Mitas Touring Force

[dusty851]

Bin mal gespannt... kurvenradiusTV testet ja gerade den Mitas... ich verlass mach da gern auf mehrerer Meinungen.
Bisher konnte ich mich Kopfmäßig nicht überwinden.
Gibt es eigentlich Zahlen über die Firma? Wieviel Reifen verkaufen die so ( also Mopedreifen etc)
Ob das vom Gerald jetzt Spam is denk ich nicht. er ist halt fast der einzige der die Reifenmarke kontinuierlich fährt und seine Erfahrungen kund tut. Machen alle anderen in den jeweiligen Beiträgen zu Conti oder Bridgestone ja auch.

@3anno: du musst die Beiträge zum Mitas ja nicht lesen wenn du der Meinung bist es ist pure Werbung / Spam. Aber andere im Forum finden es evtl durchaus interessant bald einen alternativen Reifen zu einem geilen Preis zu haben.

 

[Löwe]

Eisenreiter weiß schon wovon er spricht. Er hat auch andere Reifen schon gefahren. Den Michelin Road 5 hat er es ordentlich besorgt. Es gibt Bilder davon. Er kommt eben mit Mitas gut klar. Meine Meinung.

 

[gran turismo]

Vielleicht möchte ja auch einmal ein "neutraler" GSXSler den Mitas testen ..... bei Laufleistungen um die 4000km ist der doch schnell runter und der nächste wieder drauf ...................für neue ErFAHRUNGEN ist doch jeder hier dankbar - also los !

 

[dusty851]

Na dann los ... ich hab jetzt erst mal nen Conti Road Attack 3 zum ersten mal drauf.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Na dann los ... ich hab jetzt erst mal nen Conti Road Attack 3 zum ersten mal drauf.

Ich brech ab ^^ gleiches Design und gleiche Reifen ^^

 

[Kortwin]

...hast Du schon in dein Mopedzimmer geguckt...?! :laie-67d:

 

[Kortwin]

...möglicherweise führt Berta ein Doppelleben...

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Das glaub ich fast auch, ^^ wo treibt sich die Alte Nachts herum um vervielfältigt sich ^^

 

[funtomas]

Hi,

ich verstehe das Bashing um Mitas nicht. Früher hießen sie Barum und bauen seit ewigen Zeiten Moppedreifen (früher made in Czechoslowakia). Sie hatten besonders im Enduro und Motocross früher immer einen guten Ruf. Seit ein paar Jahren bauen sie halt jetzt auch Reifen für Straßenmaschinen - da haben sie bestimmt noch Nachholbedarf, aber meines Wissens gehören sie zu Conti und da ist durchaus Know How vorhanden. Ob man die "Erstlingswerke" jetzt unbedingt auf einem 150PS Motorrad testen muß ist jedem selbst überlassen.

LG

 

[Eisenreiter]

Hi,

ich verstehe das Bashing um Mitas nicht. Früher hießen sie Barum und bauen seit ewigen Zeiten Moppedreifen (früher made in Czechoslowakia). Sie hatten besonders im Enduro und Motocross früher immer einen guten Ruf. Seit ein paar Jahren bauen sie halt jetzt auch Reifen für Straßenmaschinen - da haben sie bestimmt noch Nachholbedarf, aber meines Wissens gehören sie zu Conti und da ist durchaus Know How vorhanden. Ob man die "Erstlingswerke" jetzt unbedingt auf einem 150PS Motorrad testen muß ist jedem selbst überlassen.

LG

Hallo
Mitas, gehört nicht zu Conti, der Hersteller ist ein tschechisches Traditionsunternehmen, und hat viele Sparten von Continental gekauft. Diess Marke ist eine Premiummarke im OEM Bereich, daher für viele gar nicht bekannt. Mitas baut in allen Segmenten nur Premium Produkte, vor einigen Jahren wurde die Marke Sawa gekauft, und damit auch das Werk in Kranj in Slowenien ( war ich vor 2 Wochen, Riesig!) dort wurde der Motorradreifen von Sawa ursprünglich entwickelt, Mitas hat die Marke gekauft und die Entwicklung bis zum Verkaufsstart vollendet, Anfangs gab es Sport Force auch in Marke Sawa! In Slowenien Kroatien etc. Sieht man Mitas Moto an jeden 2. BIKE.
Mitas gehört seit geraumer Zeit zum Trelleborg Reifen Konzern, wird aber komplett eigenständig geführt, die Grösse ist beachtlich, auch wenn für einige oder viele Endverbraucher nicht ganz klar erkennbar, es wird halt nicht alles mit Werbung aufgeblasen. Ich hab mich schon einigemale mit den Entwicklern unterhalten und kenne viele Hintergründe von Entwicklung und Produktion, und die ist nicht anders als bei den ganzen anderen prestigeträchtigen Marken, bzw. Steckt in einem Mitas nichts anderes als bei den anderen genannten Marken dahinter.
Ein Reifen bleibt Reifen und ist bei keinem Hersteller ein großes Wunderding in der Erzeugung, die Werbung dagegen verkauft uns wie kompliziert jahrelang eine Profilrille länger oder kürzer getestet wird und ob noch 10 verschiedene Gummizonen mehr am Hinterrad gut oder noch besser sind. Das ist Marketing, hat mit Technik oder Produktion nichts zu tun.

Ich hoffe es war aufschlussreich, und nicht wieder Werbung oder Spam, ist auf jedenfalls nicht beabsichtigt von mir.

Lg Gerald

 

[befieg]

Marketing:

das ist fast wie beim Bier, es gibt Warsteiner und es gibt Oettinger, wobei letzteres den bundesweit höchsten Absatz erzielt :0307-err:

 

[gran turismo]

...... das ist fast wie beim Bier, es gibt Warsteiner und es gibt Oettinger, wobei letzteres den bundesweit höchsten Absatz erzielt :0307-err:

.... und trotzdem beides sch**** schmeckt :drinks:

 

[dusty851]

Sieht man ja z.B. bei Conti, die haben beim Road Attack auch nur eine Gummimischung. Ich glaube auch (zumindest was die Bilder hergeben) der Reifen im Trockenen den Grip hergibt den auch der ambitionierte Fahrer haben möchte und drüber hinaus. Ich brauch aber auch einen Reifen der in präkereren Situation hält (z.b. Dauerregen in den Dolos, Ja da fahr ich trotzdem wenn ich da schon Urlaub mache ,) )

Für mich als Erfahrungsreverenz dient hier Kurvenradius TV, der sagt einfach was er denkt und ist wenig bis kaum beeinflusst. Und er testet auf der Straße.... aber das ist jetzt langsam alles OFF Topic...

 

[Eisenreiter]

Sieht man ja z.B. bei Conti, die haben beim Road Attack auch nur eine Gummimischung. Ich glaube auch (zumindest was die Bilder hergeben) der Reifen im Trockenen den Grip hergibt den auch der ambitionierte Fahrer haben möchte und drüber hinaus. Ich brauch aber auch einen Reifen der in präkereren Situation hält (z.b. Dauerregen in den Dolos, Ja da fahr ich trotzdem wenn ich da schon Urlaub mache ,) )

Für mich als Erfahrungsreverenz dient hier Kurvenradius TV, der sagt einfach was er denkt und ist wenig bis kaum beeinflusst. Und er testet auf der Straße.... aber das ist jetzt langsam alles OFF Topic...

Hallo

Kurvenradius fährt den Sport Force+ .... nicht Touring Force, aber du kannst dich auf den Touring Touring Force verlassen wenn du eine Top Touren Reifen haben magst... der hat am Hinterrad 2 Gummi Mischungen... nach über 370TKM kann ich sagen was gut und nicht gut ist.... und unter nicht gut fallen einige Premium Produkte die ich nicht mal geschenkt ein 2. Mal haben möchte......

Lg Gerald

 

[bulldog]

Hat sonst noch jemand Erfahrung mit dem Reifen gemacht?glaub den werde ich mir nächste woche bestellen.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Da gibts glaub ich nur den one and only^^
Schlecht ist der nicht. Bilder sprechen für den Reifen. Test mal an und schreib was dazu :good2:

 

[Eisenreiter]

Hat sonst noch jemand Erfahrung mit dem Reifen gemacht?glaub den werde ich mir nächste woche bestellen.

Hallo

Satz 3 kommt in Kürze drauf, hält trocken und nass auf Premium Niveau.

Lg Gerald

 

[Eisenreiter]

Hallo Ihr Lieben

33 Grad, brütend heiß und rastenschleifen, auch dass macht der Touring Force mit, bleibt super stabil, kein rutschen, kein schmieren, alles Top!

Lg Gerald

 

[befieg]

wieviel Km hast du den drauf?
was kostet denn ein Satz?

 

[bulldog]

Mein reifen Händler weigert sich den mitas zu verbauen,er meint das Risiko übernimmt er nicht.hab mir jetzt den dunlop roadsmart 3 bestellt.