann das fast nicht glauben. Klar unterschiedliches Anforderungsprofil an die Reifen. Klar andere Haltbarkeit usw.

Aber trotzdem. Ich bin davon überzeugt, daß in diesem Test ein CRA3 oder ein Roadtec 01 deutlich besser abgeschnitten hätten.

Übrigens fand der Test mit einer Kawasaki Z900 RS statt.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Vergiss es , das ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen, Touren Reifen halten ca. 6000 Km, die Sport Reifen wie BT 016 Pro schaffen nicht mal 3000 Km, trotzdem ist ein BT 016 Pro noch immer ein spitzen Reifen!

 

[toni.rex]

Schrieb ich doch: "anderes Anforderungsprofil....andere Haltbarkeit."

Leute, lest doch mal richtig .

Trotzdem bin ich verwundert, ich dachte da kommt aus dem Hause Michelin mal endlich wieder eine Granate, sieht aber nicht danach aus.

Nochmal: im Trockenen kann ich das ja noch verstehen, wenn eine Tourenreifen gegen einen Sportreifen verliert. Aber im Nassen dürfte das bei einem flammneuen Reifen doch nicht sein, oder? Hätte bei dem Test gerne mal den CRA3 dabei gehabt oder den Roadtec 01.

 

[AG90]

Ja, diese Reifen hätten auch mehr Sinn gemacht gegeneinander.

 

[Gelöschtes Mitglied 521]

Hätte hätte Fahradkette! Hätte der Metzeler R 01 allein hinten schon in 190/55 nicht 150€ gekostet hätte er getestet werden können und hätte alle platt gemacht! Hätte man gute aktuelle Reifen getestet, würde der Test nicht "Mission 150" heißen! Hätte man gute Motorradreifen kaufen wollen hätte man von Michelin die Finger gelassen. Hätte hätte Fahrradkette....:rofl:

 

[AG90]

Nur so als Tip
Bei Fritz Reifen liegt der Satz CRA3 bei
242€ und es gibt ja noch 20€ von Conti zurück.
:rofl: werde dann wohl mal bestellen.

 

[Blackwatcher]

Für die, die es interessiert:
1000PS hat den Road 5 getestet.

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