Nichtraucher
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Die Schwinge ausbauen? Nichts leichter als das, so hab ich die Lager der Schwinge neu geschmiert 
Motea / Constands Zentralständer
- Ersteller Tom285
- Erstellt am
Mit Unterstellböcken habe ich damals auch die Reifen gewechseltDie Schwinge ausbauen? Nichts leichter als das, so hab ich die Lager der Schwinge neu geschmiert
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Das gefällt mir. - Scheint am Rahmen hinter dem Motor sogar recht sicher zu stehen.Ich wollte damit auch eigentlich nur sagen, dass man mit dem billigen Zentralständer fast alles machen kann bis auf die speziellen Fälle. Das mit den Unterstellböcken ist eine super Lösung bei der GSX-S.
Der Schraubendreher läd jedoch sehr zum gegenlaufen ein.. Da bekomme ich SchweißausbrücheDie Schwinge ausbauen? Nichts leichter als das, so hab ich die Lager der Schwinge neu geschmiert
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Nichtraucher
Aktiver User
Die linke und rechte Seite ist unterschiedlich hoch, deswegen ist rechts eine neu gebohrte Zwischenstufe notwendig, ein dicker Schraubendreher war gerade bei der Hand
Kontext: Ich bin aber auch am zweiten Tag am Lenker meiner nagelneuen 2023er GSX-S hängen geblieben und habe sie schön in der Garage umgerissen. Glücklicherweise habe ich das Umkippen mit meinen Oberschenkeln noch abgebremst und dafür ein paar blaue Flecken in Kauf genommen. Die Maschine ist mit ganz leichten Schrämmchen davon gekommen.Der Schraubendreher läd jedoch sehr zum gegenlaufen ein.. Da bekomme ich Schweißausbrüche
Das war vorher schon ein scheiß Tag..
Habe noch ein Bild gefunden.. So sauer war ich danach gar nicht. Immerhin hatte ich nun eine Ausrede für die Carbon-Kappen
kraustef
Forenmitglied
Hallo zusammen,
ich greife einfach auf eure Diskussion zurück. Mir ist aufgefallen, dass es aktuell einen 35%-Rabatt bei Motea gibt. Ich überlege, den Zentralständer für meine GSX S 1000 zu kaufen, um sie darauf abzustellen, wenn ich sie nicht fahre – insbesondere während der Wintermonate. Der Ständer wird derzeit als vollständiges Set für 185€ angeboten. Muss ich noch zusätzliche Komponenten erwerben, oder ist die Installation unkompliziert (Plug and Play)? Entschuldigt bitte die vielleicht einfache Frage, aber ich bin noch ein Anfänger.
Vielen Dank im Voraus.
Herzliche Grüße, Steffen
ich greife einfach auf eure Diskussion zurück. Mir ist aufgefallen, dass es aktuell einen 35%-Rabatt bei Motea gibt. Ich überlege, den Zentralständer für meine GSX S 1000 zu kaufen, um sie darauf abzustellen, wenn ich sie nicht fahre – insbesondere während der Wintermonate. Der Ständer wird derzeit als vollständiges Set für 185€ angeboten. Muss ich noch zusätzliche Komponenten erwerben, oder ist die Installation unkompliziert (Plug and Play)? Entschuldigt bitte die vielleicht einfache Frage, aber ich bin noch ein Anfänger.
Vielen Dank im Voraus.
Herzliche Grüße, Steffen
Servus Steffen, ich würde dir lieber einen anderen Zentralständer verwenden, z.B. Bursig, Move.
Im Endeffekt relativ einfach. Die Rahmenhülse montieren (mit vorgegeben Drehmoment), Ständer aufbauen, Adapterplatte ausrichten!
Im Endeffekt relativ einfach. Die Rahmenhülse montieren (mit vorgegeben Drehmoment), Ständer aufbauen, Adapterplatte ausrichten!
35% onTop-Rabatt ist schon gut. Basis-Rabatt zwischen 25 und 30% ?
ZS zusammenbauen und die Hülse am Moped verschrauben.
Im Forum wurde ein stabilerer Haltebolzen angeboten, kannst mal schauen, ob noch einer da ist.
ZS zusammenbauen und die Hülse am Moped verschrauben.
Im Forum wurde ein stabilerer Haltebolzen angeboten, kannst mal schauen, ob noch einer da ist.
kraustef
Forenmitglied
Moin moin,
Bursig kostet mehr als das doppelte... Von den Daten ließt sich das identisch.
Bin mir echt nicht ganz sicher. Ich weiß, dass Bursig das Patent für die Zentralständer hat... Böse Zungen behaupten das daher der Preis kommt...
Bursig kostet mehr als das doppelte... Von den Daten ließt sich das identisch.
Bin mir echt nicht ganz sicher. Ich weiß, dass Bursig das Patent für die Zentralständer hat... Böse Zungen behaupten das daher der Preis kommt...
kraustef
Forenmitglied
Was genau meinst du?Noch gibt es ein paar harte Bolzen
schaust du hier:
www.gsx-s.de
Aufnahmebolzen für Constands Zentralsständer GSX-S 1000 (S750)
Es ist nun nicht nur einmal vorgekommen, dass der Bolzen bei den Constands Ständer nicht gehalten hat und das letzte Ereignis hat hier die Idee reifen lassen einen stabileren Bolzen herzustellen. Sofern mir noch die genauen Daten für den Bolzen bei der 750er mitgeteilt werden, können auch die...
@kraustef Ich hab meinen bei Motea genau mit dem selben Angebot heuer im Frühjahr gekauft. Bin völlig zufrieden (Plug and Play)!! ist ein komplettpaket, brauchst nichts mehr zusätzlich.
Nur die Drehmomente in der Anleitung beachten. Meine Steht seit 01.11. aufgebockt in der Garage ohne Probleme.
Nur die Drehmomente in der Anleitung beachten. Meine Steht seit 01.11. aufgebockt in der Garage ohne Probleme.
ThoMan
Bekannter User
Ich benutze den Constands das ganze Jahr! Viel günstiger wirst Du ihn nicht bekommen. Zusammenbauen und die Motoraufhängung Schrauben drehen- fertig.
kraustef
Forenmitglied
Top danke euch! Bestelle ihn gleich.
Tomekk007
Neu an Board
Ich kann ihn auch nur empfehlen Aufbau einfach
Ich hatte beide Ständer. Die Qualität von Bursig merkst du sofort. Das ist ein Tag & Nacht unterschied!
Da brauchst du dir auch keine Gedanken machen, dass Sie eines Tages neben dem Ständer liegt.
Einfach mal den Thread von @BeerBox & @Freak69 anschauen und den „harten Bolzen“ von @Thorle kaufen
, falls du doch den Constands nimmst.
Zuletzt bearbeitet:
Oder auch mal hier den Post von @Freak69 durchlesen, dass war auch der Auslöser für die Eigenkontstruktion des verstärkten Haltedorns.
Sowas ist meines Wissen beim Constand auch nicht das erste mal passiert.
www.gsx-s.de
Sowas ist meines Wissen beim Constand auch nicht das erste mal passiert.
Ärgernisse des Tages!
Bis vor ein paar Jahren habe ich die Rennradfahrer noch gegrüßt im Harz, man hat sich irgendwie wortlos verstanden. Seid 2020 sind die im Harz irgendwie anders geworden. Die Symbiose funktioniert nicht mehr gut. Ich hatte sogar 2-3 Mal den Fall seit dem "Wandel", das Rennradfahrer extra weiter...