Gerücht: K7 schwerer (kg) als K6

[Wolfermann]

meine 1000er K6 geht im 2. gang net hoch. ist das normal?
han mal ein video gesehen, bei dem sie bei 9000Umin im 2. hoch ging.

Habe meinen Umbau fertig. Es handelt sich um eine K5 mit kompletter Arrow Auspuffanlage incl. Krümmer und leicht modifizierten db-Eater. In Verbindung mit den Ansaugtrichtern von Schäfer, dem Powercommander und dem MAP aus dem Netz für Arrow geht sie beim Beschleunigen im dritten (3.) Gang ohne Mithilfe der Kupplung ab 160 km/h aufs Hinterrad. War gestern Abend sehr erschrocken und erfreut ;-)

Vorher war das nicht der Fall. Leistungsdaten liegen mir nicht vor, werde sie jedoch noch am Prüfstand abstimmen lassen.

 

[Gonzo1981]

wie sind die arrow anlagen im vergleich zu akro und yoshi?
weiß jemand wo es tests gibt?

 

[King Kenny]

ähnlich man sagt ohne abstimmung

Arrow 10 PS, Akrapaovic 11PS, Yoshi 12 PS mehr wenn man nun die einzeln abstimmt bzw. kann eine Arrow mehr Leistung bringen als eine "standart Yoshi anlage"

bzw. funktionieren eine auspuff-anlagen mit anderen Tunig´s Teilen besser als andere

man muss das also immer als ganzes sehen.

vom Preis nehmen die sich aber auch nicht soviel

nehmen wir an du nimmst die Teuerste Yoshi anlage mit geänderter Ölwanne die wohl ca.15 PS mehr bringt diese aber an eine GSX-R schraubst die eine sehr geringe Serien Leistung hat kann es halt sein das der Kumpel mit einem Slip-On Top die nur 6 PS mehr bringt aber von haus aus schon mehr Leistung hatte im endeffekt beide die gleiche Leistung haben

 

[adrenalinjunky_ralf]

Wie hört sich eigentlich die Susi so an, mit kompletter Annlage (Krümmer) usw? Gibt’s niemanden in meiner Gegend der so was hat. Aber die K5 und K6 mit orig Anlage hören sich schon geil an!

 

[Bender]

Ist das nicht vielleicht ein anderes Thema?

 

[beeed]

Hi.
Also nachdem ich jetzt schon viele Bilder von der K7 gesehen habe, bin ich froh mir noch eine K6 gekauft zuhaben. Mit den 2 Auspuffen sieht die einfach scheiße aus!!! Wie ein Tourere schon fast.
Und daher kommt ja auch wieder das scheiß mehr Gewicht. Überall sparen sie ein und da hauen sie es wieder heraus. Voll die Deppen!

Also mir gefällt sie nicht!!!

Gruß
Peter

 

[Toedi]

Kleine Anmerkung: Wer meint er spüre diese 6-7kg Mehrgewicht der neuen beim fahren der ist fehl am Platz,derjenige müßte eigentlich MotoGP fahren oder zumindest SBK WM...
Optik ist natürlich klar,sieht nicht umwerfend aus, aber! Bei disen technischen Daten pfeif ich auf die Serien optik! K5 is heut verkauft worden,also her mit der ersten BlackBeauty K7!

K7 Rules! :twisted: :roll:

mfg

 

[gummi1]

toe
wieso schwarz? ich denke Du fährst immer blau.

 

[Toedi]

Ja schon,weil man dann eh nix mitkriegt,jetzt fahr ich aber mal schwarz! Soll ja auch nit schlecht sein... Wie schon seit 05 :twisted:

 

[gsxr_for_ever]

meine 1000er K6 geht im 2. gang net hoch. ist das normal?
han mal ein video gesehen, bei dem sie bei 9000Umin im 2. hoch ging.

Das kannst du nicht einfach so vergleichen... ich nehme an du sprichst hier von powerwheelies, also nicht am lenker zupfen, oder gas zu und voll auf.

Es spielt schon eine krasse rolle, in welcher Höhe (m. ü. M) man sowas macht. In Südfrankreich am Meer steigt meine noch im zweiten Gang immer hoch ohne das ich will, noch im 3. wird das vorderrad immer verdammt leicht . Dann Körperhaltung, Gewicht, Strasse etc...

Hier in der CH steigt sie nur im 1. Im 2. kann ich sie locker unten halten...

Also die Power an Wheelies messen ist quatsch!

 

[nomis]

also ich find die k7 net so schlecht hab se auf der intermot gesehen naja die 2 töpfe hätte man hinten besser so gemacht wie bei der k6 ansonsten isses mir eigentlich egal hauptsache net underseat

 

[zeuss31]

Also mir gefällt sie auch nicht.Sie sieht von hinten schon fast wie ein Tourer aus.
Ich bin mit meiner K5 voll zufrieden und werde es auch bleiben