Mitas Sport Force +

Eisenreiter

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Hallo Ihr Lieben

Der Mitas grippt nach wie vor wie Hölle....
Und macht im Schlepptau zum Michelin Power RS und Power 3 eine super Figur ohne Schwächen.....

LG Gerald
 

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Solange man den Nagel nicht rauszieht ist doch Alles gut. :upps:
 

wes-x

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der hat sogar kühlrippen...:rofl:
 

Eisenreiter

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Eisenreiter

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Hallo Ihr Lieben

Jetzt auch auf der GSX 1000F :)
 

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Wie tief ist das Reifenprofil? Hinten schaut es wie über 7 mm aus.
 

Luzie

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Was mich bei den Reifen "stören" würde, ist nicht das da Mitas drauf steht, sondern eben, dass das Kerngeschäft der Firma ein völlig anderes ist. Die stellen gerade mal 2% Motorradreifen her und Motorradreifen für den Straßeneinsatz erst seit September 2013!
Mag vielleicht engstirnig sein, aber da vertraue ich lieber auf Hersteller mit Jahrzehnte lange Erfahrung.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Sehr geehrte Kunden,
als vorbeugende Maßnahme haben wir entschieden, die in diesem Jahr produzierten Motorradreifen der Serie Sport Force (DOT 0114 bis DOT 2614) freiwillig vom Markt zu nehmen.

Alle Details zum Rückruf der Sport Force Reifen finden Sie hier.
Wir möchten uns bei Ihnen für die entstandenen Unannehmlichkeiten entschuldigen und uns aufrichtig bei Ihnen für die Zusammenarbeit in diesem Ausnahmefall bedanken.
Ihr Sport Force Team.

Gerade auf der Mitas Seite gefunden, nicht dass dein Reifen dabei ist....
 

Eisenreiter

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Was mich bei den Reifen "stören" würde, ist nicht das da Mitas drauf steht, sondern eben, dass das Kerngeschäft der Firma ein völlig anderes ist. Die stellen gerade mal 2% Motorradreifen her und Motorradreifen für den Straßeneinsatz erst seit September 2013!
Mag vielleicht engstirnig sein, aber da vertraue ich lieber auf Hersteller mit Jahrzehnte lange Erfahrung.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Sehr geehrte Kunden,
als vorbeugende Maßnahme haben wir entschieden, die in diesem Jahr produzierten Motorradreifen der Serie Sport Force (DOT 0114 bis DOT 2614) freiwillig vom Markt zu nehmen.
Alle Details zum Rückruf der Sport Force Reifen finden Sie hier.
Wir möchten uns bei Ihnen für die entstandenen Unannehmlichkeiten entschuldigen und uns aufrichtig bei Ihnen für die Zusammenarbeit in diesem Ausnahmefall bedanken.
Ihr Sport Force Team.

Gerade auf der Mitas Seite gefunden, nicht dass dein Reifen dabei ist....
Hallo

Ja ein unglücklicher Start, aber ich kann dir aus über einem jahrzehnt einschlägiger Berufserfahrung bei einem Premium Reifenhersteller bestätigen, solche Sachen kommen überall vor, es war bei einem einzigen Reifen, und zur Vorsicht wurden alle Reifen zurückgenommen, und der Sport Force durch den Sport Force plus ersetzt, z,b, Conti hat beim Sport Attack 2, die gleiche Sache gehabt, und wenn wir schon bei Conti sind die haben vor gut 10 Jahren genauso angefangen, heute sind es Top Reifen die in der Top Liga mitspielen am Moto Sektor, aber ich verstehe für einen Endverbraucher ist Mitas keine Marke mit Image, von der Herstellerseite gesehen, ist es ein Premium Hersteller,...... im Erstausrüster Sektor, Mitas hat viele Sparten von Premium Herstellern in den letzten Jahren gekauft, .... für mich als Branchen Insider weiß ich genau woran ich dran bin, und aus diesem Grund spare ich mich unqualifizierte Aussagen, auch der Test den ich mal eingestellt habe, kommt von einem wissenden Branchen Insider der genaue Hintergründe dieser Marke kennt,......
Es hat jeder Reifen seine Vorzüge, die Einer mehr, der Andere weniger mag, auch bei bekannten Produkten, aber deshalb gleich nur über neue Produkte schimpfen ohne selbst davon Gebrauch gemacht zu haben zeigt nicht von grossem Verständnis,....und mehr......

LG Gerald
 
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Luzie

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Mit Image hat das überhaupt nix zu tun, wie oben schon geschrieben sind das MEINE PERSÖNLICHEN Bedenken, hinzu kommt noch, dass ich für die GSXS keine Freigabe gefunden habe, weder in 190/50 noch in 190/55.
Ich weiß wir brauchen eigentlich keine Freigaben.
Ist wieder nur meine ganz persönliche Einstellung, ICH fahre keinen Reifen ohne Freigabe, auch nicht von den etablierten Marken.
Ich will auch keinen Reifen schlecht reden, gerade bei Motorradreifen ist das auch viel eine reine Kopfsache, der eine schwört auf diese, der andere auf jene Marke.
Bei mir ist alles gut, solange da CONTI drauf steht :daumen:
 

toni.rex

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:boing:Ich bin ja eigentlich auch vielem Neuen aufgeschlossen.

Aber ohne Freigabe fahre ich keinen Reifen. Mal abgesehen von evtl. Probleme bei Kontrollen....wenn man einen Unfall hat, und sei es auch unverschuldet, bekommt man gehörige Probleme mit der Versicherung.

Und das Risiko ist es mir einfach nicht wert. Da wirste in der Stadt abgeräumt, weiter nix passiert aber Verkleidung im Arsch, und dann bekommste eine Teilschuld wegen nicht freigegebener Bereifung (sonst hätte man noch bremsen können usw. usw.). Alles schon bei Bekannten erlebt (allerdings beim Auto).

Ansonsten finde ich den Reifen erst einmal interessant. Die machen ja nicht erst seit gestern Reifen. Und auch wenn sie erst kürzlich mit Motorradreifen angefangen haben, können die trotzdem gut sein. Mal sehen wo Mitas in 10 Jahren steht, wenn sie es ernsthaft wollen.

Erfahrung heißt erst einmal gar nichts. Man kann eine Sache auch 30 Jahre lang Scheiße gemacht haben! :D
 

magnum

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Mit Image hat das überhaupt nix zu tun, wie oben schon geschrieben sind das MEINE PERSÖNLICHEN Bedenken, hinzu kommt noch, dass ich für die GSXS keine Freigabe gefunden habe, weder in 190/50 noch in 190/55.
Ich weiß wir brauchen eigentlich keine Freigaben.

Doch, in D schon! Wenn die Reifengröße von der abweicht, mit der das Fahrzeug homologiert wurde, dann brauchen wir eine Freigabe => siehe Bridgestone S21

Was wir nicht haben, ist eine Fabrikatsbindung. D. h., wenn wir nicht von den in den Papieren eingetragenen Größen abweichen, können wir jede Marke montieren, ohne Rücksicht darauf, ob eine Freigabe vorhanden ist oder nicht.
 

wes-x

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:boing:Ich bin ja eigentlich auch vielem Neuen aufgeschlossen.

Aber ohne Freigabe fahre ich keinen Reifen. Mal abgesehen von evtl. Probleme bei Kontrollen....wenn man einen Unfall hat, und sei es auch unverschuldet, bekommt man gehörige Probleme mit der Versicherung.

Und das Risiko ist es mir einfach nicht wert. Da wirste in der Stadt abgeräumt, weiter nix passiert aber Verkleidung im Arsch, und dann bekommste eine Teilschuld wegen nicht freigegebener Bereifung (sonst hätte man noch bremsen können usw. usw.). Alles schon bei Bekannten erlebt (allerdings beim Auto).
:D

sorry, aber das ist humbuck, wenn du wissentlich eine andere reifengrösse fährst oder ähnliches, dann ja, aber wenn du/wir keine vorgaben haben und die reifengrösse und die kennungen passen, kann dir da keiner einen strick draus drehen.

wir haben keine markenbindung eingtragen, da kräht auch bei einer kontrolle kein hahn nach.
 

Eisenreiter

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sorry, aber das ist humbuck, wenn du wissentlich eine andere reifengrösse fährst oder ähnliches, dann ja, aber wenn du/wir keine vorgaben haben und die reifengrösse und die kennungen passen, kann dir da keiner einen strick draus drehen.

wir haben keine markenbindung eingtragen, da kräht auch bei einer kontrolle kein hahn nach.

Hallo

Den Mitas gibt es ja auch in 190/50

LG Gerald
 

toni.rex

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sorry, aber das ist humbuck, wenn du wissentlich eine andere reifengrösse fährst oder ähnliches, dann ja, aber wenn du/wir keine vorgaben haben und die reifengrösse und die kennungen passen, kann dir da keiner einen strick draus drehen.

wir haben keine markenbindung eingtragen, da kräht auch bei einer kontrolle kein hahn nach.

Da haste Recht! Hatte das von meiner Z1000SX noch falsch abgespeichert, da war auch ein Fabrikat angegeben.
 
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