Suzukischnucki
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Danke !
Neue Motorräder 2022 aller Marken
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Ypsilon
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Echt eine schöne Maschine zum Kilometerschruppen 
Suzukischnucki
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Ja stimmt,dafür habe ich sie gekauft...wir machen ab 2.6. Urlaub im Spessart,da fahren wir ein paar Touren und im August gehts in die Steiermark,da wollte ich mir die Anreise mit der GSX nicht antun...Echt eine schöne Maschine zum Kilometerschruppen
Suzukischnucki
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Ist dir schon aufgefallen das sie nach dem abtouren,z:B. wenn man zwei Gänge runter schaltet um mit dem Motor zu bremsen,das selbe Phänomen hat nachdem man wieder Gas gibt,ist mir heute wieder bei den hohen Außentemperaturen aufgefallen...achte mal darauf.
Aber egal,das Thema ist eh für mich durch,bin nur mal gespannt ob Suzuki reagiert und was unternimmt,ich bin ja scheinbar nicht der einzige dem das auffiel...
Nein, meine macht nur unmittelbar nach dem Warmstart dieses Geräusch (Leerlaufdrehzahl), gebe ich Gas ist es nicht mehr wahrnehmbar.
Suzukischnucki
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Bei mir hört es sich genau wie auf dem Video an das ich letztens eingestellt habe,es klappert beim starten und geht erst nach dem anfahren nach einigen Sekunden weg...und jetzt eben noch beim abtouren,das hört sich nicht gut an.
Einen Fehler im System des Ventiltriebes schließe ich aus, denn dann hätte der Motor die Renntrainings mit Höchstdrehzahlen nicht ausgehalten. Außerdem handelt es sich ja anscheinend um eine systematische Erscheinung bei mehr oder weniger allen neuen Maschinen, aber von Motorschäden ist mir nichts bekannt.
Wurde denn überhaupt mechanisch am Motor der 2022 GSX-S1000 im Vergleich zum alten Motor etwas geändert?
Ich meine damit nicht die Drosselklappenbetätigung per E-Gas oder die Abgasnachbereitung.
Ich meine damit nicht die Drosselklappenbetätigung per E-Gas oder die Abgasnachbereitung.
Suzukischnucki
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Andere Nockenwellen und härtere Ventilfedern...
Suzukischnucki
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Wenn es Schäden deswegen gibt dann vielleicht mit Spätfolgen,es gibt ja noch niemand der schon über 10tkm hat,oder....also meine wird mit jeder Tour lauter.
Nichtraucher
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Die SCAS Kupplung wurde auch verbessert
Vielleicht klappert ja die Kupplung.
Suzukischnucki
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Ich hatte den Eindruck es kommt aus Höhe des Zylinderkopf auf der rechten Seite...es kommt mir auch so vor als ob es nicht direkt mit der Drehzahl hochgeht sondern etwas verzögert.
Is die Steuerkette Öldruck-gespannt ?
ich weiss nicht, die Kawa Lackierungen sehen aus wie aus der Conflakes Packung 
oder ist die mehr für die Generation 20-30 Jahre ?!
www.kawasaki.de
oder ist die mehr für die Generation 20-30 Jahre ?!
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Dürfte wie bei allen anderen auch Öldruck federunterstützt sein...hörte sich bei meinen wassergekühlten Boxern genauso an wenn der Öldruck zusammenbrach,wenn man z.B. an einem Gefälle hart bremsen musste,da schwappte das Öl nach vorne und die Ölpumpe saugte kurzzeitig Luft an...
Das hat BMW jetzt bei den 1250ern geändert.
haben andere Hersteller schon vor vielen Jahren behoben das Problem, durch Bleche in der Ölwanne, damit das Öl nicht davon kann.
Gerade Einzylinder Supermotos waren hiervon betroffen, nach dem Motto, viele Wheelies, viel Motor put.
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